Mana yang Terdepresiasi Lebih Cepat? Kendaraan Listrik vs. Kendaraan Bensin

Takeaway kunci

• Kendaraan listrik memiliki umur yang lebih panjang daripada mobil bensin, tetapi mengganti paket baterai bisa mahal, membuat nilai jualnya turun hampir 50% setelah 100.000 mil.
• Reputasi keandalan merek memainkan peran penting dalam nilai jual kembali mobil. Merek mobil Jepang seperti Toyota dan Honda cenderung memiliki nilai jual kembali yang lebih tinggi daripada merek Eropa seperti Mercedes-Benz dan BMW.
• SUV dan truk pikap memiliki permintaan pasar yang lebih tinggi dan karenanya nilai jual kembali yang lebih tinggi, sementara sedan listrik memiliki nilai jual kembali yang hampir sama dengan sedan bensin dengan harga serupa. Secara keseluruhan, EV masih belum memiliki nilai jual kembali yang lebih tinggi dari rata-rata kendaraan berbahan bakar bensin.

Kendaraan listrik tidak hanya menjanjikan lebih baik bagi lingkungan dibandingkan dengan mobil berbahan bakar bensin, tetapi juga harus mengurangi biaya bahan bakar dan servis. Anda mungkin juga memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak jika Anda membeli EV yang memenuhi syarat untuk program tersebut.

Ketika saatnya tiba untuk menjual kendaraan, sebaiknya ketahui berapa banyak yang dapat Anda harapkan untuk menjualnya di bawah harga aslinya. Bagaimana dengan perbandingannya dengan kendaraan berbahan bakar bensin?

Yah, hanya ada satu cara untuk mengetahuinya. Mari gali lebih dalam!

Kendaraan Listrik vs. Kendaraan Bensin: Apa yang Mempengaruhi Depresiasi?

Jika Anda membeli mobil listrik atau mobil bertenaga gas, faktor-faktor berikut akan mempengaruhi nilai depresiasi.

Jarak tempuh

Terlepas dari apakah Anda menjual mobil bensin bekas atau EV, jarak tempuh adalah salah satu indikator terbesar dari tingkat penyusutannya. Semakin tinggi jarak tempuh, semakin rendah nilai jualnya.

Apa yang berbeda tentang EV adalah sisa masa pakai baterainya juga berperan. Sebagian besar EV di pasaran memiliki a umur baterai antara 300.000 dan 500.000 mil dan garansi minimum 100.000 mil. Sebagian besar mobil bertenaga gas memiliki mesin yang diperkirakan akan bertahan setidaknya 200.000 mil, meskipun beberapa dapat bertahan lebih lama dari itu.

Tapi meski mobil listrik mungkin memiliki umur yang sedikit lebih panjang dari mobil bertenaga gas, Baterai EV lebih mahal untuk diganti daripada mesin pembakaran dalam. Berdasarkan Urusan Konsumen, Anda akan dikenakan biaya sekitar $4.000 untuk mengganti mesin empat silinder, tetapi sebagian besar kendaraan listrik akan menelan biaya sekitar $15.000 untuk mengganti paket baterai—itu jika kita tidak menghitung biaya tenaga kerja. Dan bukan hanya baterainya yang perlu diganti—motor listrik mungkin juga perlu diganti atau diperbarui setelah digunakan beberapa ratus ribu mil.

Singkatnya, tidak masalah apakah Anda mengendarai mobil listrik atau mobil bertenaga gas; nilai residunya akan turun hampir 50% setelah 100.000 mil.

Reputasi Keandalan Merek

Secara tradisional, model mobil berbahan bakar bensin yang terkenal dengan keandalannya memiliki nilai jual kembali tertinggi. Inti masalah? Berdasarkan Buku Biru Kelly, Toyota adalah merek mobil terbaik dengan nilai jual kembali tertinggi secara keseluruhan sejak 2014 di Amerika Utara.

Merek mobil lain yang lebih murah untuk diperbaiki dan dirawat juga cenderung terdepresiasi lebih lambat daripada merek mobil yang dianggap mahal untuk dimiliki. Itulah mengapa tidak jarang ditemukan merek mobil Jepang seperti Toyota dan Honda yang memiliki nilai jual kembali lebih tinggi daripada merek mobil Eropa seperti Mercedes-Benz, BMW, dan Audi.

Namun, kendaraan listrik tidak memiliki mesin, dan perawatannya lebih murah daripada mobil bertenaga gas. Selain itu, sebagian besar merek mobil EV tidak memiliki varian biaya perawatan yang signifikan meskipun terdapat perbedaan harga. Ini menyamakan kedudukan karena Anda dapat membeli merek EV mewah yang tidak akan terdepresiasi lebih cepat daripada EV paling terjangkau.

Di luar itu, merek EV dengan permintaan pasar yang lebih tinggi, seperti Tesla, memiliki nilai jual kembali yang lebih tinggi. Tentu saja, salah satu alasan Anda bisa mendapatkan lebih banyak untuk Tesla EV bekas adalah aksesnya ke jaringan Supercharger yang lebih andal daripada jaringan pengisian daya lainnya. Tetapi dengan pembuat mobil lain seperti Ford dan GM bermitra dengan Tesla untuk sepenuhnya mengakses jaringan Supercharger, akan ada yang lain faktor yang perlu dipertimbangkan yang dapat memengaruhi nilai jual kembali EV Anda selain keandalan jaringan pengisian dayanya.

Model dan Tipe Mobil

Di AS, SUV adalah jenis kendaraan terlaris, diikuti oleh sedan dan truk pikap. Artinya, jika Anda mengendarai SUV bertenaga gas atau listrik, permintaan pasar kemungkinan besar akan lebih tinggi, yang akan meningkatkan nilai jual kembali.

Namun, truk pick-up cenderung terdepresiasi lebih lambat dibandingkan SUV dan sedan. Dari sepuluh kendaraan dengan nilai jual kembali tertinggi diberikan oleh Buku Biru Kelly, enam di antaranya adalah truk pikap. Menariknya, EV hilang dari daftar KBB kecuali Tesla Model X, yang merupakan SUV listrik.

Namun mengingat jumlahnya relatif sedikit Pickup EV yang bisa Anda beli, tidak mengherankan jika mereka belum menyamai rekan bertenaga gas mereka. Selain itu, model pikap EV seperti Rivian R1T, Ford F-150, dan Hummer EV belum ada di pasaran selama lebih dari lima tahun, jadi sulit untuk menentukan nilai jualnya secara akurat. Tanpa memedulikan, truk pikap listrik dapat mengalahkan pikap ICE dalam akselerasi, torsi, dan kapasitas penyimpanan.

Sedan listrik akan memiliki nilai jual kembali yang hampir sama dibandingkan dengan sedan bertenaga gas dengan harga serupa. Kasus yang sama berlaku untuk crossover dan hatchback elektrik.

Tetapi bagaimana jika Anda mengendarai mobil sport listrik? Nah, Porsche Taycan, yaitu salah satu mobil listrik tercepat di dunia, mempertahankan sekitar 70% dari nilai harga aslinya setelah tiga tahun.

Kendaraan Listrik vs. Kendaraan ICE: Mana yang Memiliki Nilai Jual Lebih Tinggi?

Meskipun EV telah menjadi lebih populer selama beberapa tahun terakhir, rata-rata mereka masih tidak memiliki nilai jual kembali yang lebih tinggi daripada kendaraan ICE. Sebagian alasannya adalah pembuat mobil menurunkan harga model EV baru mereka agar lebih kompetitif dan membuat mereka memenuhi syarat untuk Kredit pajak federal EV.

Inti masalah? Tesla memangkas harga modelnya hingga $13.000 pada Januari 2023, dan telah menurunkan harga sepanjang tahun. Demikian pula, Ford menurunkan harga Mustang Mach-E hingga $5.900 dan F-150 Lightning hampir $10.000. Selain itu, lebih banyak model EV diharapkan memenuhi syarat untuk kredit pajak federal senilai $7.500 penuh pada tahun 2025.

Dengan kata lain, jika Anda membeli kendaraan listrik sebelum pabrikan menurunkan harganya, itu akan didevaluasi dengan persentase yang setara dengan harga yang diturunkan. Namun, tidak semua EV terpengaruh oleh pemotongan harga.

Tentu saja, kita masih dalam tahap awal adopsi EV, dan mungkin perlu beberapa saat sebelum sebagian besar mobil listrik bekas memiliki nilai jual kembali yang lebih tinggi daripada kendaraan ICE bekas. Agar hal itu terjadi, pembuat mobil perlu mengembangkan baterai EV yang dapat bertahan setidaknya satu juta mil sebelum perlu diganti. Kami juga berharap mobil listrik memiliki nilai jual kembali yang lebih tinggi setelah EV jarak jauh diperkenalkan ke pasar.

Namun demikian, beberapa dari EV jarak jauh yang bisa Anda beli diperkirakan akan terdepresiasi sekitar 40% setelah lima tahun. Ini lebih baik daripada rata-rata bahkan jika Anda membandingkannya dengan kebanyakan kendaraan bertenaga gas, menunjukkan betapa pentingnya ukuran dan jangkauan baterai bagi pembeli EV.

Kendaraan ICE Akhirnya Akan Dihapus oleh EV

Banyak pemerintah berencana untuk melarang penjualan kendaraan ICE dan hanya mengizinkan EV dijual setelah tahun 2040. Ini adalah rencana yang ambisius untuk memerangi perubahan iklim, tetapi kami tidak dapat memprediksi bagaimana hasilnya sampai tenggat waktu.

Apa yang dapat kita simpulkan adalah bahwa pemerintah dan pembuat mobil sedang mempercepat adopsi kendaraan listrik. Akibatnya, tidak ada waktu yang lebih baik untuk membeli mobil listrik selain saat ini. Dan jika Anda berencana untuk menjual atau memperdagangkan EV Anda setelah beberapa tahun, kemungkinan besar Anda akan mendapatkan penawaran yang bagus jika kondisinya masih bagus.