Inilah Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Mempertahankan EV vs. Mobil Bertenaga Gas

ICE vs. Pemeliharaan EV: X Perbedaan Kunci

Penasaran Tentang Perbedaan Antara ICE vs. Pemeliharaan EV? Inilah Yang Perlu Anda Ketahui

X Perbedaan Utama Antara ICE vs. Pemeliharaan EV

Anda tahu rutinitas ketika datang ke perawatan mobil. Ganti oli sesering tiga atau empat kali setahun. Penyetelan rutin dan pembilasan cairan. Filter. Sabuk. Selang. Perbaikan lain-lain yang muncul ketika bagian pasti gagal.

Biaya tersebut selalu menjadi bagian dari pengalaman kepemilikan otomotif. Namun, itu berubah, ketika EV mulai berkembang biak. Tidak memiliki bagian bergerak yang rumit dan subsistem yang terdiri dari mesin pembakaran internal, powertrain EV memiliki rejimen perawatan yang jauh lebih sederhana daripada mobil bertenaga gas mana pun. Mari kita lihat perbedaan utama dalam hal merawat mobil bensin vs mobil bensin. kendaraan elektrik.

Perawatan Otomotif Tradisional: Rekap Cepat

Sebelum kita menyelami bagaimana rasanya merawat mobil listrik, mari kita luangkan waktu sejenak untuk merangkum apa yang biasanya dibutuhkan oleh perawatan otomotif.

Mesin gas tipikal, meskipun lebih kompleks dari sebelumnya, masih merupakan pompa vakum mekanis dasar mekanis yang sama seperti pada zaman Henry Ford. Karena secara inheren mekanis, perawatan rutin diperlukan agar engine memberi Anda pengalaman kepemilikan yang bebas masalah.

Prosedur perawatan yang paling penting adalah penggantian oli yang sederhana, tetapi mesin bensin juga membutuhkan yang lain perawatan rutin juga, termasuk penyetelan, pembilasan cairan, dan hal-hal seperti sabuk penggerak dan pengaturan waktu ikat pinggang. Sementara beberapa pekerjaan ini lebih murah daripada yang lain, semuanya akan menghabiskan banyak uang terlepas dari apakah Anda mengunjungi pusat layanan dealer atau bengkel lokal. Bergantung pada suku cadang yang dibutuhkan atau waktu yang dibutuhkan, bahkan menempuh rute DIY tidak selalu semudah atau terjangkau seperti yang Anda bayangkan.

Kendaraan listrik, di sisi lain? Hampir semua ini tidak berlaku.

Pemeliharaan Powertrain Kendaraan Listrik: Kerusakan

Untuk memanggil Yogi Berra batin kita sejenak, mobil listrik adalah kendaraan yang sepenuhnya dialiri listrik. Kecuali Anda membawa jerigen ke stasiun Shell lokal untuk mengisi mesin pemotong rumput Anda, tidak ada setetes bensin pun yang dapat ditemukan di EV. Itu berarti persyaratan perawatan mesin pembakaran internal biasa tidak diperlukan.

Penasaran bagaimana itu mungkin? Mari kita pertimbangkan komponen utama dari powertrain listrik untuk melihat bagaimana dan mengapa perawatan berbeda dari mesin gas tradisional.

Motor Listrik Meniadakan Kebutuhan Pemeliharaan Powertrain Biasa

Semua EV menggunakan setidaknya satu atau dua motor listrik, biasanya dipasang pada gandar dan langsung menggerakkan roda. Seperti semua motor listrik, perawatan sebenarnya tidak perlu—pernah mencoba menyetel kipas meja Anda atau mengganti oli? Kecuali masalah khusus muncul, motor EV sendiri seharusnya tidak memerlukan perawatan apa pun.

Terkait: Proyek DIY Sederhana dan Kreatif Menggunakan Motor Listrik

Gearbox Lebih Sederhana = Lebih Sedikit Perawatan Transmisi

Manfaat perawatan lain dari motor listrik adalah bahwa torsi instan pada dasarnya meniadakan kebutuhan akan transmisi multi-kecepatan tradisional. Kebanyakan EV masih menggunakan transmisi kecepatan tunggal, tetapi tidak untuk alasan yang sama mesin bensin membutuhkan gearbox.

Transmisi EV juga jauh lebih sederhana dan lebih kuat daripada yang digunakan dengan mesin bensin, yang berarti Anda tidak perlu khawatir untuk melakukan servis transmisi biasa. Faktanya, Tesla bahkan tidak menyebutkan servis transmisi saat menguraikan interval perawatan untuk kendaraan mereka. Hal yang sama berlaku untuk Chevy Bolt dan EV lainnya.

Ya, EV Anda Masih Membutuhkan Pendingin

Meskipun mungkin mengejutkan, banyak EV menggunakan cairan pendingin yang beredar di sekitar baterai untuk mencegah panas berlebih. Pendingin ini mirip dengan apa yang ditemukan di mobil bertenaga gas, tetapi sementara itu umum untuk mengganti pendingin mesin setiap tiga tahun, Anda dapat menjalankan pendingin EV lebih lama: Chevy Bolt, misalnya, senang menggunakan pendingin yang sama untuk 150.000 mil.

Kekurangannya? Mengganti pendingin EV tidak sesederhana menguras sistem dan mengisi ulang dengan kendi dari Auto Zone. Contoh sempurna adalah Hyundai Kona EV. Pemilik akan siap untuk perbaikan mahal dan memakan waktu yang membutuhkan alat khusus dan pendingin konduktivitas rendah yang mahal. Setidaknya interval servis yang disarankan adalah setiap enam tahun sekali.

Pengereman Regeneratif Berarti Pekerjaan Rem Jauh Lebih Sedikit

Keuntungan lain dari EV adalah bahwa pekerjaan rem tradisional jarang diperlukan. Alasannya? Penggunaan sistem pengereman regeneratif.

Pengereman regeneratif terdengar bagus, tetapi premisnya sederhana: saat Anda mengangkat kaki dari pedal akselerator, motor listrik yang menggerakkan roda untuk sesaat membalikkan putarannya. Gerakan mundur secara efektif mengubah motor menjadi generator, dan sebagai hasilnya, baterai mendapatkan kembali sedikit muatan.

Manfaat dari ini ada dua. Untuk satu hal, selama mengemudi stop-and-go biasa, pengaturan pengereman regeneratif yang agresif dapat membantu menambah jarak beberapa mil—mungkin lebih jika Anda menuruni tanjakan yang panjang. Keuntungan lainnya? Anda akan membutuhkan perbaikan rem jauh lebih jarang. Itu karena motor listrik bertindak sebagai semacam rem ketika mereka membalikkan putarannya.

Semua EV tetap dilengkapi dengan rem gesekan tradisional untuk penghentian panik, tetapi Anda mungkin akan mengganti bantalan dan rotor hanya sekali di bulan biru.

Terkait: Magna, Nissan, dan Foxconn Semua Kandidat untuk Membangun Mobil Apple

Ini Bisnis Seperti Biasa dengan Penangguhan Anda

Satu hal yang tidak berubah dengan perawatan EV adalah seberapa sering Anda harus memperbaiki suspensi Anda. Setiap bit suspensi adalah bagian yang aus; saat Anda menabrak dan menabrak lubang, lapisan beku, trotoar rusak, dan penyakit jalan raya lainnya, semua komponen yang bekerja untuk memuluskan perjalanan dan penanganannya mengalami pukulan. Apakah mobil Anda tidak mengandung timbal atau perlu mengisi baterai, suku cadang suspensi pasti akan aus dan memerlukan penggantian, dan seberapa sering sepenuhnya tergantung pada gaya mengemudi dan jalan lokal Anda kondisi.

Baterai adalah Biggie

Kekhawatiran besar tentang perawatan EV mengelilingi baterai. Seperti ponsel Anda, remote televisi, atau perangkat bertenaga baterai lainnya, baterai EV bukanlah keajaiban. Mereka perlahan tapi pasti akan kehilangan daya dan jangkauan seiring berjalannya waktu. Untuk mengatasi kekhawatiran tentang hal ini, banyak produsen EV menawarkan garansi 10 tahun untuk paket baterai mereka, tetapi itu tidak berubah fakta bahwa suatu saat di masa depan, baterai EV akan sama bergunanya dengan baterai yang berusia satu dekade iPhone.

Jika kamu melakukan harus ganti baterai, biayanya bisa sangat besar. Faktanya, ketika dihadapkan dengan keadaan yang sangat sulit ini, salah satu pemilik Tesla yang frustrasi memutuskan untuk meledakkan Model S-nya daripada membayar tagihan lima digit. Ini tidak semua malapetaka dan kesuraman, meskipun. Butuh waktu lama sebelum pasar berurusan dengan baterai EV lama yang melemah, dan dengan kecepatan EV pengembangan, kemungkinan besar bahwa perangkat keras EV akan mengikuti tren chip komputer yang sama: lebih baik, lebih cepat, lebih kuat, lebih murah.

Perawatan EV Lebih Sederhana dan Lebih Murah Daripada Mobil Bertenaga Gas

Itulah kebenarannya, teman-teman. Berkat desain powertrain yang membutuhkan jauh lebih sedikit bagian yang bergerak dan semua kecuali menghilangkan kisi-kisi rumit yang saling berhubungan subsistem mekanis yang melambangkan mesin pembakaran internal, kendaraan listrik membutuhkan perawatan dan pemeliharaan yang jauh lebih sedikit daripada kebanyakan pemilik mobil digunakan untuk. Itu berarti Anda tidak hanya akan menghemat di pompa dengan EV. Anda juga akan menghemat dalam jangka panjang. Anggap saja sebagai alasan kuat lainnya untuk mempertimbangkan menggunakan listrik dengan pembelian mobil Anda berikutnya.

Tidak Berakhir di Listrik: 5 Alternatif Mobil Listrik

Mobil listrik disebut-sebut sebagai cara untuk menyelamatkan planet ini, tetapi itu bukan satu-satunya bahan bakar alternatif yang dapat membantu mengurangi emisi.

Baca Selanjutnya

Tentang Penulis