4 Ciri Keren New Peugeot E-3008 2023

Poin Penting

• E-3008 2023 yang baru adalah Stellantis EV pertama yang dibangun di atas platform STLA Medium, menawarkan peningkatan kecepatan pengisian daya yang lebih cepat, serta berbagai pilihan baterai dan motor.
• Platform yang diperbarui memungkinkan tersedianya penggerak semua roda, menjadikan E-3008 sebagai mobil listrik produksi paling bertenaga dalam sejarah Peugeot.
• Versi jarak jauh E-3008 memiliki jangkauan WLTP hingga 700 km, menjadikannya salah satu kendaraan listrik jarak jauh di Eropa dalam kategori ukurannya.
• E-3008 menampilkan desain eksterior bergaya fastback yang berani yang membedakannya dari crossover dan SUV tradisional, menjadikannya pilihan menarik bagi pembeli yang sadar gaya.

Peugeot adalah salah satu produsen mobil Eropa yang dengan cepat menyadari bahwa pembeli mobil mulai menjauh gaya bodi tradisional seperti hatchback, wagon, atau sedan dan memilih SUV dan crossover alih-alih. Produsen mobil asal Prancis ini telah berhasil dengan cukup baik dengan jajaran modelnya yang jauh lebih tinggi kendaraan, dan dengan E-3008 yang baru, ia ingin melanjutkan kesuksesannya seiring dengan bertambahnya usia mobil listrik.

E-3008 2023 yang serba baru adalah bukti bahwa Peugeot berada di puncak performanya karena telah ditingkatkan di area-area yang memerlukan perubahan sambil tetap mempertahankan apa yang sudah berjalan dengan baik. Mari kita lihat apa yang membuat E-3008 baru lebih baik daripada Peugeot EV lama mana pun.

1. Stellantis EV Pertama Dibangun pada Platform Medium STLA

Stellantis merupakan raksasa otomotif yang terbentuk melalui penggabungan Peugeot-Citroen dengan Fiat-Chrysler. Perusahaan telah mengambil platform dari kedua grup otomotif, meningkatkan dan mengganti mereknya, dan menamainya sesuai dengan ukuran kendaraan yang dituju.

STLA Medium adalah penerus spiritual platform EMP2 Peugeot, yang bukan merupakan sebuah arsitektur yang dibuat khusus untuk EV, namun hal ini memungkinkan terciptanya varian listrik murni dari model yang didukungnya. E-3008 adalah kendaraan grup Stellantis pertama yang dibangun di atas platform STLA Medium, dan jauh lebih mumpuni dibandingkan kendaraan lama yang mungkin terkait dengannya.

Salah satu tambahan besar pada platform baru ini adalah kemampuan pengisian daya V2L (vehicle-to-load), yang memungkinkan kendaraan listrik menyediakan tenaga untuk penggunaan lain. Anda dapat menganggap EV dengan V2L sebagai bank daya besar di atas roda.

Mengisi daya E-3008 baru lebih cepat dibandingkan kendaraan apa pun yang menggunakan platform versi lama. Sementara kendaraan listrik lama dari pabrikan semuanya memiliki daya 100 kW, E-3008 baru memiliki kecepatan pengisian puncak 160 kW, sehingga memungkinkan baterai terisi 20 hingga 80 persen dalam 30 menit.

2. Tersedia Penggerak Semua Roda

Tambahan besar lainnya yang dibawa oleh platform yang diperbarui ini adalah ketersediaan keduanya versi motor tunggal dan ganda. Jika Anda menginginkan penggerak semua roda pada crossover Peugeot di masa lalu, Anda harus memilih model hybrid plug-in; semua EV-nya hingga saat ini merupakan mesin penggerak roda depan dengan spesifikasi yang hampir sama, begitulah Penambahan penggerak semua roda sangat signifikan bagi merek Peugeot dan grup Stellantis sebagai a utuh.

Basis E-3008 memiliki motor listrik tunggal yang menggerakkan roda depan, dengan output 210 tenaga kuda dan torsi 253 pound-feet (343 Newton-meter). Ini menjadikannya EV produksi paling bertenaga dalam sejarah grup, tetapi jika Anda menginginkan performa lebih, maka varian motor ganda meningkatkan tenaga hingga 320 tenaga kuda, dan akan meluncur dengan kuat bahkan dalam cengkeraman rendah kondisi.

Opsi powertrain ketiga adalah versi yang sedikit lebih berotot dari model dasar motor tunggal. Ini meningkatkan tenaga hingga 230 tenaga kuda dan menggunakan baterai terbesar yang tersedia. Ini adalah model versi jarak jauh.

3. Jangkauan WLTP hingga 435 Mil

Dibandingkan dengan kesederhanaan memiliki motor dan baterai yang sama di semua model listrik pabrikan, pilihan beberapa powertrain dan opsi baterai mungkin tampak membingungkan pada awalnya. Namun, kemampuan konfigurasi ini seharusnya membuat E-3008 menarik lebih banyak pembeli potensial dibandingkan Peugeot EV sebelumnya.

Anda dapat memilih paket baterai 73 kWh pada model penggerak roda depan dasar, yang memiliki jangkauan WLTP 326 mil (525 km). Berikutnya adalah versi motor ganda yang diambil dari paket yang sama, namun menariknya meski lebih berat dan secara teori memiliki bobot yang lebih besar. konsumsi daya yang lebih tinggi dengan dua motor, Peugeot menyatakannya memiliki jangkauan yang diharapkan sama dengan motor tunggal model.

Paket baterai 98 kWh yang lebih besar hanya dapat dipasangkan dengan pengaturan motor tunggal berkekuatan 230 tenaga kuda, dan mampu menempuh jarak 435 mil (700 km) dengan sekali pengisian daya. Itu menjadikannya salah satu milik Eropa EV jarak jauh dalam kategori ukurannya.

4. Desain Eksterior Bergaya Fastback yang Dramatis

3008 lama adalah crossover bagus yang ditemukan di jutaan rumah di Eropa dan pasar lain tempat ia dijual. Namun, meskipun model lama memiliki profil samping seperti crossover atau SUV pada umumnya, model listrik baru mengadopsi pendekatan desain yang jauh lebih berani.

Jika Anda melihatnya dari samping, Anda akan melihat garis atap miring dramatis E-3008, yang mengubahnya menjadi fastback. Jenis desain ini menempatkan E-3008 dalam kategori crossover/SUV mirip coupe, dan tentunya merupakan salah satu kendaraan paling menarik perhatian dengan gaya bodi seperti ini.

Kendaraan ini dapat dilengkapi dengan roof rail kontras yang menonjolkan bentuk fastback, dan dihubungkan di bagian belakang dengan spoiler. Ini adalah model yang banyak orang akan beli berdasarkan penampilannya saja; itu bagus.

E-3008 Bisa Menjadi Sangat Populer

Peugeot nampaknya sudah selaras dengan tuntutan pasar pada saat tertentu, dan generasi ketiga 3008 yang serba baru adalah buktinya. Ini adalah crossover kecil, menyenangkan, dan berfokus pada gaya yang, untuk pertama kalinya, dapat dimiliki sebagai EV murni, dan tidak hanya itu, tetapi juga merupakan penawaran listrik all-wheel drive pertama dari Peugeot.

Mengingat Peugeot juga akan menawarkan mesin pembakaran internal dan versi hybrid plug-in yang sama kendaraan, Anda dapat yakin perpaduan kualitasnya dan beragam pilihan pembangkit listrik akan membuatnya sangat populer Eropa. Dan jika menurut Anda E-3008 tidak relevan bagi Anda jika Anda tinggal di Amerika Utara, maka STLA-nya Platform menengah, motor, dan baterai akan digunakan pada kendaraan dari merek seperti Jeep, Chrysler, atau Ram.