5 Alasan Lautan Fisker Bisa Mengganggu Crossover Listrik

Fisker Ocean adalah crossover listrik dari pabrikan baru, gagasan dari desainer otomotif terkenal Henrik Fisker. Itu diumumkan pada tahun 2020, dan meskipun memasukkan mobil ke dalam produksi sebagai pabrikan baru adalah salah satunya tugas tersulit di industri mana pun, kendaraan ini menantang segala rintangan saat mulai meluncur dari jalur perakitan belakangan 2022.

Proses produksi untuk beberapa bulan pertama sangat rendah, tetapi pada pertengahan Mei 2023, perusahaan mengumumkannya akan mulai meningkatkan produksi untuk mencapai hasil tahunan hingga 40.000 kendaraan pada akhir tahun tahun.

Hal-hal yang dicari oleh pembuat mobil pemula ini, yang mengumumkan pada akhir 2022 telah terlampaui 60.000 pre-order untuk Ocean—kendaraan yang tampaknya cocok dengan crossover elektrik pembeli.

Sejarah Singkat Fisker

Pencipta The Ocean, Henrik Fisker, telah menulis beberapa bentuk otomotif tercantik di era modern. Setelah bekerja untuk orang-orang seperti BMW, Aston Martin, dan Ford, desainer kelahiran Denmark ini memutuskan untuk mencoba memulai perusahaannya sendiri untuk membuat mobil.

Itu pada tahun 2007. Perusahaan itu bernama Fisker Automotive pada saat itu, dan produk pertamanya adalah sedan plug-in Fisker Karma. Wartawan dan calon pembeli saat itu memuji Karma karena desainnya yang unik dan powertrain yang inovatif, namun ramping sedan akhirnya gagal memberikan pengaruh di pasar, dan dihentikan setelah diproduksi kurang dari 2.500 unit.

Maju cepat ke tahun 2023, dan Henrik Fisker mencoba membuat mobil ground-up untuk kedua kalinya. Terlepas dari banyak pers negatif dan segerombolan penentang, sepertinya dia akan memulai dengan jauh lebih baik kali ini dengan Samudera.

Mari kita periksa mengapa Fisker Ocean adalah proposisi unik di segmennya, dan mengapa Fisker Ocean benar-benar terbukti mengganggu dan mengurangi penjualan dari model serupa yang lebih mapan seperti Tesla Model Y.

1. Harga Wajar

Fisker Ocean terlihat seperti kendaraan premium baik di dalam maupun di luar, jadi harga awalnya yang relatif terjangkau di AS sebesar $37.499 (sebelum insentif apa pun) seharusnya membuatnya sangat menarik. Trim Ocean Sport dasar hanya memiliki penggerak roda depan dan jarak tempuh yang diklaim sejauh 250 mil, tetapi itu tetap membuatnya bagus mengingat berapa banyak pengisian daya Fisker.

Ocean Ultra menaikkan harga hingga $ 49.999, tetapi menambahkan motor di poros belakang untuk penggerak semua roda, dan juga meningkatkan jangkauan yang diklaim hingga 340 mil. Varian ini mungkin merupakan penawaran Ocean dengan nilai terbaik karena jauh lebih terjangkau daripada Ocean Extreme seharga $68.999, yang hanya memiliki jangkauan yang sedikit lebih jauh (350 mil) dan tiga persepuluh lebih cepat untuk berlari hingga 60 mph dengan waktu yang diklaim 3,9 detik (versus Ultra 4,2 detik).

2. Desain Unik

Lihat Fisker Ocean sekilas, dan jika Anda tahu mobil lain yang dirancang oleh Henrik Fisker, akan langsung terasa familier. Bentuk faux grille di bagian depan, serta lampu depannya, memadukan tampilan Ocean dengan desain Fisker lainnya. Ini akan terlihat unik, apa pun yang Anda parkir di sebelahnya.

Tapi itu tidak terlihat terlalu aneh dan tentu saja tidak mencoba menampilkan tampilan sport-car-on-egrang dari Ford Mustang Mach-E. Walaupun crossover tapi tetap terlihat bagus dan sporty, dengan velg besar yang mendominasi tampilan samping, kecil rumah kaca yang memberi kesan atasan yang dipotong, dan sikap yang benar-benar tegak yang pasti akan disukai oleh pembeli crossover menghargai.

3. Fitur Praktis

Henrik Fisker dengan bangga mengatakan Lautan sangat dipengaruhi oleh budaya selancar California, dan itu dirancang untuk menjadi kendaraan yang sangat baik untuk berlayar ke dan dari pantai. Salah satu fitur yang sangat menonjolkan hal ini adalah jendela belakang elektrik yang diturunkan ke dalam palka untuk membuat bagian dalam kendaraan terasa sejuk. Ini juga memungkinkan Anda untuk meletakkan papan selancar di bagian belakang kendaraan dan membuatnya menonjol dari belakang jika tidak pas.

Ocean juga akan menampilkan lebih banyak bahan daur ulang daripada mobil lain di pasaran, menurut penciptanya. Ternyata, sebanyak 110 pon (50 kg) bahan daur ulang dapat ditemukan di seluruh kendaraan. Ini termasuk jaring ikan tua (digunakan untuk karpet interior), serpihan serat karbon tua (digunakan untuk membuat penutup aerodinamis roda), dan lain-lain.

Fisker juga akan menawarkan atap surya opsional yang akan membantu menjaga daya baterai kendaraan, dan semua Oceans akan hadir dengan layar infotainment besar 17,1 inci yang benar-benar dapat diputar dari mode potret ke lanskap saat kendaraan tidak bergerak. Layar sentuh di mobil biasanya merupakan ide yang buruk, tapi Samudera begitu besar sehingga seharusnya tidak menjadi masalah.

4. Baterai Besar, Jangkauan Mengesankan

Rentang adalah topik hangat di kalangan pembeli kendaraan listrik yang ingin melakukan semua yang mereka bisa mengatasi kecemasan jangkauan. Itu sebabnya pembuat mobil berusaha keras untuk memberikan paket baterai EV mereka yang besar.

Dalam kasus Fisker Ocean, kendaraan dasar dilengkapi dengan paket 75 kWh, sedangkan model yang lebih tinggi dalam kisaran (yang dilengkapi dengan penggerak semua roda motor ganda) menampilkan paket 105 kWh yang sangat besar. Kedua paket berukuran di atas rata-rata, dan mereka harus memberikan jangkauan yang sangat baik kepada Lautan.

Perlu dicatat bahwa angka kisaran yang diberikan oleh Fisker sebenarnya adalah perkiraannya sendiri, sehingga tidak disediakan oleh EPA karena kendaraan tersebut belum diuji di AS. Ocean telah menjalani pengujian di Eropa, di mana ia menawarkan jangkauan WLTP hingga 440 mil (dalam trim Ekstrim, dengan roda 20 inci).

5. Koneksi Magna Steyr

Karena Fisker adalah perusahaan kecil yang tidak memiliki fasilitas manufaktur sendiri, produksi Ocean harus dialihdayakan. Perusahaan yang dipilih untuk membangun dan juga membantu bagian teknik dari proses pengembangan adalah Magna Steyr dari Austria.

Magna Steyr membuat banyak model lain untuk pembuat mobil lain (BMW, Mercedes-Benz, Jaguar, dan Toyota) dan mobil-mobil ini semuanya adalah mesin premium berkualitas tinggi. Ini pasti akan membantu memberikan kredibilitas pada crossover Fisker, terutama karena Magna Steyr berperan penting dalam pengembangannya. Orang dalam bahkan mengatakan Magna Steyr menyediakan platform, elektronik, dan komponen lain untuk Lautan, tetapi baik Fisker maupun Magna tidak mempublikasikan informasi ini.

Banyak Hal yang Dicari Fisker

Pengiriman Fisker Ocean di AS dan Eropa akan dimulai pada paruh kedua tahun 2023. Di antara tampilannya yang tajam, spesifikasi yang bagus, dan harga yang terjangkau, Fisker Ocean berpotensi menjadi salah satu crossover elektrik paling populer.

Dengan itu, Fisker melakukan pekerjaan luar biasa untuk menjauhkan diri dari proyek Karma yang gagal. Mengingat tingginya jumlah pre-order yang dikatakan perusahaan untuk Samudera, sepertinya itu berada di jalur yang benar untuk menjadi penantang Tesla Model Y yang sesungguhnya.