Nürburgring Nordschleife adalah salah satu trek paling terkenal di dunia.
"The Green Hell", seperti yang dijuluki oleh juara dunia F1 tiga kali Jackie Stewart, adalah sirkuit yang sangat menantang yang berlokasi di Jerman. Itulah tantangannya, banyak pembuat mobil menyiksa menguji kendaraan mereka di sekitar jalur legendaris, dan waktu putaran dianggap sebagai hak untuk menyombongkan diri.
Kendaraan listrik juga ikut bersenang-senang di putaran waktu Nürburgring Nordschleife, dengan beberapa putaran tercepat tercatat milik mobil non-ICE.
1. Volkswagen ID.R
Volkswagen ID.R adalah EV mengerikan yang dapat mengalahkan apa pun yang mencoba menantangnya. Ini jelas bukan bagian dari mobil itu Jajaran kendaraan listrik konsumen Volkswagen saat ini. Ini bukan sedan legal jalanan yang telah sedikit dimodifikasi untuk melaju lebih cepat di sekitar 'Ring; VW ini adalah mesin pacuan kuda yang lengkap.
Suara yang dihasilkan ID.R saat melaju di sepanjang lintasan balap benar-benar mengancam, yang merupakan hal yang aneh untuk dikatakan untuk kendaraan listrik. Kebanyakan orang mengasosiasikan mobil listrik dengan powertrain ultra-tenang yang nyaris tidak mengeluarkan suara.
Ini tidak terjadi pada EV pamungkas VW, dan suara melengking yang dihasilkan motor lebih mirip dengan gergaji mesin yang marah daripada kendaraan listrik yang senyap. Bukan suatu kebetulan ID.R memegang rekor waktu putaran EV tercepat di sekitar Nürburgring, dan pada 6m05 waktu putaran yang memecahkan rekor memang sangat cepat.
ID.R memiliki fokus yang kuat untuk menjaga kendaraan seringan mungkin, serta menciptakan banyak downforce melalui penggunaan aerodinamika canggih. Hasilnya, VW EV ultra cepat ini tidak hanya berputar mengelilingi kendaraan listrik lain di Nordschleife, tetapi juga memecahkan rekor Pikes Peak dengan waktu 7 menit 57 detik.
Bagian yang paling mengesankan adalah bahwa IDR.R tidak membutuhkan satu juta tenaga kuda untuk mencapai waktu putaran yang gila ini, karena benar-benar memanfaatkan 680 bhp yang relatif sederhana.
IDR juga menghindari penggunaan empat motor listrik individu, alih-alih hanya menggunakan dua motor listrik, satu untuk setiap gardan. Hal ini menunjukkan bahwa menjaga cahaya kendaraan sama pentingnya dengan menambah tenaga dalam hal waktu putaran yang lebih cepat.
2. Nio EP9
Nio terkenal dengan teknologi EV penukar baterainya, di mana baterai EV Anda hanya ditukar alih-alih menunggu diisi ulang. Namun, menukar baterai bukanlah satu-satunya ide berpikiran maju yang dikejar Nio.
Mereka juga kebetulan memiliki EV yang sangat berorientasi trek yang secepat kilat di sekitar Nordschleife. Nio EP9 benar-benar memegang rekor EV tercepat di sekitar 'Ring sebelum Volkswagen ID.R menjatuhkannya.
Hanya karena terbaik kedua setelah ID.R bukan berarti tidak terlalu cepat, terutama mengingat Anda dapat membeli EP9, sedangkan IDR adalah mobil konsep berteknologi tinggi. Jadi seberapa cepat Nio EP9? Sangat.
Waktunya di sekitar 'Ring adalah 6m45s yang konyol. Ini mungkin tidak terlalu mengesankan dibandingkan dengan waktu Volkswagen IDR.R, tetapi hanya sebagai referensi, Tesla Model S Plaid membutuhkan waktu 7m35 untuk mengelilingi sirkuit.
Model S Plaid adalah mesin yang sangat cepat, mampu melenyapkan lari 0-60 MPH hanya dalam 1,99 detik, dan Nio masih menghancurkannya di sekitar Nordschleife hampir satu menit. Apa rahasia kecepatan gila Nio?
Sebagai permulaan, ini menghasilkan 1.360 metrik tenaga kuda yang sangat bertenaga berkat empat motor listrik. Nio EP9 sangat aerodinamis, dan bagian terbaiknya adalah terlihat seperti hypercar.
Desainnya dengan mudah menjadi salah satu yang paling kejam yang pernah menghiasi kendaraan dan sejujurnya; itu membuat hypercar gila seperti Bugatti Chiron terlihat kuno dan membosankan. Itu mungkin hypercar paling tampan saat ini di pasar.
Sistem baterai yang dapat dipertukarkan juga memungkinkan mobil untuk unggul di hari-hari trek, di mana Anda cukup menukar sistem baterai daripada menunggu untuk mengisi ulang baterai hingga 100%.
Nio EP9 adalah barang impian, dan tidak mengherankan melihat poster EV ini menghiasi banyak dinding di seluruh dunia.
3. Porsche Taycan Turbo S
Porsche Taycan Turbo S adalah monster EV dan kendaraan listrik produksi "normal" pertama dalam daftar ini. Dua entri sebelumnya adalah hyper-EV yang tidak akan pernah Anda lihat di jalan umum. Porsche Taycan Turbo S adalah cerita yang sama sekali berbeda.
Taycan Turbo S, meskipun mahal, adalah salah satu yang mungkin pernah Anda lihat berkeliling setidaknya sekali atau dua kali. Itu juga tidak terlihat seperti sesuatu yang akan dikendarai oleh alien, yang membuat kecepatan dan waktu putarannya yang gila menjadi lebih mengesankan.
Taycan Turbo S menjilati Nürburgring yang terkenal dalam 7m33s yang menakjubkan. Ini membuatnya lebih cepat dari sedan listrik lain dari perusahaan mobil Elon Musk. Jelas, Porsche tidak akan duduk diam dan membiarkan Tesla mengalahkan waktu Nordschleife mereka, terutama mengingat Nürburgring terletak di kandang Porsche.
Pada jarak 222 mil, Taycan Turbo S tidak memiliki jangkauan listrik yang paling mengesankan, jadi hari-hari lintasan mungkin terbukti membuat frustasi di Porsche yang memecahkan rekor. Terlepas dari itu, kinerja 616 HP Taycan Turbo S yang luar biasa tidak dapat disangkal.
Porsche juga dilengkapi fungsi "over-boost" yang akan meningkatkan daya hingga 750 HP dengan launch control—pasti lebih dari cukup untuk menakut-nakuti teman Anda.
4. Kotak-kotak Tesla Model S
Sebagian besar penggemar EV mengetahuinya Kotak-kotak Tesla Model S yang sangat cepat. Itu sebabnya melihatnya berada di urutan keempat dalam daftar tercepat sangat mengejutkan. Terlepas dari itu, Model S Plaid tidak perlu malu.
Semua mobil di atasnya, kecuali Taycan Turbo S, adalah kendaraan gila yang dibuat khusus untuk lintasan balap. Di sisi lain, Plaid bukanlah mobil balap bergaya radikal; ini sebenarnya sedan berpenampilan konservatif yang sempurna untuk menjalankan supermarket.
Ini membuat akselerasi Tesla semakin mengesankan. Mobil ini mampu berakselerasi dari 0-60 MPH dalam waktu kurang dari dua detik. Bukan hanya itu, tapi itu akan menyelesaikan seperempat mil dalam sembilan detik.
Ini semua adalah angka ekstrim, dan waktu putaran Nürburgring Model S Plaid tidak kalah mengesankan pada 7m35s. Waktu putaran Plaid awalnya merupakan rekor EV produksi di 'Ring, tetapi kemudian Taycan Turbo S mengambil mahkota dari Tesla. Pasti akan menarik untuk melihat jam berapa Tesla Roadster berhenti jika sudah mencapai produksi.
5. Penggerak Listrik SLS AMG Coupe
Versi listrik dari SLS AMG Coupe mencetak rekor mobil produksi EV di Nordschleife pada tahun 2013, dan waktu 7 menit 56 detik sangat mengesankan untuk hari itu.
Ini sebenarnya masih sangat mengesankan, dan mobil itu sangat maju dalam teknologi sehingga memiliki empat motor listrik individual yang menggerakkan rodanya. Teknologi ini masih belum umum di mobil listrik saat ini, bahkan di Tesla EV.
AMG elektrik menampilkan warna-warna liar dan gril sewarna bodi yang radikal. Mercedes jauh di depan kurva ketika SLS listrik diperkenalkan, dan banyak mobil listrik saat ini terinspirasi oleh titan Jerman ini.
Saat ini, bahkan Mercedes sedang mengumpulkan inspirasi dari SLS listrik mereka dalam bentuk jajaran kendaraan listrik baru mereka.
Tidak Akan Lama Sebelum EV Mengambil Alih Semua Olahraga Motor
Kendaraan listrik telah berkembang pesat, dan satu domain yang masih belum sepenuhnya mereka dominasi adalah olahraga motor. Tapi ini berubah dengan cepat, sebagaimana dibuktikan dengan putaran secepat kilat yang kami lihat dari EV menangani trek terkenal.
