DDPai 4K Dual-Channel Z50 Bukan Dashcam yang Anda Cari

Dashcam telah berkembang pesat sejak hari-hari unit resolusi 480 x 360 yang dibeli dari stasiun layanan yang menghancurkan kartu SD dalam satu atau dua minggu. Saat ini, Anda bisa mendapatkan kamera dasbor 4K dengan kamera belakang opsional dan berbagai teknik mitigasi untuk mengurangi kerusakan kartu SD.

Itulah yang DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam menjanjikan – tetapi apakah itu memberikan kinerja yang stabil, perekaman yang mulus, pengunduhan video yang mudah, dan memastikan kartu SD yang andal?

Mengapa Dashcam Harus 4K?

Hal pertama yang akan Anda perhatikan tentang perangkat dalam ulasan ini adalah 4K (juga dikenal sebagai UHD, atau Ultra High-definition). Itu berarti resolusi perekaman 3840 x 2160 piksel.

SAYA mengulas dashcam 4K pada tahun 2020 dan terkesan dengan rekaman video yang dihasilkan. Sayangnya, perangkat secara teratur merusak kartu SD karena penggunaan jangka panjang (mungkin setiap tiga hingga enam bulan) dan akhirnya berhenti berfungsi sepenuhnya.

Jadi, meskipun resolusi 4K penting untuk memastikan kejelasan pelat nomor dan detail lain yang terlibat dalam insiden lalu lintas, demikian juga perangkat yang tidak mengacaukan media penyimpanannya.

Apa yang ada di dalam kotak?

DDPai 4K Dual-Channel Z50 dikirimkan sebagai satu unit, dengan kotak untuk setiap kamera.

Kamera depan memiliki layar built-in dan kamera menghadap ke depan, dan dikirimkan bersama dengan kabel USB yang panjang, pemantik rokok USB adaptor, perekat 3M cadangan, panduan instruksi, dan dua perekat elektrostatis (untuk pemasangan bebas residu saat melepas kamera dasbor). Ada juga tuas untuk membantu menyembunyikan kabel.

Sementara itu, kamera belakang memiliki kabel data dan daya sepanjang 20 kaki serta bantalan perekat M3 cadangan. Kartu microSD Kingston 32GB dengan U1/V10 (kecepatan tulis minimum 10MB/dtk) juga disertakan dalam kit.

Khususnya, tidak ada pengait perekat untuk menempelkan kabel ke kaca depan. Ini adalah penyertaan umum dengan kamera dasbor di masa lalu, tetapi tampaknya hampir dilupakan. Saat saya mengendarai kendaraan dengan kaca depan yang besar, menjaga agar kabel tidak terlihat oleh saya membutuhkan pengait berperekat. Untuk tujuan menguji DDPai 4K Dual-Channel Z50 dengan aman, saya memesan beberapa secara online.

Opsi Pemasangan Kabel untuk DDPai 4K Dual-Channel Z50

DDPai juga mengirimkan kit perangkat keras cerdas USB Tipe-C kepada kami. Ini berisi kabel USB Type-C dan trio konektor kotak sekering dan sekering dalam ukuran mini, S, dan M. Idenya di sini adalah Anda dapat menyambungkan Z50 ke kotak sekring mobil Anda dengan kabel dan sekring pengganti, untuk pengalaman yang lebih andal dan lebih sedikit pemasangan kabel.

Namun, pemasangan kabel tidak diperlukan dan mungkin tidak praktis (dalam kasus ulasan ini, tangan saya juga besar untuk kotak sekring, dan kendaraan saya masih dalam garansi jadi menambahkan perangkat keras baru ke kotak sekring bukanlah suatu pilihan). Untungnya, solusi daya USB lebih dari cukup untuk kamera dasbor ini.

Spesifikasi Perangkat DDPai 4K Dual-Channel Z50

Fitur utama dari dashcam adalah penyertaan NAND Flash dan sistem Penyimpanan Darurat D2save. Ini berfungsi dengan mendeteksi kesalahan penyimpanan pada kartu SD, menyimpan rekaman pada NAND Flash hingga kartu SD bebas dari kesalahan. Ini hanya berfungsi untuk rekaman yang direkam melalui kamera depan, tetapi merupakan fitur sambutan yang akan memastikan keandalan perekaman yang lebih baik.

Kamera depan memiliki sensor Sony IMX415 4K dan aperture F/1.75 yang dinyatakan.

Berukuran 82 x 62 x 31.15mm, unit utama yang menghadap ke depan memiliki input 5V dan penyimpanan kartu microSD melalui slot TF, mendukung hingga 128GB, dengan perekaman siklus. Kartu Kelas 10 didukung.

Wi-Fi disertakan untuk menghubungkan ke ponsel Anda, pada panjang gelombang 2,4GHz, dan perangkat memiliki sensor gyro tiga sumbu bawaan, dengan sensitivitas yang dapat disesuaikan. Ini dapat secara otomatis merekam saat pengereman darurat dan tabrakan terdeteksi, mengamankan file untuk diunduh nanti.

Unit dasbor depan memiliki layar 2,3 inci dengan empat tombol terpasang di bawahnya, dan port ganda. Antarmuka daya Type-C dari sumber daya yang dipilih, dan antarmuka AV untuk kamera belakang opsional.

DDPai mengirimkan kepada kami versi GPS dari DDPai 4K Dual-Channel Z50. Ini memiliki modul GPS bawaan, yang bila disinkronkan dengan aplikasi dapat mendemonstrasikan perjalanan dan insiden dengan lebih detail. Secara teori, sih.

Kontrol dasbor pada unit itu sendiri terbatas, dengan sebagian besar opsi tersedia di aplikasi. Faktanya, seluruh antarmuka pengguna, mulai dari tampilan (selain screensaver), hingga empat tombol pada perangkat, tampak seperti renungan.

Layarnya tidak cukup terang untuk dilihat di siang hari, yang membuatnya agak sia-sia. Ini tentu tidak memiliki tempat sebagai kamera parkir belakang, karena gambarnya terlalu kecil untuk membedakan jarak secara akurat. Karena sebagian besar mobil memiliki setidaknya serangkaian sensor parkir akhir-akhir ini, ada sedikit kebutuhan untuk melihat kamera belakang.

Memasang DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam

Pemasangan dashcam sangat mudah. Periksa panjang kabel dan jalankan dari lokasi dashcam yang dituju, di sekitar panel, ke rokok mobil soket pemantik, masukkan adaptor, pasang dasbor, dan sambungkan ke kabel USB, selipkan kabel dengan tuas sebagai Anda lakukan.

Meskipun DDPai 4K Dual-Channel Z50 dilengkapi dengan kamera belakang, kamera ini dapat diatur tanpa ini (maka kotaknya terpisah). Sayangnya, pemasangan perangkat sekunder ini kurang lebih sama, meski juga membutuhkan akses langsung ke port sendiri di kamera depan. Ini mengejutkan karena kamera dasbor dua kamera sebelumnya yang saya gunakan menggunakan adaptor Y agak jauh dari unit utama untuk mengurangi pemasangan kabel di sekitar kaca depan.

Setelah pemasangan kabel terpasang, Anda memiliki opsi untuk memasangkan kamera dasbor dengan aplikasi seluler DDPai, untuk iOS dan Android, meskipun kamera dasbor akan berfungsi tanpa aplikasi, dan Anda dapat mengeluarkan kartu setelah diaktifkan turun.

Jika Anda memilih untuk juga memasang kamera dasbor belakang, segalanya bisa menjadi sedikit lebih rumit. Meskipun ada cukup kabel yang sesuai dengan MPV atau minibus standar, Anda mungkin perlu berkreasi dengan perutean. Di kendaraan kami, kabel keluar dari jendela dan masuk ke bezel jendela, sebelum mengikuti listrik pintu belakang ke sasis utama. Pada saat itu, itu adalah rute sederhana melintasi bagian atas setiap pintu dan ke kaca depan.

Dashcam lain yang pernah saya lihat – baik di masa lalu, dan di toko baru-baru ini – memiliki opsi manajemen kabel yang jauh lebih baik, seringkali menyembunyikan kabel untuk mengurangi keberadaannya di kaca depan atau jendela belakang.

Saat memasang kedua kamera, saya perhatikan bahwa port USB Type-C dan AV terlalu dekat untuk konektor yang disertakan. Akibatnya, kaca depan sedikit berantakan saat diposisikan di dekat kaca spion seperti yang direkomendasikan di buku manual.

Menyinkronkan DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dengan Aplikasi

Meskipun Anda dapat menggunakan kamera dasbor tanpa aplikasi pendamping untuk Android dan iOS, akan lebih masuk akal untuk menginstal dan memasangkannya. Paling tidak, ini menghemat bermain-main dengan slot TF push-push yang tampaknya prima untuk orang-orang dengan kuku panjang. Membiarkan kartu microSD di tempatnya dan menghubungkan ke kamera melalui Wi-Fi jauh lebih mudah.

Layar utama aplikasi menawarkan panduan pengguna dan video demo, bersama dengan konten yang diunggah oleh pengguna DDPai lainnya. Itu juga menyoroti model lain dari rentang dashcam DDPai.

Berikut ini adalah layar Perangkat, yang tidak dapat diakses tanpa menghubungkan ponsel Anda ke jaringan Wi-Fi dasbor.

Terakhir, layar Saya menyimpan detail profil Anda, akses ke album lokal dari video yang disimpan, dan beberapa pengaturan aplikasi.

Untuk menyinkronkan, cukup aktifkan mesin mobil Anda, buka aplikasi, dan ikuti petunjuk untuk terhubung ke jaringan Wi-Fi dasbor (perhatikan bahwa ini tidak memiliki akses internet). Setelah selesai, Anda kemudian dapat mengakses berbagai pengaturan dasbor seperti resolusi, sensitivitas, dll., dan mengatur horizon yang benar. Anda juga dapat mengubah orientasi rekaman kamera yang dipasang di belakang jika diperlukan.

Penggunaan Harian DDPai 4K Dual-Channel Dashcam Z50

Kekuatan utama dashcam ini tidak diragukan lagi adalah sistem manajemen kesalahan untuk mencegah (atau mengurangi) korupsi data pada kartu SD. Sayangnya, kami tidak dapat memverifikasi apakah ini berfungsi, karena kartu SD biasanya rusak setelah beberapa bulan.

Satu hal yang perlu diperhatikan tentang kartu SD adalah penyimpanan 32GB hanya cukup untuk beberapa hari. Untuk perjalanan yang lebih lama (katakanlah, 150 mil atau lebih), Anda hampir pasti membutuhkan kartu SD 64GB atau lebih tinggi. Lagipula, kecil kemungkinan Anda akan memiliki kesempatan untuk mengunduh apa yang Anda butuhkan saat bepergian. Dan tentu saja, jika Anda menggunakan pengaturan kamera ganda, penyimpanan lebih lanjut dikhususkan untuk merekam rekaman untuk kamera kedua tersebut.

Saat Anda mengemudi, kamera DDPai – selain lonceng “Halo ding-ding pai” – cukup anonim. Yang cukup banyak seperti yang Anda harapkan dari kamera dasbor.

Sayangnya, harapan dengan perangkat ini berumur pendek.

Merekam dan Mengunduh Video dari Dashcam Z50

Perekaman otomatis, disimpan dalam file 1 menit. Ini bisa dalam 4K, 2K, atau 1080p, dan tentu saja, mengambil lebih sedikit ruang dengan resolusi yang lebih rendah. Perhatikan bahwa kamera belakang memiliki resolusi maksimum 1080p. Tidak seperti biasanya untuk kamera dasbor, tidak ada opsi perekaman selang waktu di kedua kamera.

Satu masalah dengan aplikasi ini adalah tidak dapat mengakses internet seluler Anda saat Z50 terhubung melalui Wi-Fi ponsel Anda. Hal ini dapat menyebabkan crash jika Anda tekan tombol yang salah di aplikasi dan agak membuat frustrasi, terutama karena Wi-Fi adalah satu-satunya pilihan koneksi untuk kamera dasbor sebelum mengeluarkan SD kartu. Ada pengaturan di menu Opsi Pengembang Android yang memungkinkan koneksi ganda, tetapi ini sudah diaktifkan di ponsel saya (menjalankan Android 12) dan karenanya bukan masalahnya. Tinjauan sepintas tentang aplikasi DDPai di Google Play Store mengungkapkan bahwa saya tidak sendirian dalam menemukan kekurangan ini.

Tangkapan layar di bawah menunjukkan bahwa ini berfungsi dengan benar, tetapi data peta diunduh melalui Wi-Fi rumah saya — setelah berada di luar jangkauan, tidak ada informasi GPS.

Di tempat lain, rekaman terdaftar satu jam tidak sinkron dengan waktu setempat (sesuatu yang awalnya saya anggap mungkin memengaruhi GPS). Aplikasi ini dapat menampilkan banyak data tentang kecepatan kendaraan lain, tetapi tampaknya tidak mampu menampilkan rutenya diambil dan lokasi kejadian yang tepat di peta, meskipun fungsi menu menunjukkan seharusnya mungkin.

Selain itu, pengunduhan lambat dan kamera harus dihidupkan, yang tentu saja berarti menyalakan mesin Anda atau menyambungkan sumber daya USB Type-C yang berbeda. Anda dapat mengeluarkan media dan melihat file di PC Anda, tetapi ini mungkin tidak lebih cepat.

Saya mengobrol panjang lebar dengan perwakilan DDPai untuk menemukan solusi atas masalah ini, tetapi selain mengembalikan kamera ke pengaturan pabrik, tidak ada solusi.

Jika kedua kamera digunakan, rekaman yang sesuai dicantumkan berdampingan di aplikasi.

Gambar 4K yang Layak, tetapi Bukan Dashcam yang Bagus

Jika Anda tertarik untuk membeli kamera dasbor baru, perangkat 4K sangat dibutuhkan akhir-akhir ini. Meskipun kamera HD standar akan lebih terjangkau, resolusi 4K memberi Anda detail lebih banyak, yang berguna untuk jalan raya cepat saat kendaraan lain melintas dengan cepat.

Tersedia kamera 4K yang lebih kecil dengan manajemen kabel yang lebih baik, tetapi itu masalah yang relatif kecil. Masalah sebenarnya di sini adalah aplikasi DDPai, yang hampir sama sekali tidak berguna.

Jika Anda mencari perangkat dengan kamera belakang, Dashcam DDPai 4K Dual-Channel Z50 adalah pilihan untuk pertimbangkan, tetapi jika Anda menggunakan Android, aplikasinya cukup buruk sehingga saya akan mendorong Anda untuk melihatnya di tempat lain.