Ini adalah waktu yang menyenangkan untuk pasar kendaraan listrik. Ini adalah salah satu industri yang berkembang pesat dalam teknologi dan desain. Tesla telah naik ke puncak produsen kendaraan listrik dalam beberapa tahun terakhir karena ketampanan dan harganya yang moderat, dengan perusahaan seperti Mercedes, Toyota, dan Lucid tertinggal di belakang.
Sejak berubah dari perusahaan yang hanya membuat baterai menjadi manufaktur kendaraan listrik skala penuh, BYD telah membuat dampak luar biasa di pasar EV. Saat membahas inovasi EV, inilah mengapa BYD adalah nama yang ingin Anda ingat.
Dari Ahli Baterai hingga Pembuat Kendaraan Listrik
BYD (Build Your Dreams) adalah perusahaan Cina yang berbasis di Shenzhen yang didirikan pada tahun 1995 oleh ahli kimia, miliarder, dan pengusaha Wang Chuanfu. Tujuan Chuanfu adalah untuk bersaing dengan pasar ekspor baterai isi ulang Jepang dengan menciptakan perusahaannya sendiri. Hal ini menyebabkan China mengambil sebagian besar pangsa pasar baterai isi ulang dari Jepang.
Sebagai pembuat baterai isi ulang, BYD menjadi pemasok baterai ponsel terbesar, yang menyumbang sebagian besar pendapatannya hingga hari ini.
Wang Chuanfu melihat peluang di kendaraan listrik, jadi dia membeli produsen mobil China Tsinchuan Automobile Co Ltd, pada tahun 2002. Dia kemudian membeli lebih banyak pembuat mobil yang berjuang menggunakan pabrik yang sudah mapan menjadikan BYD perusahaan internasional seperti sekarang ini.
Sejak memulai sebagai pelopor dalam teknologi baterai, BYD telah menciptakan inovasi yang menjangkau banyak industri. Menurut situs webnya, BYD telah merancang teknologi untuk mobil baterai-listrik, bus, truk, forklift, sistem monorel SkyRail, pembangkit listrik tenaga surya, penyimpanan energi, dan konsumen elektronik.
Sekarang dianggap sebagai salah satu produsen kendaraan listrik terbesar di pasar dan produsen baterai terbesar keempat, impian ambisius BYD sedang direalisasikan. Perusahaan tersebut saat ini bernilai 950,77 miliar dolar Hong Kong atau 121,16 miliar dolar AS. Secara internasional, dominasinya telah berkembang melampaui pasar Cina.
Miliarder Warren Buffett telah menjadi salah satu investor terbesarnya sejak 2008, memiliki 7,73% saham perusahaan. Meskipun relatif baru dalam menjual mobil, ia berencana untuk menjual kendaraan di berbagai negara di tahun-tahun mendatang, terutama di Australia, Eropa, dan Amerika Utara.
Inovasi BYD
Selain Tesla, ada banyak perusahaan kendaraan listrik membuat terobosan baru. BYD adalah salah satu produsen mobil top China. Ini menjual lebih dari 640.000 mobil penumpang energi baru di paruh pertama tahun ini, meningkat 300% dari tahun lalu. Ini melampaui penjualan semester pertama Tesla sebesar 76.000. Faktor kunci keberhasilan BYD adalah portofolio patennya. Dengan 9.426 paten, perusahaan ini menempati urutan pertama di antara 20 perusahaan China teratas di bidang energi baru.
Dengan lebih dari 21.000 paten yang diberikan di empat sektor bisnis baterai dalam elektronik, mobil, dan transportasi kereta api, BYD adalah pemimpin dunia dalam inovasi baterai. Untuk kemajuan teknologi baterai, ia menduduki peringkat pertama dalam jumlah personel R&D dibandingkan dengan perusahaan China lainnya.
Penelitian ilmiah yang kuat sangat penting untuk pengembangan merek dan pasar energi baru. BYD telah membuka pintu industri dan menjadi kontributor utama dengan teknologi canggihnya.
Langkah utama BYD dalam rantai pasokan adalah pemisahan bisnis baterai dan distribusinya ke lebih banyak Produsen Peralatan Asli (OEM), bergabung dengan orang-orang seperti Mercedes, dan Toyota. Ini akan memungkinkan teknologinya untuk mencapai pasar global.
Tiga Penawaran Besar BYD
Ketika BYD memperkenalkan tiga besar pada tahun 2021, pasar EV mengambil lompatan besar ke depan. Ini adalah super hybrid DM-I, platform E-nya, dan baterai blade.
Super hybrid DM-I mendapat 3,8 KPG per 100 kilometer. Ini adalah titik awal yang sangat baik untuk pengembangan kendaraan hibrida di masa depan. Karena teknologi super-hibrida DM-I ditingkatkan, konsumsi bahan bakar akan berkurang dan kinerja biaya akan meningkat.
E-platform 3.0-nya telah memainkan peran penting dalam transisi dari elektrifikasi murni menjadi lebih cerdas. Di situs webnya, BYD menyatakan bahwa mereka akan mempromosikan kecerdasan, efisiensi, dan keamanan di kendaraan listrik masa depan.
BYD saat ini memproduksi baterai 80 gigawatt jam untuk kendaraan listrik, sekitar 10% dari kapasitas dunia. Diperkirakan akan mencapai 185 gigawatt jam pada tahun 2025. Tidak heran jika baterai blade-nya memiliki dampak terbesar di pasar EV.
Baterai Blade yang Luar Biasa
Baterai Blade adalah bagian teknologi revolusioner dalam hal keamanan. Saat mempertimbangkan untuk membeli kendaraan listrik ada hal-hal yang harus Anda ketahui tentang baterai EV. Umur panjang dan keamanan adalah dua faktor utama yang sangat penting. Baterai blade BYD mengungguli kompetisi, menjadi satu-satunya yang lulus tes akupunktur lengkap dan sepenuhnya menghilangkan pembakaran baterai spontan pada kendaraan listrik di masa mendatang.
Sejak pengembangannya, baterai bebas kobalt telah meningkat pesat dalam kepadatan energi, menjadikannya keseimbangan sempurna antara kinerja dan efisiensi biaya. Sel Blade memiliki masa pakai 1,2 juta kilometer atau 3.000 siklus pengisian daya, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk penggunaan jangka panjang.
Karena pilihan desain baterai Blade yang ergonomis, teknisi BYD telah berhasil mengurangi volume kubik keseluruhan pemasangan baterai sebesar 50% menyediakan lebih banyak ruang untuk penyimpanan kendaraan dan desain tambahan lainnya fitur.
Rencana Besar BYD untuk Seluruh Dunia
Selain bus listriknya yang sudah dijual di Eropa, India, dan Jepang, BYD berencana menjual mobil di Australia, Amerika Latin, dan Asia Tenggara. Dalam kesepakatan baru-baru ini dengan Louwman, saat ini sedang mempersiapkan peluncurannya di Eropa. Tesla Model Y baru juga akan dilengkapi dengan baterai Blade baru. BYD telah membuat langkah seperti itu karena kesediaannya untuk memberi dealer lebih banyak keuntungan daripada pesaingnya.
Orang Cina dikenal memproduksi produk dengan harga lebih murah. Menggunakan pendekatan yang sama dan reputasi yang mapan di pasar EV arus utama, mobil termurahnya hanya berharga $ 15.000, dibandingkan dengan $ 30.000 untuk Model 3.
Nama untuk Diingat
Tesla telah berada di puncak pasar kendaraan listrik untuk beberapa waktu sekarang dengan pembuat mobil lain mencoba untuk mengejar ketinggalan. Terlepas dari kurangnya pengakuan dibandingkan dengan Tesla, Mercedes, Honda, dan Toyota, para eksekutif puncak di industri EV tahu ini akan segera berubah.
Di tahun-tahun mendatang, ketika kendaraan listrik menjadi lebih umum, merek-merek populer akan mencoba mengikuti Raja baru. Dengan kesabaran dan keajaiban lanjutan dari cadangan teknisnya yang dalam, BYD telah berada dalam posisi untuk menjadi pemain global utama di pasar kendaraan listrik.