Teknologi Baru Mengurangi Biaya Baterai Lithium-Ion

Iklan

Mobil-mobil tradisional yang memabukkan gas saat ini menjual kendaraan listrik dengan laju hampir 50 banding satu. Alasan utama untuk kesenjangan itu adalah tingginya biaya baterai lithium-ion Terobosan Samsung Baru Hampir Dapat Menggandakan Kapasitas BateraiSebuah terobosan baru dari Samsung menawarkan peningkatan besar dalam kepadatan baterai lithium-ion. Baca lebih banyak Dibawah tenda. Tapi a pendekatan manufaktur baru dikembangkan oleh para peneliti di MIT dan startup 24 jt secara signifikan dapat mengurangi biaya baterai Teknologi Baterai Yang Akan Mengubah DuniaTeknologi baterai telah tumbuh lebih lambat dari teknologi lainnya, dan sekarang menjadi tiang tenda panjang di sejumlah industri yang mengejutkan. Seperti apa masa depan teknologi baterai? Baca lebih banyak sementara juga meningkatkan kinerja mereka dan membuat mereka lebih mudah didaur ulang.

Baterai lithium-ion adalah jenis baterai isi ulang yang paling banyak digunakan. Mereka ditemukan di elektronik konsumen Engkau Harus Mengkonsumsi: Kisah Elektronik Konsumen [Fitur]

Setiap tahun, pameran di seluruh dunia menghadirkan perangkat berteknologi tinggi baru; mainan mahal yang datang dengan banyak janji. Mereka bertujuan untuk membuat hidup kita lebih mudah, lebih menyenangkan, sangat terhubung, dan tentu saja mereka berstatus ... Baca lebih banyak seperti smartphone dan tablet juga banyak mobil listrik 6 Mobil Listrik Yang Sebenarnya Bisa Anda MampuPikirkan Anda tidak mampu membeli mobil listrik? Salah. Keenam mobil ini menunjukkan betapa mobil listrik yang terjangkau telah menjadi. Baca lebih banyak (di antara aplikasi lain), sehingga setiap pengurangan biaya - terutama yang dramatis pada saat ini - dapat membuat gelombang serius dalam banyak industri.

Proses Pembuatan Yang Lebih Baik

Proses saat ini untuk pembuatan baterai lithium-ion tetap relatif tidak berubah sejak awal dua dekade lalu. "Kami telah menemukan kembali prosesnya," kata Yet-Ming Chiang, Profesor Keramik Kyocera di MIT dan salah satu pendiri 24M.

Tidak seperti baterai lithium-ion tradisional, yang dibuat dengan elektroda padat, baterai 24M menggunakan elektroda "semipadat". Ini adalah hibrida antara apa yang disebut "baterai aliran" (di mana elektroda adalah suspensi partikel kecil yang dibawa oleh cairan dan dipompa ke seluruh baterai) dan yang padat konvensional.

Chiang mengatakan bahwa mereka telah berhasil membuang lebih dari 80 persen bahan penyimpanan non-energi di baterai Bagaimana Baterai Bekerja dan 3 Cara Anda Dapat MerusaknyaBaterai modern ditampilkan dalam begitu banyak teknologi favorit kami sehingga Anda hampir dapat dimaafkan karena tidak menghabiskan waktu mempelajari cara kerja mereka. Baca lebih banyak sementara meningkatkan ukuran elektroda lebih dari lima kali dibandingkan dengan baterai lithium-ion konvensional.

Perusahaan mengklaim desain baru ini menyederhanakan proses pembuatan, memungkinkan mereka untuk memproduksi baterai dengan setengah biaya dan seperlima dari waktu baterai tradisional.

Baterai yang Dapat Ditekuk

Menurut Chiang, sistem baru ini tidak hanya memperlancar proses pembuatan - tetapi juga menghasilkan baterai yang lebih fleksibel dan tangguh. Sementara baterai lithium-ion tradisional mengandung elektroda rapuh yang cenderung retak di bawah tekanan, sistem baru 24M menghasilkan sel baterai yang dapat ditekuk atau dilipat tanpa gagal. Perusahaan bahkan mengklaim bahwa sel-sel baterai dapat bertahan dari penetrasi oleh peluru.

Chiang mengatakan ini akan meningkatkan keamanan dan daya tahan baterai lithium-ion. Ini bisa menjadi masalah besar bagi mobil listrik, di mana kebakaran menjadi perhatian. Tesla menyimpan baterainya di dalam selubung lapis baja untuk alasan ini. Menghilangkan kebutuhan akan cangkang itu dapat mengurangi berat badan dan memungkinkan pemeliharaan yang lebih mudah.

Masa Depan Pembuatan Baterai?

24M telah menghasilkan 10.000 sampel baterai awal untuk dikirim ke calon mitra dan pelanggan untuk pengujian. Saat ini, fokus perusahaan adalah pada instalasi skala grid, yang biasa digunakan menyediakan cadangan untuk energi terbarukan Apakah Elon Musk Baru Menyelamatkan Kami Dari Bahan Bakar Fosil? Baca lebih banyak sumber yang menghasilkan keluaran berselang, seperti tenaga angin dan matahari. Beberapa mitra awalnya termasuk perusahaan minyak di Thailand dan produsen alat berat Jepang IHI Corp.

Kendaraan listrik juga ada di radar Chiang. Dia sebenarnya memiliki minat lama dalam aplikasi transportasi: dia berputar 24 juta dari perusahaan sebelumnya, A123 Systems, yang memproduksi baterai lithium-ion khusus untuk mobil listrik.

Chiang memperkirakan bahwa 24M akan dapat menghasilkan baterai lithium-ion dengan kapasitas kurang dari $ 100 per kilowatt-hour pada tahun 2020. Venkat Viswanathan, asisten profesor teknik mesin di Universitas Carnegie Mellon kata bahwa desain baterai 24M yang baru "dapat melakukan gangguan yang sama pada pembuatan baterai [ion lithium] seperti yang dilakukan oleh pabrik mini terhadap pabrik baja terintegrasi."

Implikasi dari proses pembuatan baterai yang lebih murah dan lebih efisien jelas. Penghematan di tingkat manufaktur dapat diteruskan ke konsumen, membuat produk yang lebih terjangkau dan insentif yang lebih besar untuk memilih mobil listrik daripada rekan-rekan mereka yang membakar gas.

"Bagi saya, kemenangan utama adalah jika ini menjadi standar de facto untuk produksi baterai di seluruh dunia," kata Chiang.

Apa pendapat Anda tentang pendekatan baru 24M untuk pembuatan baterai? Apakah baterai lithium-ion yang lebih murah memiliki efek besar pada kehidupan Anda sehari-hari? Sampaikan pendapat Anda di komentar di bawah!