Iklan
Putusan kami atas Auto-Vox X1:
Kamera dasbor yang luar biasa. Dengan kualitas gambar yang luar biasa, pemasangan yang mudah, kamera pandangan belakang, dan layar sentuh yang besar, ada banyak hal yang disukai. X1 bukanlah kamera yang paling terjangkau.910
X1 adalah dashcam terbaru dari Auto-Vox. Ini olahraga layar sentuh 9,88 inci besar yang menggantikan kaca spion Anda. Dengan dua kamera, sistem peringatan keberangkatan jalur, tampilan penuh warna, dan banyak lagi, mari kita lihat apakah itu sepadan dengan Label harga $ 250.
Di akhir ulasan ini, kami memberikan kamera dasbor Auto-Vox X1 baru kepada satu pembaca yang beruntung.
Fitur dan Desain
X1 terlihat hampir persis seperti kaca spion mobil Anda. Luasnya kira-kira sepuluh inci, dan tinggi tiga inci. Kamera yang menghadap ke depan adalah bagian dari unit kontrol utama ini, dan ia meluncur secara horizontal untuk memastikan pandangan jalan yang tidak terhalang. Bidang pandang yang luas memastikan akan selalu menangkap apa pun yang Anda temui di jalan.
X1 menerima daya melalui charger mobil yang disertakan, yang terhubung langsung ke soket pemantik rokok Anda. Kamera belakang terhubung melalui kabel koneksi kamera yang disertakan, yang harus Anda pasang ke mobil Anda.
Selama pengoperasian normal mobil Anda, X1 merekam setiap saat tetapi membuat tampilan mati. Layar yang sangat reflektif memungkinkan Anda melihat apa yang terjadi di belakang mobil Anda, yang sangat penting karena tampilan ini menutupi kaca spion asli Anda. Meskipun legal untuk mengemudi tanpa kaca spion di banyak negara, itu tidak bijaksana, jadi Anda tidak akan menemukan masalah dengan kamera ini.
Fitur dashcam X1:
- Kamera depan full HD 1296P
- Kamera belakang 720P
- Layar sentuh tampilan penuh 9,88 inci
- Pelacakan GPS
- Sistem peringatan keberangkatan jalur
- Penglihatan malam
- Mode parkir
- Sakelar sudut terbalik cerdas dengan pemandu
Semua kabel untuk daya, GPS, dan kamera belakang terhubung ke bagian atas unit. Slot MicroSD ada di sini juga, tetapi Anda harus menyediakan kartu memori Anda sendiri, karena tidak ada yang disertakan. Perlu diperhatikan juga bahwa kabel sudut kanan untuk blok daya mengakses slot kartu MicroSD. Karena itu, Anda harus melepas kabel untuk menambah atau mengeluarkan kartu memori.
Pelacakan GPS bekerja melalui modul GPS yang disertakan. Sederhana ini terhubung ke pengontrol utama melalui kabel yang disertakan. Setelah diinstal, semua video yang diambil mendapatkan data lokasi GPS yang tertanam di dalamnya.
Mode mundur menunjukkan dua garis bantu parkir, yang ditumpangkan pada umpan video dari kamera belakang. Dengan memasang kabel sensor ke cahaya balik Anda, X1 cukup pintar untuk dideteksi ketika Anda berganti ke gigi mundur. Kabel sensor ini adalah bagian dari data gabungan dan kabel daya untuk kamera belakang. Anda tidak harus menghubungkan kabel ini jika Anda memilih untuk tidak melakukannya, dan Anda hanya kehilangan fungsionalitas bantuan parkir jika Anda tidak memasangnya.
Terakhir, X1 menghadirkan mode parkir. Ini secara terus-menerus merekam umpan video saat diparkir dengan mesin mati. Namun, untuk menggunakan ini, Anda harus membeli kit koneksi kotak sekering opsional, yang memastikan kamera memiliki daya bahkan jika kunci kontak mobil Anda mati.
Kemudahan Instalasi
Instalasi X1 terdiri dari beberapa langkah sederhana. Saya bangun dan berjalan dengan X1 tepat satu jam. Waktu pemasangan untuk Anda akan serupa, kecuali jika ada kejutan dengan merek dan model mobil Anda.
Langkah pertama adalah memasang kamera depan gabungan dan unit kontrol. Ini klip di kaca spion Anda, dan ditahan dengan aman dengan dua klip elastis.
Selanjutnya, Anda harus menjalankan kabel daya dari unit kontrol ini ke soket pemantik api mobil Anda. Ini tergantung pada mobil Anda, tetapi kabelnya cukup panjang untuk hampir semua skenario.
Kamera belakang menempel pada plat nomor Anda, sepatu bot, atau permukaan apa pun dengan tampilan yang cocok di belakang mobil. Sticky pad yang disertakan cukup kuat untuk memasang kamera dengan aman, tetapi tidak terlalu kuat untuk merusak mobil Anda seandainya Anda pernah melepas kamera. Kamera ini juga memiliki kabel yang sangat panjang untuk merutekan kembali ke unit kontrol depan.
Seperti dibahas di atas, kabel kamera belakang menyertakan kabel sinyal untuk menghubungkan ke lampu mundur Anda. Ini memastikan X1 tahu kapan Anda memasukkan mundur. Saya tidak dapat menginstal ini di mobil saya, karena memiliki cluster lampu belakang mandiri modern, yang membutuhkan penghapusan lengkap untuk bahkan mengganti bohlam. Sekali lagi, bentuk dan model mobil Anda mungkin berbeda.
Akhirnya, Anda harus menyembunyikan semua kabel di dalam headlining mobil Anda. Untuk sebagian besar model, ini adalah pekerjaan sederhana, dengan segel kecil yang sejajar dengan tepi kaca depan Anda. Jika Anda tidak merasa percaya diri melakukan hal ini, sebagian besar mekanik akan dengan senang hati melakukannya dengan biaya minimal.
Kemudahan penggunaan
Seperti halnya dash kamera, Auto-Vox X1 sangat mudah digunakan. Setelah diinstal, dan kartu memori yang sesuai dimasukkan, X1 menangani semua hal lain yang diperlukan dalam perjalanan mengemudi sehari-hari. Dengan menyalakan kunci kontak mobil Anda, X1 menyala. Karena dihidupkan dari soket pemantik rokok, itu akan selalu menyala setiap kali menyalakan kunci kontak mobil Anda. Sekali aktif, secara otomatis merekam feed dari kedua kamera.
Tampilan default menunjukkan kecepatan Anda, panduan jalur, waktu, dan arah. Ini bisa mengganggu, jadi setelah satu menit (atau dengan menekan tombol di bagian belakang unit), layar mati, dan Anda pergi dengan tampilan cermin yang tidak terhalang keluar dari kaca depan belakang Anda. Bagi mata yang tidak terlatih, ia terlihat dan bekerja persis seperti kaca spion.
Satu-satunya kelemahan menggunakan layar ini sebagai cermin adalah Anda kehilangan fungsi peredupan yang ada di sebagian besar cermin. Saat mengemudi di malam hari, lampu depan yang terang di belakang Anda seringkali dapat memesona di cermin Anda. Untuk mengatasi ini, hampir semua mobil memiliki beberapa bentuk peredupan. Baik secara manual dan otomatis, menyesuaikan sudut cermin sangat mengurangi kecerahan objek di cermin belakang.
Untuk menyiasati ini, Auto-Vox telah merancang cermin X1 untuk memiliki sedikit warna biru. Walaupun ini tidak seefektif kemampuan meredup cermin tradisional, ini melakukan pekerjaan yang wajar dan berarti Anda tidak perlu menghindari produk ini karena takut dibutakan oleh pengemudi lain di malam hari.
Dimungkinkan untuk mengkonfigurasi X1 menggunakan layar sentuh bawaan. Tidak disarankan untuk melakukan ini saat mengemudi, tetapi X1 tidak akan menghentikan Anda jika Anda memilih untuk melakukannya. Antarmuka yang sederhana membuatnya mudah untuk mengubah pengaturan, melihat umpan kamera depan atau belakang, memformat kartu memori, dan banyak lagi. Saat melihat umpan kamera depan, Anda dapat menyentuh layar untuk memindahkan umpan video, untuk mendapatkan tampilan yang lebih baik. Meskipun ini tidak ada bedanya dengan gambar yang direkam.
Video direkam dalam potongan satu, dua, atau tiga menit. Setelah kartu terisi, perekaman loop secara otomatis menghapus klip video, dimulai dengan yang tertua. Anda dapat "mengunci" file dengan menekan tombol di dasbor: ini akan memastikan mereka tidak ditimpa. Demikian pula, jika kamera mendeteksi guncangan besar, seperti yang akan terjadi pada tabrakan, itu secara otomatis mengunci file saat ini.
Kualitas gambar
Kualitas gambar dari X1 mengejutkan. Tentu, itu tidak dapat bersaing dengan DSLR atau smartphone modern, tetapi tidak perlu. Yang perlu dilakukan dash cam adalah memberikan gambar peristiwa yang jelas, yang dapat dilakukan X1 secara mengagumkan.
Meskipun melekat pada cermin Anda, bidang pandang lebar untuk kamera depan memastikan apa pun yang Anda lihat dapat direkam. Gambar tersebut cukup jelas untuk mengetahui apa yang terjadi jika terjadi tabrakan, bahkan saat hujan deras. Dengan cahaya yang cukup, dimungkinkan untuk melihat nomor registrasi mobil yang tidak bergerak. Anda akan kesulitan dengan mobil yang bergerak cepat.
Performa rendah cahaya juga baik. Meskipun tentu saja tidak sejelas rekaman siang hari, Anda dapat dengan mudah melihat tindakan dan peristiwa sebagian besar waktu. Saat menguji kamera ini, saya bertemu dengan seorang pengemudi yang melakukan pengambilan yang sangat berbahaya di jalan desa pada malam hari. Tanpa lampu jalan yang memberikan penerangan tambahan, Anda tidak dapat melihat detail seperti pengemudi atau nomor registrasi mobil, tetapi Anda dapat melihat apa yang terjadi, yang sangat baik diberikan sulit kondisi.
Kamera belakang terasa lebih rendah kualitasnya daripada yang depan. Bahkan pada resolusi 720P, perbedaannya sangat besar. Ini masih sangat bisa digunakan, dan menderita kurang dari tampilan "fisheye" ultra wide-angle yang berdampak pada kamera depan.
Haruskah Anda Membeli Auto-Vox X1?
Auto-Vox X1 adalah kamera dasbor yang luar biasa. Anda dapat berkendara dengan aman karena mengetahui bahwa X1 telah Anda liput jika terjadi kecelakaan, insiden, perselisihan, atau klaim. Meskipun ada banyak alternatif yang lebih murah tersedia, X1 menyediakan semua yang Anda butuhkan dalam paket yang ringkas.
Ini bukan dashcam termurah sejauh ini, tapi harganya masih masuk akal ketika Anda mempertimbangkan paket lengkap. Dengan dua kamera, panduan membalikkan, bantuan jalur, GPS, layar sentuh besar, selain kualitas gambar yang dapat digunakan dan pemasangan yang mudah, sangat sedikit yang tidak disukai tentang kamera dasbor ini.
Masuki Kompetisi!
Auto Vox X1 Dual Dashcam GiveawayJoe adalah lulusan Ilmu Komputer dari University of Lincoln, Inggris. Dia adalah pengembang perangkat lunak profesional, dan ketika dia tidak menerbangkan drone atau menulis musik, dia sering ditemukan mengambil foto atau memproduksi video.
