3 Perubahan Penting pada Mini Countryman All New 2025

Poin Penting

• Mini Countryman generasi ketiga menghadirkan dua varian full electric, Countryman E dan Countryman SE, dengan spesifikasi tenaga dan torsi berbeda.
• Countryman baru memiliki bodi yang lebih besar, memberikan interior yang lebih lapang dengan ruang bahu yang lebih luas dan bagasi yang sedikit lebih besar. Desain interiornya lebih berkelas dan minimalis.
• Countryman menawarkan sistem bantuan pengemudi Tingkat 2 yang canggih dan parkir otomatis yang ditingkatkan. Ia juga dilengkapi pencahayaan sesuai suasana yang ditingkatkan dan opsi peredam adaptif untuk pengendaraan yang lebih terkendali.

Mini memutuskan untuk mengubah cukup banyak hal pada crossover Countryman untuk generasi ketiganya. Pabrikan telah memberikan perubahan eksterior yang cukup radikal, menambahkan opsi powertrain listrik sepenuhnya untuk pertama kalinya; dan itu membuat interiornya lebih premium dan luas dari sebelumnya.

Mini Countryman baru, yang akan mulai diproduksi pada November 2023 dan mulai dijual sekitar tahun 2024, secara mekanis terkait dengan BMW X1. Oleh karena itu, motor dan baterainya sama dengan model tersebut dan menawarkan spesifikasi yang sangat mirip, namun ditujukan untuk pembeli dengan selera estetika yang sangat berbeda.

Mari kita lihat apa yang berubah pada Mini Countryman generasi ketiga ini dan bagaimana perubahan ini menyempurnakan kendaraan.

1. Dua Varian Sepenuhnya Listrik

Meskipun Mini akan menawarkan Countryman baru dengan mesin pembakaran internal, pabrikan memilih untuk hanya mengumumkan dua powertrain listrik, yang pertama untuk papan nama tersebut. Mereka disebut Countryman E dan Countryman SE, dan merupakan singkatan dari versi dasar motor tunggal atau varian penggerak motor ganda yang lebih mahal.

Yang pertama memiliki motor listrik tunggal yang menggerakkan roda depan, yang menghasilkan 201 tenaga kuda dan torsi 184,4 pound-feet (250 Nm). Ia dapat berakselerasi dari 0 hingga 62 mph (100 km/jam) dalam 8,6 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi pada 106 mph (170 km/jam).

Model SE bermesin ganda memiliki tenaga 308 tenaga kuda dan torsi 364,4 pound-feet (494 Nm), sehingga akselerasinya jauh lebih cepat, namun masih belum termasuk di antara model tersebut. EV tercepat. Dengan waktu sprint hingga 62 mph dalam 5,6 detik, dengan cepat akan mengubah model motor tunggal menjadi spesifikasi di kaca spion, dan dengan kecepatan tertinggi 112 mph (180 km/jam), ia juga akan tetap unggul.

Kedua versi akan menggunakan baterai 64,7 kWh yang sama, yang memberikan jangkauan WLTP 287 mil untuk model penggerak roda depan dan 269 mil untuk model penggerak semua roda. Pengisian cepat DC dibatasi pada 130 kW untuk kedua model; mereka masih jauh dari mendapatkan tempat di daftar EV dengan pengisian daya tercepat.

2. Bodi Lebih Besar, Interior Lebih Lapang

Countryman telah berkembang ke segala arah dibandingkan model sebelumnya. Panjangnya 5 inci, dengan panjang total 174,4 inci, lebih tinggi 2,4 inci, dan juga sedikit lebih lebar.

Seluruh kendaraan telah naik kelas ukurannya, dan ini tercermin dalam pilihan rodanya, yang kini berukuran hingga 20 inci.

Di dalam, Countryman generasi ketiga memanfaatkan sepenuhnya bodi yang lebih besar (terutama lebar ekstra) dan menawarkan ruang bahu lebih luas 1,2 inci di depan dan 1 inci lebih banyak di belakang. Bagasinya juga sedikit lebih besar dari sebelumnya, dan berkat bangku belakang yang dapat digeser, kendaraan dapat dikonfigurasi untuk memberikan lebih banyak ruang kargo atau lebih banyak ruang untuk kaki bagi penumpang belakang.

Interiornya juga terlihat lebih berkelas dibandingkan sebelumnya, dan mengadopsi pendekatan yang lebih minimalis. Hanya ada satu layar berukuran 9,4 inci yang terletak di tengah dasbor, yang berbentuk lingkaran mengingatkan kembali pada Mini masa lalu, termasuk model klasik dari era pra-pengambilalihan BMW.

3. Lebih Banyak Teknologi

Mini akan menawarkan Countryman sistem bantuan pengemudi Level 2 yang canggih. Selain menjaga kecepatan atau jarak tertentu dengan kendaraan di depannya, mobil juga mampu berpindah jalur secara otonom jika pintu keluar jalan raya yang harus dilalui sudah mendekat.

Ia bahkan mampu memberikan pengendaraan hands-free di jalan tertentu dengan kecepatan hingga 37 mph (60 km/jam). Parkir otomatis tersedia sebelumnya, namun Mini mengatakan telah meningkatkan sistem untuk Countryman baru.

Pencahayaan sesuai suasana (mood lighting) adalah sorotan utama interior Mini, sama seperti aslinya hatchback Cooper baru, dengan panel lampu latar LED dan beragam warna, namun telah ditingkatkan ke level baru dengan Countryman, yang merupakan fitur yang lebih menonjol.

Anda juga dapat melengkapi mobil dengan peredam adaptif selektif frekuensi yang juga dilengkapi dengan ketinggian pengendaraan 0,6 inci (15 milimeter) lebih rendah untuk memberikan pengendaraan yang lebih terkendali.

Mini Countryman Harus Menjadi Hebat

Dengan begitu banyak saingan berbakat, Mini Countryman memiliki pekerjaan yang cocok untuknya, terutama dalam bentuk listrik sepenuhnya. Harganya juga akan naik mengingat ukurannya telah bertambah dan diposisikan ulang sebagai model satu kelas ukuran di atas model lama.

Untuk menjadi lebih besar, Countryman SE listrik juga akan memasuki wilayah Tesla Model Y, dan memang demikian salah satu pesaing tersulit yang harus dihadapi dalam industri otomotif modern, di segmen apa pun dan dengan harga berapa pun titik.