Model GM EV Mendatang Akan Menyalakan Rumah Anda, dan Produsen Mobil Lain Bisa Mengikutinya

Takeaway kunci

• GM akan menyertakan kemampuan pengisian dua arah dalam model EV yang akan datang, memungkinkan mereka untuk memasok energi ke rumah Anda selama gangguan jaringan listrik.
• Dengan teknologi V2H, baterai traksi besar EV Anda dapat berfungsi sebagai sumber daya cadangan, menghilangkan kebutuhan akan baterai terpisah seperti Tesla Powerwall.
• Kemampuan untuk memberi daya pada rumah Anda selama keadaan darurat dan berpotensi mengurangi tagihan energi membuat EV dengan pengisi daya dua arah V2H menjadi pilihan yang praktis dan hemat biaya.

Kendaraan listrik tidak hanya memiliki keunggulan bebas emisi knalpot, tetapi juga dapat memasok listrik ke rumah Anda selama pemadaman listrik menggunakan pengisian daya V2H (kendaraan ke rumah) dua arah kemampuan. Namun, meskipun Anda dapat menemukan model EV yang dilengkapi dengan fitur ini, pilihan Anda cukup terbatas jika Anda ingin membeli EV yang juga berfungsi ganda sebagai pembangkit listrik cadangan untuk rumah Anda.

Pengisian dua arah dengan V2H menjadi lebih umum, berkat pembuat mobil seperti General Motors, yang telah mengumumkan semua EV masa depannya yang dibangun di atas arsitektur Ultium akan memilikinya fitur. Mari kita lihat lebih dekat apa artinya ini bagi GM dan industri secara keseluruhan.

GM Membawa Pengisi Daya Dua Arah V2H ke Model EV-nya

GM mengumumkan bahwa itu akan mencakup kemampuan pengisian dua arah kendaraan-ke-rumah (V2H). EV yang akan datang dirancang dengan arsitektur Ultium. Mereka adalah Silverado EV RST, Blazer EV, Cadillac Lyriq, Equinox EV, GMC Sierra EV Denali Edition 1, dan Cadillac Escalade IQ.

Semua kendaraan ini memungkinkan Anda mengatur EV untuk memasok energi ke seluruh rumah jika terjadi gangguan jaringan listrik. Karena daya cadangan disimpan dalam baterai traksi besar EV, memiliki satu dengan V2H menjadikannya a Alternatif Tesla Powerwall. Itu ideal jika Anda tidak ingin menghabiskan lebih banyak dan membeli baterai lithium-ion terpisah sebagai sumber daya cadangan untuk rumah Anda.

Berapa lama Anda mengharapkan EV menyediakan daya cadangan untuk rumah Anda? Itu tergantung pada ukuran baterai EV dan konsumsi energi Anda di rumah.

Menurut Administrasi Informasi Energi AS, rata-rata rumah tangga Amerika mengonsumsi sekitar 886 kWh listrik per bulan—setara dengan hampir 29 kWh per hari. Secara teori, Chevy Silverado EV RST 2024 yang terisi penuh dengan baterai 200 kWh seharusnya cukup untuk memasok daya ke sebagian besar rumah tangga setidaknya selama 7 hari. Tentu saja, jika Anda mengalami gangguan daya yang disebabkan oleh bencana alam, Anda dapat menghemat daya dan mencadangkan rumah Anda hingga dua minggu.

GM mengatakan bahwa teknologi pengisian daya V2H akan diluncurkan ke model EV-nya pada tahun 2026.

EV Lain Mana Yang Dapat Mencadangkan Rumah Anda Selama Pemadaman Listrik?

Hanya ada dua model EV di pasar AS yang dapat memasok listrik ke rumah Anda dalam keadaan darurat—Nissan Leaf dan Ford Lightning F-150. Keduanya juga dapat memasok daya ke jaringan, yang berarti mereka juga memiliki fungsionalitas V2G (vehicle-to-grid). Dengan V2G, Anda secara teoritis dapat berbagi listrik dengan tetangga Anda selama keadaan darurat.

Namun meski V2G masih cukup langka di EV, ada lebih banyak pilihan model seperti Rivian R1T, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60, dan Volkswagen ID Buzz yang memiliki Kemampuan pengisian dua arah V2L (vehicle-to-load).. Dengan kata lain, mereka dapat memberi daya pada peralatan menggunakan adaptor AC dan kabel ekstensi. Namun, mereka tidak dilengkapi untuk memasok listrik ke rumah Anda.

Dengan GM melengkapi model EV berbasis Ultium dengan pengisi daya dua arah V2H, pelanggan EV akan memiliki lebih banyak pilihan untuk dipilih. Untuk mempersiapkan rumah Anda untuk ini, Anda harus memasang inverter terlebih dahulu, a hub rumah pintar, baterai mulai gelap, dan pengisi daya dua arah V2H di rumah Anda. Selain itu, GM telah bermitra dengan SunPower untuk menawarkan panel surya kepada pelanggannya, yang akan digunakan untuk keduanya nyalakan rumah dan isi daya EV Anda.

Akankah Pembuat Mobil Lain Mengikutinya?

Pembuat mobil lain kemungkinan akan mengikutinya dengan memperkenalkan teknologi pengisian dua arah V2H agar tetap kompetitif. Sebagian besar pembuat mobil besar, termasuk Tesla, Lucid Motors, Volkswagen, Volvo, dan Honda, memiliki rencana untuk memperkenalkan teknologi pengisian dua arah selama dekade berikutnya.

Di luar itu, Majelis Negara Bagian California sedang memperdebatkan undang-undang yang diusulkan yang akan mewajibkan semua kendaraan listrik baru yang dijual di negara bagian untuk memiliki pengisian daya V2H dua arah pada tahun 2030. Jika RUU itu menjadi undang-undang, itu akan membantu mengurangi ketergantungan pada generator cadangan bertenaga gas yang mendukung EV dengan teknologi pengisian dua arah V2H untuk menurunkan emisi rumah kaca.

California juga merupakan pasar terbesar untuk EV di AS, yang berarti sebagian besar pembuat mobil terpaksa memperkenalkan teknologi pengisian daya dua arah V2H sebagai fitur standar.

EV Dengan Pengisi Daya Dua Arah V2H Menawarkan Banyak Keuntungan

Karena dunia mengalami gangguan listrik yang lebih sering karena bencana alam seperti kebakaran hutan, angin topan, gelombang panas, dan badai musim dingin, kendaraan listrik yang dilengkapi untuk memberikan tenaga cadangan Anda ke rumah selama keadaan darurat bisa menjadi a penyelamat.

Selain itu, Anda dapat mengurangi tagihan energi secara signifikan jika Anda mengisi daya kendaraan listrik di luar jam sibuk dan melepaskan daya kembali ke rumah Anda selama jam sibuk. Jika Anda telah memasang panel surya, Anda bahkan dapat menjalankan rumah sepenuhnya dari jaringan sambil mengandalkan EV Anda. Tidak ada yang lebih baik dari ini!