Ulasan Hiboy Ecom 14: Skuter Komuter yang Menyenangkan dan Terjangkau

Takeaway kunci

• Hiboy Ecom 14 adalah skuter listrik duduk dengan jangkauan 31 mil dan kecepatan maksimum 22MPH, menjadikannya sempurna untuk perjalanan dan perjalanan ke toko bahan makanan.
• Dengan roda yang lebih besar dan platform yang lebar, Ecom 14 menawarkan stabilitas dan pengendaraan yang nyaman, bahkan saat off-road. Ini juga dilengkapi dengan kursi yang dapat disesuaikan dan ketinggian stang untuk menambah kenyamanan.
• Meskipun skuter ini tidak terlalu portabel karena berat dan ukurannya, skuter ini menawarkan keranjang bawaan untuk kargo dan memiliki lampu rem yang terang untuk keselamatan. Satu-satunya kelemahan adalah kurangnya suspensi dan lampu depan yang ditempatkan secara aneh.

Skuter itu bagus, tetapi berdiri untuk perjalanan sejauh 20 mil bukan untuk semua orang. Skuter duduk terasa sangat berbeda dari model berdiri; mereka lebih seperti "kendaraan" yang layak. Hiboy Ecom 14 adalah skuter listrik yang relatif terjangkau yang dapat beralih antara mode duduk dan berdiri, tetapi penekanannya pasti pada duduk sambil Anda mengendarai.

Dengan roda yang lebih besar untuk menyerap gundukan, jangkauan 30 mil, dan bahkan keranjang bawaan untuk kargo, Ekom 14 Sepertinya komuter yang sempurna, dan selama Anda dapat mengabaikan beberapa masalah kecil, itu memang benar.

Bangun dan Desain

Hiboy mendesain Ecom 14 dengan gaya semi-modular. Sementara perusahaan memasarkan skuter sebagai model duduk, Anda juga dapat melepas jok untuk menggunakannya lebih seperti skuter berdiri. Ini tidak sempurna. Melepas jok dari dudukan cukup mudah, namun melepas dudukan termasuk melepas beberapa baut pada platform utama skuter.

Banyak skuter yang dimaksudkan untuk perjalanan dan tugas menampilkan roda 8,5 inci hingga 10 inci. Hiboy menjadi sedikit lebih besar dengan roda 14 inci pada Ecom 14. Platformnya juga lebih lebar daripada banyak skuter stand-on, memberi Anda perasaan lebih stabil saat duduk.

Sementara banyak skuter tidak menawarkan banyak penyesuaian, Hiboy memiliki jumlah yang layak. Joknya bisa disesuaikan, meski Anda hanya bisa menyetelnya ke beberapa lubang yang sudah dibor sebelumnya di tiang jok, jadi Anda harus memilih yang terasa paling dekat dengan yang Anda suka. Di sisi lain, ketinggian stang dapat disesuaikan melalui penjepit pelepas cepat di bagian depan skuter, sehingga mudah untuk melakukan perubahan kecil.

Semua kabel yang berasal dari setang disalurkan melalui satu bungkus kabel yang memanjang dari setang hingga ke alas skuter. Ada penjepit di kolom utama skuter untuk memasang ini, tetapi saya tidak dapat menemukan cara untuk mengamankan kabel dengan cara yang saya sukai. Itu bertahan, tetapi kabelnya selalu terlihat canggung. Memang, Anda dapat dengan cepat memperbaikinya dengan beberapa tali velcro atau solusi serupa.

Ecom 14 memiliki keranjang yang menempel di bagian belakang untuk membawa kargo yang dapat Anda lipat agar tidak menghalangi. Setelah dilipat ke bawah, satu gerendel membuat keranjang bermuatan pegas, siap untuk dibuka saat Anda melepaskannya. Berhati-hatilah saat Anda melakukan ini, karena keranjang akan terbuka dengan kekuatan yang dapat melukai jari Anda jika menghalangi.

Jangkauan dan Portabilitas

Skuter ini memiliki baterai 48V, 10Ah, yang menghasilkan kecepatan maksimum 22MPH (35km/jam) pada pengaturan kecepatan tertinggi. Mempertimbangkan bobot ekstra dari jok dan bodi yang lebih lebar, ini tidak buruk sama sekali. Kisaran maksimum adalah 31 mil.

Batas berat maksimum untuk Ecom 14 adalah 220lbs (100kg), termasuk pengendara dan kargo apa pun yang mungkin mereka bawa. Kabar baiknya adalah jika Anda membawa beban yang lebih berat dari itu, Anda tidak perlu khawatir merangkak dengan kecepatan setengah. Berlari melebihi batas berat mengurangi jangkauan, jadi Anda mungkin tidak berhasil sejauh ini, tetapi Anda tidak akan berhenti mendaki bukit kecil.

Setelah baterai habis, colokkan pengisi daya yang disertakan ke port pada skuter, yang terletak di bagian bawah skuter di sisi kiri. Penutup port karet melindunginya, tetapi Anda harus berhati-hati untuk memasangnya kembali setelah mengisi daya.

Seperti kebanyakan skuter, kolom depan Ecom 14 dapat dilipat agar lebih mudah dibawa. Masalahnya adalah, karena kursi pada model ini, kursinya tidak terlipat terlalu jauh, juga tidak menempel pada apa pun agar tidak bergerak. Anda dapat melepas kursi untuk mendapatkan lebih banyak ruang, tetapi ini pun tidak menambah banyak.

Selain kemampuan terbatas untuk memecah skuter menjadi paket yang lebih mudah dipindahkan, skuter ini juga cukup berat. Bobot yang dipadukan dengan ukuran Ecom 14 yang lebih canggung berarti memindahkannya naik turun tangga tidak akan mudah. Jika Anda sering menggunakan skuter, usahakan agar sedekat mungkin dengan lantai dasar.

Keamanan dan Fitur

Dikombinasikan dengan roda 14 inci, basis Ecom 14 yang lebih lebar terasa lebih stabil daripada skuter stand-up biasa. Ini bagus untuk kenyamanan secara keseluruhan, tetapi mungkin memberi Anda rasa aman yang salah, jadi pastikan untuk tetap waspada dan tetap di atau dekat rem.

Berbicara tentang rem, model ini dilengkapi rem depan dan belakang, tidak seperti beberapa model yang lebih terjangkau yang hanya mengandalkan rem belakang yang dipadukan dengan pengereman regeneratif dari motor. Anda mendapatkan rem cakram belakang dan rem tromol di roda depan. Pastikan untuk menyesuaikan ini sebelum Anda mengendarai skuter, karena remnya cukup longgar di luar kotak dengan unit ulasan saya.

Skuter ini memiliki lampu depan, tetapi dipasang di tempat yang aneh. Banyak skuter memasang lampu depan lebih tinggi, di dekat setang. Di sini, dipasang lebih rendah, yang dapat membatasi visibilitas. Lampu juga dipasang pada bagian kolom depan yang tidak bergerak, sehingga cahaya tidak selalu mengikuti arah yang Anda lihat.

Ecom 14 juga dilengkapi dengan lampu rem belakang. Ini menyala ketika Anda menarik salah satu tuas rem dan menyala terlepas dari apakah lampu depan Anda diaktifkan. Anda juga akan menemukan bel yang dipasang di sisi kiri setang untuk memberi tahu siapa pun di sekitar Anda bahwa Anda sedang mendekati mereka.

Operasi dan Kontrol

Kontrol ditata persis seperti yang Anda harapkan, dengan throttle dan tampilan di sisi kiri dan bel di sebelah kiri. Level rem belakang berada di sebelah kiri, sedangkan level rem depan berada di sebelah kanan. Jika Anda terbiasa mengendarai sepeda, ini mungkin mengerem berlawanan dengan yang biasa Anda lakukan, jadi berhati-hatilah saat pertama kali mulai bersepeda.

Tampilannya sederhana, dengan tiga tombol untuk mengontrol semuanya. Ini memungkinkan Anda mengganti tampilan antara km/jam dan MPH, memeriksa level baterai, beralih di antara tiga mode kecepatan bawaan, dan mode yang memotong throttle sepenuhnya.

Mode kecepatan terendah mencapai maksimum 9MPH, yang bagus untuk trotoar atau manuver skuter. Mode kecepatan kedua menendang kecepatan maksimum hingga 19MPH, sedangkan kecepatan maksimum mencapai 22MPH.

Saya tidak benar-benar mendapat banyak kesempatan untuk menggunakan layarnya, karena layar saya rusak di luar kotak. Lampu latar menyala, sehingga saya dapat melihat bahwa skuter dihidupkan, tetapi saya harus mengetahui mode kecepatan mana yang saya gunakan hanya dengan merasakan mana yang lebih cepat.

Ini berarti melihat kecepatan maksimum yang saya pukul tidak mungkin. Tetap saja, saya tahu kapan saya melebihi kecepatan limiter. Saat menuruni tanjakan, misalnya, throttle akan berhenti bekerja hingga skuter turun di bawah kecepatan maksimum.

Namun, perlu diketahui bahwa jika terjadi sesuatu pada tampilan Anda, Anda dapat menggunakan skuter tanpa dapat melihatnya. Yang mengatakan, Anda mungkin ingin memasang dudukan telepon, sehingga Anda dapat menggunakan ponsel untuk mengukur kecepatan Anda.

Performa dan Kualitas Kendara

Setidaknya jika Anda berada di bawah berat maksimum, Ecom 14 berakselerasi cukup cepat. Ini terutama berlaku pada mode kecepatan kedua dan ketiga.

Jika Anda belum pernah mencoba skuter duduk, sensasinya sangat berbeda dengan skuter berdiri. Apalagi dengan model ini, berkat grip dan tuas rem ala sepeda, lebih terasa seperti mengendarai sepeda tanpa ada pedal yang terpasang. Basis yang lebar dan roda yang lebih besar memberikan rasa yang lebih stabil, meskipun hal ini sedikit hilang saat berbelok lebih tajam.

Meski tanpa suspensi, roda 14 inci dan ban pneumatik menyerap obrolan jalan dengan cukup baik. Saya awalnya khawatir tentang dampak duduk di rangka yang kaku dengan roda sekecil ini, tetapi Hiboy menghasilkan pengendaraan yang sangat nyaman.

Skuter ini bahkan melakukan off-road dengan baik, yang tidak saya duga. Jarak bebas dan spatbor yang lebih rendah berarti Anda tidak ingin melewati jalan yang kasar, tetapi berkendara di kota jalur dan off-road ringan lainnya seharusnya tidak menjadi masalah, selama Anda siap untuk bergerak sedikit lebih lambat.

Meskipun Anda dapat melepas kursi untuk menggunakan Ecom 14 sebagai skuter berdiri, saya tidak mencobanya, dan saya membayangkan kebanyakan orang tidak akan terburu-buru meninggalkan kenyamanan kursi. Selain itu, jika Anda hanya ingin berdiri sebentar, sangat mungkin dilakukan tanpa melepas kursi.

Hiboy Ecom 14 mudah diatur dan digunakan, berfungsi dengan baik untuk membawa kargo, dan ini merupakan perjalanan yang sangat menyenangkan, bahkan saat Anda melepasnya dari jalan beraspal. Ini juga cukup fleksibel, dengan ketinggian stang yang dapat disesuaikan, keranjang yang dapat dilepas, dan bahkan kursi yang dapat dilepas, meskipun itu sedikit lebih rumit.

Ini juga berarti skuter berada di sisi yang lebih berat, dan Anda mungkin akan kesulitan memasangnya di ruang yang lebih kecil, baik di mobil atau di rumah Anda. Tetap saja, ini skuter yang menyenangkan dan praktis untuk perjalanan kota.