Apa itu eTorque di Truk Jeep atau RAM?

Takeaway kunci

• eTorque adalah teknologi hybrid ringan yang digunakan pada kendaraan Jeep dan RAM yang meningkatkan performa, efisiensi, dan kelancaran.
• Sistem eTorque menggantikan alternator dengan generator motor listrik dan paket baterai kecil, memberikan torsi instan dan akselerasi cepat.
• eTorque meningkatkan kinerja kecepatan rendah, daya lewat, dan efisiensi bahan bakar sambil mengurangi emisi, menjadikannya alternatif yang bagus bagi mereka yang tertarik dengan elektrifikasi tanpa kecemasan jangkauan.

Baru-baru ini, saya dan istri saya melakukan tendangan mobil baru yang sangat singkat dan mendapati diri kami sedang melihat Wagoneer Series II 2022 oleh Jeep. Pada jam kesebelas, kami memutuskan itu bukan kendaraan untuk kami sekarang. Namun, selama test drive kami, saya tidak bisa tidak memperhatikan betapa mulusnya powertrainnya. Ini adalah perasaan yang sangat halus dan mudah.

Itu karena menampilkan teknologi hibrida ringan eTorque Stellantis. Wagoneer memadukan tenaga Hemi V8 klasik dengan dorongan elektrik yang meningkatkan pengalaman berkendara ke tingkat yang sebanding dengan kendaraan premium.

Kami menguraikan semua yang perlu Anda ketahui tentang eTorque dan mengapa Anda harus mencari truk Jeep atau RAM dengan teknologi hybrid ringan.

Apa itu eTorque?

eTorque adalah nama eksklusif untuk teknologi hybrid ringan yang digunakan pada kendaraan Jeep dan RAM. Hibrida ringan adalah mobil bertenaga mesin pembakaran dengan motor listrik kecil yang juga berfungsi sebagai alternator dan generator listrik. Tidak seperti hibrida klasik, hibrida ringan tidak dapat melakukan perjalanan hanya dengan listrik saja. Namun, memang menggunakan tenaga listrik untuk mendongkrak performa, efisiensi, dan kelancaran kendaraan.

Sistem hybrid ringan ini dikembangkan oleh Fiat Chrysler Automobiles sebelumnya sebelum perusahaan tersebut berganti nama menjadi Stellantis pada tahun 2021. Perusahaan memperkenalkan eTorque pada Jeep Wrangler 2019 dan RAM 1500 2019, tetapi ketersediaannya telah diperluas ke beberapa model.

Bagaimana Cara Kerja eTorque?

Sistem eTorque menggantikan alternator mesin pembakaran internal dengan generator motor listrik dan paket baterai kecil yang mengontrol fungsi stop-start otomatis kendaraan. Bahkan jika Anda terbiasa mengemudikan kendaraan dengan auto stop-start, kendaraan seperti Jeep Wagoneer dengan eTorque hampir sepenuhnya menghilangkan indikasi mesin mati dan hidup.

Torsi instan dari motor listrik dan baterai memungkinkan akselerasi cepat tanpa jeda saat menunggu mesin menyala kembali. Paket baterai dipasang di belakang belakang toko kursi belakang listrik pulih dari pengereman regeneratif, ini memberi daya pada aksesori kendaraan dan membuat baterai biasa dan baterai generator motor listrik terisi daya.

Selain kehalusan mentega yang diberikan eTorque pada kendaraan Jeep atau RAM, sistem hybrid ringan memang menawarkan beberapa keuntungan bagi jajaran kendaraan pembuat mobil.

Stellantis mengatakan eTorque meningkatkan kinerja kecepatan rendah dan daya passing, terutama saat menderek, di truk Jeep dan RAM-nya. Buku Biru Kelly menambahkan bahwa eTorque meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 20% sekaligus mengurangi emisi knalpot.

Kendaraan Apa yang Menggunakan eTorque?

Beberapa model truk Jeep dan RAM saat ini menggunakan sistem hybrid ringan eTorque. Jeep Wrangler 2023 mendapatkan V6 berbantuan eTorque sebagai standar saat memilih transmisi otomatis delapan kecepatan. Model Wrangler empat silinder turbocharged 2.0 liter dulu menawarkan eTorque, tetapi Jeep menghentikannya pada tahun 2021.

Semua Wagoneer 2022 (bukan Grand Wagoneer) dengan V8 5,7 liter hadir dengan eTorque. Untuk tahun 2023, hanya Wagoneer model dasar yang mendapatkan powertrain eTorque dan V8 setelah Stellantis mengembangkan mesin inline-six turbocharged baru yang menggantikannya.

Untuk model tahun 2023, RAM 1500 V6 3,6 liter dan V8 5,7 liter menampilkan eTorque sebagai perlengkapan standar.

eTorque Memungkinkan Anda Mencicipi Elektrifikasi Tanpa Kecemasan Jangkauan

Saat pembuat mobil melanjutkan perjalanan mereka menuju dunia EV, tidak semua orang siap untuk melompat ke mengemudi dengan baterai saja. Dan tidak apa-apa; Anda tidak harus seperti itu. AS memiliki jalan panjang untuk membangun infrastruktur yang dibutuhkan untuk mendukung pasar mobil listrik sepenuhnya.

Sementara itu, jika Anda tertarik dengan elektrifikasi tetapi belum siap berkomitmen untuk EV penuh dan kecemasan jangkauan yang menyertainya, sistem hybrid ringan seperti eTorque sangat bagus alternatif. eTorque tidak hanya meningkatkan performa dan efisiensi kendaraan Jeep dan RAM; itu pasti membuat mengemudi mereka jauh lebih baik dan merupakan batu loncatan yang bagus untuk membeli hybrid, plug-in hybrid, atau EV penuh.