Pengaturan ini memungkinkan kendaraan berlistrik untuk memperlambat dan memulihkan lebih banyak tenaga listrik saat melakukan pengereman tanpa perlu menggunakan rem gesekan.
Meskipun kendaraan hibrida dan listrik dioperasikan hampir sama dengan kendaraan bermesin pembakaran internal murni, mereka memiliki beberapa fitur dan pengaturan unik yang mungkin membingungkan beberapa pengemudi. Salah satunya adalah penambahan roda gigi B pada selektor roda gigi kendaraan listrik.
Mari kita cari tahu apa artinya dan apa fungsinya!
B Adalah untuk Pengereman
Alasan penyetelan transmisi khusus ini hanya disebut "B" karena mengacu pada pengereman. Biasanya dapat dipilih melalui tuas transmisi, dan sudah ada sejauh ini Toyota Prius generasi pertama (2001–2003), sebelum pembuat mobil lain seperti Nissan dan BMW mulai menambahkannya ke hybrid dan EV.
Gigi B pada transmisi kendaraan sering disebut dengan nama lain, termasuk "B-mode" atau "Engine Braking", meskipun yang terakhir adalah nama yang salah karena menggunakan motor listrik, bukan mesin pembakaran, untuk memberikan tambahannya pengereman.
Apa yang Dilakukan Gigi B?
Kekuatan pengereman regeneratif kendaraan listrik akan meningkat saat gigi B digunakan. Meskipun akselerasi akan terasa normal, kendaraan akan melambat lebih cepat dan terasa seperti ada banyak gaya hambat yang mendorongnya. EV atau hybrid sistem pengereman regeneratif akan memulihkan energi selama perlambatan agar baterainya tetap terisi dan memperluas jangkauannya.
Peningkatan pengereman regeneratif juga memungkinkan mengemudi satu pedal untuk pengalaman berkendara yang lebih seperti kereta golf. Ini juga dapat mengurangi keausan pada rem normal kendaraan.
Bagaimana Anda Menggunakan Roda Gigi Pengereman?
Beberapa kendaraan, seperti Toyota Prius dan Nissan Ariya, memiliki gigi B khusus pada pemindah gigi transmisi yang terletak di kolom kemudi, dasbor, atau lantai tengah. Roda gigi pengereman diaktifkan saat pengemudi menggerakkan pemindah gigi kendaraan ke posisi ini, yang biasanya terletak di samping posisi D standar.
Toyota RAV4 Prime memiliki konfigurasi pemindah lantai yang lebih mudah dikenali, dengan roda gigi S mengikuti roda gigi D. Memindahkan shifter lantai ke gigi S dan kemudian ke posisi plus (+) atau minus (-) mengaktifkan mode manual RAV4 Prime, yang mengontrol sistem pengereman regeneratifnya. Ini juga dapat dikontrol melalui dayung yang dipasang di roda kemudi, yang menambah atau mengurangi pengereman regeneratif secara bertahap untuk kontrol pengemudi yang lebih besar dalam situasi berkendara yang dinamis.
Umumnya, roda gigi pengereman bisa dipilih saat berkendara atau saat berhenti. Namun, ketahuilah bahwa mungkin tidak bijaksana untuk memilihnya pada kecepatan jalan raya. Konsultasikan manual pemilik kendaraan untuk penggunaan yang tepat dari gigi pengereman mesinnya, jika dilengkapi.
Mengapa Mobil Bertenaga Gas Tidak Memiliki Gigi B?
Mobil bertenaga gas tidak memiliki gigi B pada transmisinya karena tidak dilengkapi dengan sistem pengereman regeneratif. Jika tidak dilengkapi paddle shifter yang dipasang di setir atau mode manual lainnya, banyak bensin kendaraan dilengkapi dengan gigi rendah yang ditandai dengan L pada pemilih giginya yang mirip dengan gigi B.
Gigi rendah mobil gas mengunci transmisi kendaraan agar tidak berpindah ke gigi yang lebih tinggi. Ini dapat digunakan dalam situasi penarik serta untuk tujuan pengereman mesin. Misalnya, gigi rendah dapat digunakan untuk membantu mengontrol kecepatan berkendara di tanjakan, yang pada akhirnya mengurangi keausan pada rem.
Gunakan Gigi B jika Anda Memilikinya
Jika Anda berada dalam kendaraan EV atau hybrid dengan gigi B, Anda harus dapat menggunakannya karena, dengan melakukan itu, Anda akan memaksimalkan kendaraan Anda. EV yang dilengkapi dengan gigi B menggunakan sistem pengereman regeneratifnya untuk mengisi ulang baterainya dan memperlambat dirinya sendiri. Mengetahui kapan harus mengaktifkan gigi B tidak hanya dapat meningkatkan jangkauan kendaraan tetapi juga mengurangi keausan pada rem biasa kendaraan.