Beberapa negara bagian mengalami ledakan jumlah EV dan infrastruktur pendukung, sementara yang lain tampaknya tertinggal.
Penjualan kendaraan listrik melonjak, tetapi tidak pada tingkat yang sama di semua negara bagian AS. Jika Anda ingin menjadi pemilik EV, Anda mungkin ingin memastikan bahwa negara tempat Anda tinggal ramah terhadap EV. Ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat menilai seberapa ramah EV suatu tempat.
Sayangnya, ada beberapa negara bagian di mana EV mungkin tidak layak untuk dimiliki.
Apa yang Membuat Negara Tidak Ramah EV?
Dalam menentukan negara bagian mana yang bukan yang terbaik untuk memiliki EV, kami berfokus pada dua faktor: jumlah pengisi daya dan ketersediaan insentif pembelian dalam bentuk kredit pajak atau potongan harga. Kami hanya menyertakan stasiun pengisian umum, fitur yang mana semua jenis konektor pengisian EV.
Menurut Departemen Energi AS, per Mei 2023, terdapat sekitar 53.103 stasiun pengisian EV publik dan 137.559 port tersedia untuk digunakan di seluruh AS. Untuk konteksnya, penjualan EV mencapai 800.000 pada tahun 2022. Data dari Departemen Energi juga menunjukkan bahwa hanya 19 dari 50 negara bagian (38%) yang menawarkan insentif untuk pembelian kendaraan listrik.
Berikut adalah lima negara bagian yang menurut kami paling tidak ramah EV di AS.
5. Karolina selatan
Ada sekitar 495 pengisi daya publik yang tersedia untuk digunakan di Carolina Selatan saat ini (menurut data Departemen Energi per Mei 2023). Kota Charleston, Greenville, Columbia, dan Pantai Myrtle memiliki konsentrasi stasiun pengisian daya tertinggi, yang mungkin membuat perencanaan perjalanan darat menjadi rumit mengingat jarak tempat-tempat ini.
Menurut sebuah penelitian yang diterbitkan oleh LendingTree, Carolina Selatan tidak menawarkan kredit pajak negara bagian, potongan harga, atau insentif pembelian kendaraan listrik lainnya saat ini. Mempertimbangkan BMW menginvestasikan hampir $ 2 miliar di pabrik South Carolina tahun lalu untuk mempersiapkannya membangun EV, kurangnya infrastruktur pengisian daya di negara bagian itu tampak hampir ironis.
4. Alabama
Alabama berada di urutan keempat dalam daftar kami. Rumah dari operasi produksi EV baru Mercedes-Benz, memiliki sekitar 323 stasiun pengisian umum EV. Area Birmingham, khususnya di sepanjang koridor Interstate 20, berisi kumpulan terbesar dari stasiun pengisian daya ini.
Negara bagian Alabama juga tidak menawarkan kredit pajak atau potongan harga untuk pembelian kendaraan listrik.
3. Meksiko Baru
New Mexico memiliki sekitar 302 stasiun pengisian umum yang tersebar di seluruh negara bagian. Dikenal sebagai "Tanah Pesona" karena bentang alam pegunungan dan gurunnya yang beragam, mungkin sulit untuk menikmati mengendarai EV di negara bagian ini kecuali Anda berada di dekat Albuquerque atau Santa Fe.
Negara Bagian New Mexico saat ini tidak menawarkan kredit atau rabat EV apa pun, tetapi legislator baru-baru ini mengajukan paket yang memperkenalkan perincian potensi kredit pajak yang bersumber dari negara bagian, menurut Pers Asosiasi.
2. Louisiana
Louisiana adalah negara bagian ramah EV terburuk kedua di AS. Dengan total hanya 245 stasiun pengisian EV, sebagian besar terletak lebih dekat ke pantai, antara New Orleans dan Baton Rouge, di sepanjang Interstate 10.
Negara bagian tidak menawarkan insentif pembelian apa pun. Sebenarnya, negara membebankan biaya pendaftaran tambahan kepada pemilik kendaraan listrik dan kendaraan listrik plug-hybrid. Kami telah menimbang pro dan kontra dari hibrida plug-in dan EV jika Anda tidak yakin jenis kendaraan listrik mana yang cocok untuk Anda.
1. Mississipi
Jika Anda tinggal di Mississippi dan menginginkan EV, Anda mungkin kesulitan menemukan pengisi daya. Ada sekitar 155 pengisi daya EV publik di seluruh negara bagian, dan sebagian besar dapat ditemukan di dekat Interstate 10 dan Interstate 20.
Sementara Alaska memiliki lebih sedikit pengisi daya (hanya 61), setidaknya menawarkan kredit pajak untuk membeli EV. Negara bagian Mississippi tidak, membuatnya semakin tidak ramah EV.
Cara Terbaik Menjadi Anti-EV Adalah Menjadi yang Terburuk dalam Menjadi Pro-EV
Meskipun penjualan EV akan terus tumbuh di AS, tidak setiap negara bagian akan memenuhi pertumbuhan ini dengan cara yang sama seperti negara bagian lainnya. Kurangnya investasi dalam mengisi infrastruktur atau menawarkan insentif pembelian yang bersumber dari negara (seperti pajak kredit atau rabat) adalah indikasi yang jelas dari komitmen negara terhadap otomotif serba listrik masa depan. Memiliki EV bukan tidak mungkin dalam daftar negara bagian yang paling tidak ramah EV di AS, terutama jika Anda berencana untuk mengisi daya di rumah, tetapi mungkin kurang terjangkau atau kurang nyaman dibandingkan di negara bagian lain.
