Mengapa Full EV Masih Memiliki Baterai 12v?

Kendaraan listrik Anda dilengkapi dengan baterai yang sangat besar; tidak hanya dapat membantu Anda melakukan perjalanan bermil-mil, tetapi juga memungkinkan Anda mencapai kecepatan 60 mil per jam kurang dari enam detik (dan bahkan lebih cepat di Tesla Model S Plaid, yang menghancurkannya kurang dari dua detik detik!).

Namun tahukah Anda bahwa EV Anda masih memiliki baterai biasa 12v, sama seperti kendaraan biasa lainnya? Tetapi jika EV Anda sudah memiliki baterai yang sangat besar, mengapa juga membutuhkan baterai 12v?

Memahami Sistem Kelistrikan pada Kendaraan Listrik

Sebelum masuk ke baterai 12 volt dan mengapa diperlukan pada kendaraan listrik, penting untuk memahami sistem kelistrikan EV.

EV Anda memiliki dua subsistem kelistrikan yang berbeda, masing-masing dirancang untuk memberikan jumlah daya yang berbeda ke komponen elektronik yang menggerakkan kendaraan listrik Anda.

• Sub-sistem tegangan tinggi: Seperti namanya, sistem ini pada kendaraan listrik membutuhkan daya yang tinggi untuk bekerja. Ini termasuk pengisi daya AC/DC, modul pengisian baterai, paket baterai tegangan tinggi, konverter DC-DC, dan motor listrik. Semua sistem ini membuat sistem propulsi kendaraan listrik modern dan memungkinkan EV Anda bergerak menggunakan voltase tinggi.
• Sub-sistem tegangan rendah: Berbeda dengan subsistem berdaya tinggi yang memungkinkan kendaraan listrik Anda bergerak, sistem tegangan rendah menangani segalanya selain menggerakkan kendaraan. Oleh karena itu, mulai dari wiper, pintu, airbag, keyless entry, klakson, dan lainnya merupakan bagian dari subsistem tegangan rendah. Sub-sistem ini serupa dengan yang ditemukan pada kendaraan konvensional yang ditenagai oleh mesin pembakaran internal dan membutuhkan voltase rendah untuk dioperasikan.

Apa yang Dilakukan Baterai 12v pada Kendaraan Listrik?

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, kendaraan listrik Anda hadir dengan dua sistem kelistrikan; satu yang menggerakkannya dan membutuhkan voltase tinggi dan satu lagi yang memberikan semua kenyamanan dan keamanan pengguna dan beroperasi pada voltase yang lebih rendah. Untuk menyalakan dua sub-sistem yang berbeda ini, diperlukan dua baterai yang berbeda — baterai tegangan tinggi dengan kisaran 400-800v dan baterai tegangan rendah 12-14v lainnya.

Oleh karena itu, baterai 12v pada kendaraan Anda bertanggung jawab untuk memberi daya pada elektronik bertegangan rendah, karena menggunakan baterai lithium-ion bertegangan tinggi untuk memberi daya pada bagian ini akan langsung menggorengnya.

Tapi tidak bisakah voltase baterai lithium-ion diturunkan menggunakan konverter DC-DC dan digunakan untuk menyalakan semua sistem berdaya rendah? Lagi pula, ini akan menghilangkan baterai 12v yang kikuk dari mobil, membuatnya lebih ringan.

Mengapa Baterai 12v pada EV Tidak Bisa Diganti?

Ada beberapa alasan mengapa baterai 12v pada EV Anda tidak dapat diganti.

• Keamanan: Jika kendaraan listrik Anda mengalami kecelakaan dan tegangan tinggi melonjak melalui kendaraan, hal itu dapat menyebabkan bencana. Oleh karena itu untuk mengatasi masalah tersebut, setiap kendaraan listrik memiliki kontaktor. Kontaktor adalah saklar khusus yang menghubungkan baterai lithium-ion ke sub-sistem tegangan tinggi dan digerakkan oleh baterai 12v. Jika terjadi kecelakaan, kontaktor memutuskan baterai lithium-ion dari subsistem tegangan tinggi, melindungi kendaraan. Selain itu, menggunakan sirkuit bertegangan tinggi untuk memberi daya pada sistem bertegangan rendah melalui konverter dapat menyebabkan kabel bertegangan tinggi tambahan di dalam mobil, sehingga berbahaya untuk diservis.
• Menguras baterai: Meskipun sistem tenaga mobil bertegangan rendah menggunakan lebih sedikit daya, mereka selalu bekerja. Bahkan saat mobil Anda mati, sistem ini mencari kejadian yang akan terjadi, seperti key fob yang mendekat atau gerakan eksternal di dekat mobil untuk membuka mobil atau menyalakan sirene untuk melindunginya. Karena itu, sistem berdaya rendah pada EV Anda ini terus-menerus menguras baterai, dan lebih baik memilikinya baterai 12v yang terhubung ke sistem seperti menggunakan baterai tegangan tinggi akan terus-menerus habis dia.
• Bertahan untuk tidak berubah: Kendaraan listrik telah mengubah segalanya tentang sistem propulsi di dalam mobil, tetapi semua yang ada di dalamnya tetap sama. Baik itu kluster instrumen atau sistem infotainment, interior EV sangat mirip dengan ICE. Oleh karena itu, sebagian besar suku cadang kelistrikan di interior bersumber dari pemasok yang sama, karena mengembangkan suku cadang baru untuk baterai tegangan tinggi akan merepotkan dan mahal.

Melihat semua poin yang diberikan di atas, masuk akal untuk memiliki baterai 12v tua yang kikuk pada EV. Konon, apa yang terjadi jika aki pada kendaraan Anda rusak?

Apa Yang Terjadi Ketika Baterai 12v pada Kendaraan Listrik Anda Habis?

Tanpa baterai kecil 12v, kendaraan listrik Anda akan rusak—jadi jangan buang kabel jumper yang ada di sekitar Anda.

Seperti dijelaskan sebelumnya, baterai bertegangan tinggi menggerakkan sistem propulsi, tetapi untuk menghubungkan semua daya ini ke motor, baterai 12v perlu memberi energi pada kontaktor yang menghubungkan kedua sistem. Jadi, jika Anda melihatnya, jika baterai 12v pada kendaraan listrik Anda mati, Anda tidak akan dapat menyalakannya tanpa menghidupkan baterai 12v.

Bagaimana Pengisian Baterai 12v pada Kendaraan Listrik Anda?

Tidak seperti kendaraan yang ditenagai oleh ICE, an kendaraan listrik tidak memiliki alternator. Ini menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana baterai 12v pada EV diisi.

Nah, baterai lithium-ion mengisi baterai 12v menggunakan konverter DC-DC. Konverter DC-DC ini adalah perangkat yang mengubah tegangan tinggi dari baterai lithium-ion menjadi lebih rendah tegangan pada kisaran 14-16v menggunakan komponen elektronik sederhana seperti kapasitor, induktor, dan transistor. Tegangan ini kemudian digunakan untuk mengisi baterai saat kendaraan listrik berjalan.

Akankah Baterai Lithium-Ion Mengganti Baterai Asam Timbal 12v?

Sama seperti kendaraan konvensional, sebagian besar kendaraan listrik juga menggunakan baterai timbal-asam. Konon, tren ini sedang berubah, dan Tesla Model S dan X baru hadir dengan baterai tambahan lithium-ion. Perubahan teknologi baterai untuk kendaraan listrik ini disebabkan oleh dua alasan.

1. Baterai asam timbal dirancang untuk mengalirkan arus tinggi ke kendaraan karena hal yang sama diperlukan untuk menghidupkan mesin. Arus yang tinggi membuat pelat di dalam baterai dalam kondisi yang baik. Karena tarikan arus tinggi ini tidak diperlukan untuk menyalakan kendaraan listrik, baterai asam timbal lebih cepat rusak pada kendaraan listrik jika dibandingkan dengan kendaraan konvensional.
2. Baterai asam timbal berat, dan menggantinya dengan baterai lithium-ion mengurangi bobot mobil—meningkatkan efisiensinya.

Apakah Baterai 12v Tetap Di Sini?

Kendaraan listrik telah mengubah cara kita bepergian; yang mengatakan, baterai 12v memainkan peran penting dalam cara kerja EV. Oleh karena itu, kendaraan listrik akan selalu memiliki sistem baterai tambahan, tetapi voltase atau teknologi baterai untuk baterai tersebut dapat berubah di masa mendatang.