Tesla Semi adalah truk rig besar listrik paling terkenal. Faktanya, banyak orang mungkin mengira itu adalah satu-satunya truk semi listrik yang ada di pasaran.
Namun, bukan itu masalahnya, dan yang cukup mengejutkan, berbagai pesaing menantang Tesla di segmen truk pengangkut listrik berpemanas. Jalan kendaraan seperti ini masih panjang, tetapi ada potensi untuk menghilangkan truk diesel dari jalan sama sekali.
1. Freightliner eCascadia
Freightliner adalah merek semi-truk ikonik, dan eCascadia listrik sebagian besar terlihat seperti semi-truk biasa. Ini mungkin hal yang baik untuk pengemudi truk yang terbiasa dengan desain keseluruhan truk Freightliner yang ada, dan beralih ke listrik tidak akan tampak seperti lompatan besar.
eCascadia menawarkan dua pilihan powertrain bertenaga dari Detroit, dengan kemampuan untuk memilih antara motor ganda dan motor listrik tunggal untuk mendorong truk ke depan. Opsi motor ganda menghasilkan torsi 23.000 lb-ft yang luar biasa, yang mungkin cukup untuk mencabut seluruh rumah Anda dan membawanya ke mana pun Anda mau.
Jelas, motor listrik adalah raja dalam hal torsi dan pengiriman instan, jadi pada awalnya pengemudi truk mungkin terkejut melihat betapa responsifnya motor listrik ini.
Pilihan lainnya adalah motor tunggal, yang pada dasarnya menghasilkan setengah dari angka tenaga versi motor ganda. Dengan versi motor tunggal, Anda dapat mengharapkan torsi 11.500 lb-ft.
Jelas, motor listrik ini tidak diinginkan di departemen torsi. Namun, ini sebenarnya bagus untuk pengemudi truk, terutama jika mereka berangkat dengan beban berat pada kecepatan rendah.
Truk biasa mungkin mengalami kesulitan, tetapi motor listrik berada dalam elemennya dalam situasi RPM rendah. Jika Anda berpapasan dengan eCascadia di jalan, Anda mungkin tidak menyadarinya, yang merupakan hal positif lainnya bagi pengemudi truk yang hanya ingin menyelesaikan pekerjaan.
Hal yang sama tidak bisa dikatakan tentang Tesla Semi yang mewah, karena orang mungkin akan memotretnya tanpa henti.
2. Volvo VNR Elektrik
Volvo VNR Electric adalah truk EV lain yang terlihat sangat mirip dengan rig besar diesel tradisional, tetapi menggunakan powertrain listrik. Truk ini memiliki opsi untuk menggunakan konfigurasi empat baterai atau enam baterai.
Kisaran yang tersedia hingga 275 mil, yang sangat baik untuk kendaraan dengan dimensi yang sangat besar. Volvo mengatakan model 6x2-nya dapat membawa total GCW 82.000 lbs, yang membuatnya bersaing dengan truk EV lainnya, termasuk Tesla Semi.
Truk listrik Volvo menghasilkan 455 tenaga kuda dan torsi 4.051 lb-ft, dan torsi tersedia secara instan karena menggunakan listrik. Salah satu keunggulan terbesar pembuat truk tradisional dibandingkan Tesla Semi adalah hubungan yang telah mereka bangun dengan pelanggan selama bertahun-tahun.
Jika mereka dapat memberikan solusi listrik yang sesuai untuk pelanggan mereka, akan sulit bagi Tesla untuk menjauhkan mereka dari merek rig besar yang sudah mapan. Sayangnya, jika Anda mencari angka yang sangat besar dari kompetisi, Tesla lebih unggul di departemen ini.
Kisaran 500 mil yang ditawarkan oleh semi tampaknya tidak mungkin dikalahkan dalam waktu dekat, yang menunjukkan betapa pentingnya untuk melompat dalam kompetisi. Sekarang, pabrikan truk tradisional mengejar Tesla. Terdengar familiar?
3. Peterbilt 579 EV
Semi-truk lain yang terlihat hampir persis seperti rig besar diesel tradisional adalah Peterbilt 579 EV. Bodinya hampir tidak bisa dibedakan dari truk diesel tradisional, jadi Anda harus memperhatikan isyarat visual minor seperti aksen biru pada gril.
Salah satu keuntungan terbesar yang dimiliki Tesla dibandingkan pembuat truk tradisional adalah kenyataan bahwa Tesla mampu melakukannya merancang truk EV baru dari awal, dengan mempertimbangkan bahwa aerodinamika memainkan peran penting dalam perluasan jangkauan. Akibatnya, banyak perusahaan truk tradisional mengejar ketinggalan dan mengubah badan truk biasa menjadi tugas EV.
Kisaran pengorbanan ini, dan mungkin sudah terlambat jika mereka tidak segera mengembangkan model serba listrik dari awal. Peterbilt mengatakan 579 EV-nya berhasil mencapai puncak Pikes Peak dan dapat mengisi ulang saat turun menggunakan pengereman regeneratif.
Ini mengesankan, dan medan yang sulit memberikan gambaran sekilas tentang bagaimana truk akan bekerja di dunia nyata di medan yang sama sulitnya. Selain itu, Peterbilt 579 EV dapat menempuh jarak hingga 150 mil dengan sekali pengisian daya.
4. Nikola TRE BEV
Nikola TRE BEV terlihat seperti truk semi EV, dan desainnya futuristik. Ini juga memiliki jarak tempuh 330 mil yang kokoh, yang tidak sebanyak Tesla Semi, tetapi masih bagus dibandingkan dengan sebagian besar pesaing listrik langsungnya.
Nikola TRE juga sangat cepat, dengan kecepatan tertinggi 70 MPH. Namun, saya yakin truk semi yang lebih cepat bukanlah sesuatu yang terlalu disukai banyak orang.
Bayangkan berbagi jalan dengan truk-truk besar yang terus semakin cepat, bukan pemikiran yang paling menyenangkan. Nikola memasangkan TRE BEV dengan baterai 733 kWh, dan proses pengisian ulang hingga 80% hanya membutuhkan waktu 90 menit jika Anda menggunakan pengisi daya cepat 350kW.
Nikola mengeluarkan 645 tenaga kuda, menjadikan truk ini sebagai pekerja keras yang tidak akan memiliki masalah dalam menangani sebagian besar pekerjaan.
5. Mercedes-Benz eActros
Mercedes-Benz eAtros terlihat persis seperti apa adanya, Mercedes-Benz semi-truk. Skema cat perak khas Mercedes, dan ujung depannya khas Benz dengan gril besar dan bintang berujung tiga yang menonjol.
Dalam hal gaya, truk ini mungkin adalah semi paling tampan di jalan, dan bahkan membuat Tesla Semi mendapatkan uangnya. eActros tersedia dalam dua konfigurasi baterai, dan baterai 448kWh terbesar memungkinkan truk menempuh jarak sekitar 248 mil dengan sekali pengisian daya.
Kisaran ini menurunkannya ke tugas distribusi kota atau pengiriman ke tujuan yang lebih dekat. Sangat lucu bahwa Tesla menetapkan standar di segmen yang tidak memiliki pengalaman sebelumnya, namun pemain yang kuat sudah harus mengejar ketinggalan.
Mercedes mengatakan bahwa eActros dapat melakukan pengiriman pada malam hari karena powertrain dengan kebisingan rendah dan juga dapat melakukan pengiriman di kota-kota dengan larangan emisi.
EV Semi Trucks Sudah Main Kejar Kejar Tesla
Tesla adalah pemain baru di sektor semi-truk komersial, tetapi sudah berinovasi secara besar-besaran, sampai-sampai pemain tradisional yang kuat di segmen tersebut dibiarkan memakan debu.
Pabrikan lain di segmen ini perlu menghadirkan kendaraan dengan jangkauan yang sebanding dengan Tesla Semi. Jika tidak, Tesla akan mengambil alih segmen ini dengan mudah.