Apa itu Run Flat Tires, dan Bagaimana Cara Kerjanya?

Saat Anda sedang mengemudi dan menerima tusukan, pikiran langsung Anda adalah menepi dan menilai kerusakannya. Pada ban biasa, ini mungkin berarti berhenti untuk mengganti ban cadangan, atau jika Anda tidak memilikinya, hubungi layanan bantuan pinggir jalan.

Tetapi bagaimana jika ada pilihan lain? Ban run-flat melakukan apa yang terdengar; terus berlari lebih lama agar Anda terus bergerak menuju pom bensin berikutnya atau tempat aman untuk berhenti. Kedengarannya bagus dan sepertinya setiap mobil harus dilengkapi dengannya, tetapi bagaimana cara kerja ban run-flat?

Apa Itu Ban Run-Flat?

Ban mobil Anda diisi dengan udara bertekanan. Tekanan yang tinggi memungkinkan ban pada mobil Anda menopang bobot kendaraan Anda. Konon, udara bertekanan yang menopang mobil Anda ini hanya dilindungi oleh lapisan karet tebal yang bisa ditembus. Setelah ditusuk, ban mobil Anda langsung menyerah, melepaskan semua udara yang dikandungnya ke atmosfer—membuat mobil Anda tidak stabil.

Oleh karena itu, memiliki ban kempes pada kecepatan tinggi bisa sangat merugikan. Ban run-flat mencoba mengatasi masalah ini; inilah caranya.

Seperti namanya, ban run-flat adalah ban khusus yang bisa berjalan meski tertusuk. Untuk melakukan tugas ini, ban run-flat memiliki struktur yang diperkuat yang membantu menopang mobil saat ban kempis.

Selain menggunakan penguat, beberapa ban run-flat juga memiliki sealant di dalamnya. Sealant ini mencegah udara keluar saat ditusuk dengan membuat lapisan pelindung di dalam ban.

Jenis Ban Run-Flat

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, ban run-flat memiliki struktur pendukung yang berbeda untuk menopang mobil Anda. Dalam hal kategori, ban run-flat dapat dipecah menjadi tiga klasifikasi utama.

Diberikan di bawah ini adalah penjelasan singkat tentang bagaimana teknologi ini bekerja.

• Sistem swadaya: Ban run-flat ini menggunakan dinding samping yang diperkuat untuk menopang bobot mobil. Karena dinding samping yang diperkuat, ban tidak akan kempes sepenuhnya saat semua tekanan udara hilang. Untuk membuat penguat ini, produsen ban menggabungkan Polimida dengan serat kaca dan mencampurkannya ke dalam karet yang digunakan untuk membuat dinding samping ban. Karena penambahan ini, dinding samping ban memiliki kapasitas penahan beban yang lebih besar, memungkinkannya menopang bobot mobil saat tertusuk.
• Mendukung sistem cincin: Seperti namanya, sistem cincin pendukung adalah jenis ban run-flat yang menempatkan struktur cincin pendukung antara pelek dan ban. Oleh karena itu, alas ban dan dinding sampingnya tertopang jika terjadi tusukan. Dukungan dari struktur tambahan ini mencegah mobil dari ketidakstabilan, memungkinkan pengemudi untuk berkendara beberapa mil ekstra sebelum memperbaiki ban.
• Ban penyegelan sendiri: Kedua teknologi yang disebutkan di atas menggunakan struktur yang diperkuat untuk memberikan stabilitas pada mobil jika terjadi kebocoran. Konon, ban yang sembuh sendiri menggunakan pendekatan berbeda untuk mengatasi masalah ini. Alih-alih memperkuat ban, ban yang dapat menyembuhkan sendiri ini dilengkapi dengan sealant khusus di bagian dalam ban. Sumbat sealant ini langsung menusuk dari dalam mencegah udara bocor. Jadi, jika Anda perhatikan, penggunaan ban self-healing mencegah ban Anda kempes sejak awal.

Selain penguat tersebut, kebanyakan ban run-flat memiliki sirip pendingin untuk menjaga ban tetap dingin saat berkendara dalam kondisi kempis.

Sekarang setelah kita mengetahui tentang berbagai jenis ban run-flat, kita dapat melihat jarak yang dapat Anda tempuh dengan ban run-flat setelah bocor.

Berapa Jarak dan Kecepatan yang Dapat Anda Lakukan dengan Ban Run-Flat?

Meskipun ban run-flat dilengkapi dengan struktur yang diperkuat, ban tersebut tidak dapat menopang kendaraan Anda selamanya setelah udara di dalamnya hilang. Dalam hal jarak, sebagian besar ban run-flat dapat menempuh jarak 50 mil setelah kempes. Dari segi kecepatan, pengguna bisa melaju hingga kecepatan maksimal 50 mil per jam (80 kpj) setelah ban bocor.

Jarak dan kecepatan ban run-flat bervariasi dari pabrikan ke pabrikan. Karena itu, penting untuk memeriksa spesifikasi dari yang sama.

Selain itu, penting untuk diperhatikan bahwa agar ban run-flat pada mobil Anda, ban Anda harus memiliki sistem pemantauan tekanan ban. Tanpa itu, Anda tidak akan tahu bahwa ban kendaraan Anda telah kehilangan tekanan dan perlu diganti.

Bisakah Anda Memperbaiki Ban Run-Flat?

Ban run-flat memungkinkan Anda menempuh jarak ekstra setelah bocor, tetapi bisakah Anda menambalnya seperti ban tradisional?

Nah, jawaban atas pertanyaan tergantung pada seberapa banyak kerusakan yang Anda alami. Seperti yang dijelaskan sebelumnya, ban run-flat hadir dengan dinding samping yang diperkuat. Jika dinding samping ini rusak tidak dapat diperbaiki, run-flat tidak dapat dihidupkan kembali menggunakan tambal sulam sederhana.

Konon, jika Anda memiliki run flat yang menggunakan sistem cincin penyangga, penambalan ban jauh lebih mudah karena menggunakan struktur penyangga yang dapat dilepas dari ban dan diperbaiki secara mandiri.

Pro dan Kontra Menggunakan Run-Flat

Meskipun layanan mobil mudah ditemukan, ban run-flat melindungi Anda dari kepedihan mengganti ban di lalu lintas, tetapi apakah layak membeli ban run-flat?

Mari kita bandingkan ban tradisional dengan ban kempes dan lihat apakah itu sepadan.

Haruskah Anda Membeli Ban Run-Flat?

Ban run-flat memungkinkan Anda berkendara lebih jauh, memungkinkan Anda mencapai tujuan yang aman untuk memperbaiki ban Anda. Namun, keamanan ini datang dengan harga biaya dan kenyamanan.

Jadi, jika Anda takut ban kempes dan membenci ketidaknyamanan mengganti ban kempes, run-flat adalah pilihan terbaik untuk menyelesaikan semua kekhawatiran Anda.