Bagi yang penasaran dengan e-bikes, kit konversi bisa membuka dunia baru berkendara. Dan meskipun sudah ada selama bertahun-tahun, kebanyakan sulit dipasang dan membuat sepeda Anda terlihat seperti a Ciptaan Frankenstein dengan mekanisme kontrol yang dipasang ke tabung kursi dan jalinan kabel yang terikat ritsleting merusak keindahan yang dulu sepeda.
Di masa mendatang, kit konversi e-sepeda mungkin menjadi sangat kecil dan bertenaga sehingga pas di braket bawah Anda dan pengendara lain tidak akan tahu bahwa Anda memiliki motor yang terpasang di sepeda Anda. Start-up Inggris bernama Skarper sudah bergerak ke arah ini.
Cara Kerja Motor E-Bike Skarper
Kit konversi e-sepeda adalah pilihan yang bagus untuk orang yang suka bersepeda, dan meneliti Perspektif Interdisipliner Penelitian Transportasi menemukan bahwa mereka yang mengendarai e-sepeda mendapat lebih banyak menit latihan per minggu daripada mereka yang mengendarai sepeda biasa. Motor Skarper bertujuan memberi Anda manfaat e-bike dengan kerumitan sesedikit mungkin.
Motor e-bike Skarper berbeda dari kebanyakan motor yang Anda pertimbangkan saat itu membangun sepeda elektronik DIY Anda sendiri dalam satu cara utama: ini menggerakkan sepeda Anda dengan rotor rem cakram yang dirancang khusus yang disebut DiskDrive roda depan atau belakang pengganti dengan motor terintegrasi, sistem penggerak gesekan, atau penggerak tengah baut.
Karena desainnya, Skarper dapat dipasang pada semua sepeda rem cakram dengan rotor 160mm, yang merupakan ukuran rotor paling umum pada sepeda yang dilengkapi rem cakram. Sepeda dengan rotor 140mm akan bekerja dengan Skarper saat menggunakan adaptor kaliper rem yang murah.
Visi Skarper adalah agar seorang pengendara memasang motor ke sepeda gunung mereka untuk mendaki dan kemudian melepaskannya dan memasukkannya ke dalam ransel mereka untuk turun. Meskipun ini mungkin bekerja dengan baik pada tanjakan jalan yang jinak, ini dapat menimbulkan tantangan bagi pengendara sepeda gunung yang mengendarai segala jenis peningkatan teknis atau siapa pun yang tidak ingin membawa beban seberat 3 kilogram di tas mereka.
Skarper juga telah merekayasa motor e-bike-nya agar dapat dilepas sepenuhnya, yang selanjutnya membedakannya dari kit konversi e-bike lainnya di pasaran. Ini berarti Anda dapat memasang rotor Skarper di lebih dari satu sepeda di kandang Anda, dan mentransfer motor di antara sepeda!
Jika Anda sudah memiliki satu atau lebih sepeda, Anda dapat mengubah setiap sepeda yang ada menjadi e-sepeda menggunakan satu unit.
Fitur dan Keunggulan Motor Sepeda Skarper
Apa yang membuat e-sepeda begitu populer adalah mereka dilengkapi dengan motor, baterai, dan mekanisme kontrol yang terpasang dengan mulus di dalam sepeda. Masalahnya adalah banyak pengendara sepeda yang sudah memiliki sepeda yang layak tidak siap untuk berinvestasi pada sepeda baru. Atau mereka tidak ingin mengubah apa yang mereka kendarai saat ini menjadi mesin yang dibenci.
Untungnya, desain minimalis Skarper dapat dipasangkan pada sepeda rem cakram apa pun—dari karbon kelas atas sepeda kerikil hingga komuter yang sangat nyaman—dengan cara nirkabel yang bersih dan tidak mengganggu kenyamanan mengendarai. Itu juga dapat dengan mudah dilepas, mengembalikan sepeda ke konfigurasi aslinya.
Bagian terbaiknya adalah, saat motor tidak digunakan, sepeda Anda akan terlihat dan melaju seolah tidak ada yang berubah. Kebanyakan orang tidak akan memperhatikan rotor yang tampak sedikit berbeda, dan itu akan menambah bobot keseluruhan sepeda Anda secara minimal.
Motor Skarper beratnya hanya 300 gram, sedangkan unit yang berisi motor dan baterai beratnya sekitar 3 kilogram. Unit terpasang ke tab yang Anda paskan ke penahan rantai samping non-drive.
Baterai dan Jangkauan Motor Skarper
E-sepeda hadir dalam berbagai kelas yang berbeda, masing-masing dengan ukuran baterai, jangkauan, kecepatan, dan tenaga sendiri. Skarper mengklaim jangkauan baterai 202Wh mereka hingga 60 kilometer dengan waktu pengisian 2,5 jam. Jika Anda kehabisan daya dan membutuhkan jus ekstra dalam keadaan darurat, Skarper mengklaim pengisian daya selama 30 menit akan memberikan jangkauan 15-20 km.
Sementara ada yang lain e-sepeda jarak jauh yang dapat menempuh jarak lebih dari 300 kilometer dengan sekali pengisian daya, kebanyakan orang yang menggunakan sepeda mereka di perkotaan hanya mengendarai sepeda mereka sejauh beberapa kilometer saja hari, jadi Skarper harus bekerja untuk kebanyakan orang, seperti mereka yang berangkat kerja dan mencari sedikit bantuan ekstra untuk menghindari datang dengan berkeringat kemeja.
Unit ini dilengkapi dengan pengisi dayanya sendiri, dan Anda dapat mengisi daya baterai saat berada di dalam atau di luar sepeda. Namun, satu kelemahan utama dari Skarper adalah baterainya terintegrasi penuh dan tidak dapat diganti seperti pada sebagian besar perangkat yang dibuat khusus. e-sepeda artinya jika Anda memerlukan servis, Anda tidak dapat mengunjungi toko sepeda setempat, Anda harus mengirim produk kembali ke pabrikan.
Tenaga Motor Skarper
ada beberapa sepeda elektronik yang sangat cepat di luar sana. Skarper bukan salah satunya. Meski demikian, motor sederhana 250W ini mengeluarkan torsi 50Nm dan mengklaim kecepatan tertinggi 32 kilometer per jam (dibatasi hingga 25km/jam di negara terkait).
Untuk mendeteksi tingkat bantuan yang diperlukan, Skarper mengklaim telah mengembangkan sesuatu yang mereka sebut DynamicClimb™—apa yang mereka sebut algoritme khusus—yang mengukur output Anda dan kemiringan jalan. Dengan mengukur jumlah upaya yang Anda keluarkan, Skarper dapat menyesuaikan hasilnya agar sesuai dengan kecepatan dan irama Anda.
Memasang Motor Skarper
Skarper mengklaim bahwa rotor rem cakram dapat dipasang oleh mekanik berpengalaman di toko sepeda lokal dalam 5 menit, sedangkan rata-rata DIY'er harus dapat mengganti rotornya dalam 10-15 menit. Anda perlu menambahkan beberapa menit ekstra untuk memasang sensor nirkabel ke pedal engkol sehingga DynamicClimb™ algoritme akan berfungsi, dan beberapa menit untuk memasang braket ke penahan rantai Anda di mana motor dan baterai akan bekerja menempel.
Setelah dipasang, cukup tekan satu-satunya tombol pada unit, tunggu lampu status menyala, dan jalan.
Apakah Kit Konversi E-Bike Skarper cocok untuk Anda?
Kit konversi e-sepeda Skarper menarik karena memungkinkan Anda mengubah sepeda yang ada menjadi e-sepeda tanpa mengorbankan kualitas berkendara. Tidak perlu mengganti salah satu roda atau memasang baterai dan mekanisme kontrol ke rangka, dan Anda dapat melepasnya kapan saja, artinya Anda dapat mengendarai sepeda seperti biasa, atau menyimpan e-motor di tempat yang lebih aman daripada penyimpanan sepeda umum loker.
Alternatifnya, jika Anda siap berkomitmen sepenuhnya pada dunia e-sepeda, ada banyak opsi yang disertakan lebih besar, baterai yang dapat diganti, motor yang lebih bertenaga, dan dari perusahaan yang telah membuktikan diri di marketplace.