Tesla tidak pernah jauh dari berita, dan penarikan Model 3 terbaru pakaian EV terkemuka dunia itu istimewa karena beberapa alasan.
Pertama, ini adalah penarikan kembali yang tidak dapat diperbaiki melalui udara. Kedua, itu bukan cacat yang disebabkan di tingkat pabrik.
Jadi, mengapa Tesla menarik kembali ribuan EV Model 3-nya, dan apakah itu akan memengaruhi Anda?
Penarikan Tesla Model 3: Sabuk Pengaman yang Berpotensi Berbahaya
Laporan Telsa [PDF] kepada Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) menyatakan bahwa: "Bila sabuk pengaman baris kedua kiri dan/atau kursi tengah jangkar sabuk tidak dikencangkan sesuai spesifikasi yang benar, salah satu atau kedua komponen mungkin kendur saat ditarik ke atas dan menjauhi kursi baris kedua bangku."
Dengan kata lain, sabuk pengaman di kursi belakang Model 3 mungkin tidak dipasang dengan benar.
Berapa Banyak EV Tesla Model 3 yang Ditarik?
Ini bukan masalah perakitan melainkan masalah perakitan ulang.
Merupakan hal yang umum untuk membongkar komponen kendaraan untuk diservis. Jika Anda pernah mendengar bahwa kendaraan tertentu adalah "mimpi buruk untuk dikerjakan", inilah alasannya. Misalnya, tidak ada teknisi yang mau mengeluarkan mesin untuk mengganti sensor.
Dalam kasus Model 3, layanan tertentu mengharuskan melepas gesper sabuk pengaman kiri dan jangkar sabuk pengaman tengah. Karena mereka berbagi bagian yang sama dan teknisi mungkin tidak memasang kembali semuanya dengan benar, Tesla ingin memastikan bahwa sabuk pengaman berfungsi sebagaimana mestinya.
Penarikan ini berdampak pada sekitar 24.000 kendaraan Model 3 yang dibuat sejak 2017.
Bagaimana Tesla Menemukannya?
Dalam laporannya ke NHTSA, Tesla menyatakan bahwa dari 15 Agustus hingga 30 September 2022, Tesla memeriksa pesanan perbaikan (RO) dari pusat layanannya. RO Otomotif adalah faktur yang dibuat oleh pelanggan layanan, memberikan data berharga kepada produsen. Jika kendaraan memiliki banyak RO untuk masalah yang sama, ini menunjukkan kemungkinan ada masalah yang meluas.
Menganalisis RO Model 3 dan kode korektif, Tesla menemukan bahwa 105 komponen sabuk pengaman belakang di AS tidak dipasang kembali dengan benar.
Tesla melaporkan bahwa mereka tidak mengetahui adanya kecelakaan, cedera, atau kematian yang terkait dengan masalah ini.
Ingatan "Nyata".
Tidak seperti penarikan lain yang dapat diperbaiki oleh Tesla pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA)., sifat dari masalah ini mengharuskan pemilik Tesla memeriksa kendaraannya secara fisik.
Sebaliknya, Penarikan jendela September 2022 Tesla diperbaiki melalui pembaruan perangkat lunak.
Meskipun secara teknis penarikan kembali oleh bahasa NHTSA, Elon Musk menyatakan bahwa masalahnya lebih dari itu "memperbarui." Musk mengungkapkan perasaannya bahwa kata "recall" tidak lagi sesuai untuk masalah yang bisa ditangani melalui OTA:
Tesla Akan Memperbaiki Gesper Kursi Gratis
Perbaikannya harus mudah. Pemilik Tesla akan menerima surat yang memberi tahu mereka tentang penarikan kembali (bersama dengan aplikasi yang memberi tahu mereka).
Tesla akan, tanpa biaya, memeriksa sabuk pengaman belakang dan, jika perlu, memperbaikinya. Selain itu, pelanggan yang membayar untuk memperbaiki kondisi ini sebelumnya akan diganti.
tidak seperti Penarikan Toyota BZ4X EV, Tesla belum memberi tahu pemilik untuk berhenti mengemudikan kendaraannya sampai diperiksa. Namun, siapa pun yang membawa penumpang di kursi belakang Model 3 mereka harus mengetahui penarikan ini dan menjadwalkan layanan sesegera mungkin.
Tesla telah mengupdate bagaimana teknisi akan menservis komponen tersebut, agar masalah ini tidak terulang kembali di kemudian hari.
Apa Arti Penarikan untuk Tesla
Meskipun para pencela akan mengatakan bahwa ini adalah penarikan kembali, perlu diingat bahwa mobil menjadi lebih seperti komputer daripada sebelumnya.
Meskipun banyak masalah dapat diselesaikan dengan pembaruan OTA, masih ada kebutuhan besar akan teknisi ahli yang dapat memperbaiki komponen fisik. Menjelajahi jalan untuk meminimalkan ketidaknyamanan pemilik, seperti layanan seluler, kemungkinan akan menjadi bagian dari operasi perbaikan otomotif di masa depan.