Celesiq buatan tangan adalah EV Cadillac terbaru dan andalan merek. Meskipun Anda mungkin tidak memiliki $300rb untuk membelinya, ada baiknya Anda memeriksanya sebagai pratinjau hal-hal yang akan datang untuk EV.
Menampilkan hiper-personalisasi, berbagai teknologi canggih, dan teknik penjualan baru, Celestiq mungkin menjadi pertanda masa depan untuk pasar EV massal.
Personalisasi Tingkat Selanjutnya
Cadillac dipesan lebih dahulu adalah bagian dari warisan perusahaan. Meskipun Cadillac belum dibuat dengan tangan sejak tahun 1950-an, Celesiq (diucapkan suh-lest-ICK) akan mengembalikan praktik ini dan memberi pemilik pengalaman personalisasi yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Itu dimulai dengan Alat konfigurasi Celestiq, yang digambarkan Cadillac sebagai "pengalaman seni yang interaktif dan personal." Dengan latar kanvas futuristik dan musik yang menenangkan, seorang wanita mengajukan empat pertanyaan:
- "Jika kamu menggambarkan dirimu sendiri, kata-kata apa yang akan kamu gunakan?"
- "Bagaimana Anda menggambarkan estetika desain pribadi Anda?"
- "Di mana Anda menemukan inspirasi terbesar Anda?"
- "Karakter apa yang menurut Anda paling menggambarkan diri Anda?"
Setelah menggunakan mikrofon untuk merekam tanggapan Anda, alat tersebut menampilkan serangkaian jejak partikel yang berkilauan dan berputar-putar yang menyatu menjadi Celestiq pribadi Anda, yang Cadillac menyebut "sebuah karya seni tunggal seperti pemiliknya."
Meskipun tidak tersedia di alat online, Berita Otomotif melaporkan bahwa Erin Crossley, direktur desain Celestiq berkata, "Jika pelanggan menginginkan inisial atau lambang keluarga mereka disulam atau diembos di pelapis, kami dapat melakukannya."
Cadillac bertaruh tingkat personalisasi ini akan menarik pembeli ultra-mewah. Namun, Celestiq tentu bukan salah satunya EV paling terjangkau. Dengan label harga lebih dari 300K, ia bersaing dengan Rolls-Royce, Bentley, dan Maybach lebih dari Tesla Model S, yang harganya sekitar $ 130k dengan trim kotak-kotak. Ini hampir lima kali lebih mahal dari SUV EV ukuran menengah Cadillac, Lyriq,
EV dalam Skala Besar: Platform Ultium GM
Arsitektur Ultium EV GM berbagi sel baterai yang sama, motor EV, dan komponen lainnya. Dengan Penjualan EV melonjak, masuk akal jika GM ingin menerapkan teknologi ini dan mencapai skala ekonomi secepat mungkin.
Menggunakan serangkaian analogi yang terinspirasi sarapan untuk menjelaskan Ultium, GM menjelaskan: "Kami akan merekayasa beberapa kendaraan paling populer di Amerika (think truck, SUV, dan crossover) dengan susunan vertikal sel—seperti roti bakar, sedangkan kendaraan kinerja, yang tertanam dalam DNA kita, mungkin termasuk sel yang ditumpuk secara horizontal—seperti pancake."
Celestiq akan memiliki sekitar 600 tenaga kuda dan melaju dari 0-60 mph dalam 3,8 detik. Cadillac memperkirakan paket baterai 111-kWh-nya akan menyediakan jarak berkendara 300 mil.
Meskipun diperkirakan tidak akan memasuki produksi hingga Desember 2023, GM telah mengungkapkan beberapa teknologi baru yang rencananya akan dimasukkan ke dalam EV andalannya.
Sunroof Panoramic Kaca Cerdas
Di zaman serba canggih, tidak mengherankan jika kaca otomotif semakin maju. Terbagi menjadi empat kuadran, atap Celestiq memungkinkan setiap orang untuk menyesuaikan pengaturan transparansi di atasnya.
Suspensi & Pengisian
Celestiq akan menampilkan generasi keempat dari teknologi magnetic ride GM, yang saat ini digunakan di Cadillac CT4-V, CT5-V, dan CT5. Menggabungkan peredam kejut canggih dengan sensor yang mendeteksi jalan setiap lima milidetik, menghasilkan pengendaraan yang nyaman tanpa mengorbankan performa.
Apa Celestiq Beritahu Kami Tentang Masa Depan Ritel Otomotif?
Konsep pramutamu tampaknya mendapatkan daya tarik.
Itu Nintendo Switch menampilkan opsi pramutamu yang memungkinkan pemilik memesan sesi online dengan perwakilan untuk mempelajari lebih lanjut tentang perangkat mereka dan game apa yang mungkin mereka sukai. Cadillac melangkah lebih jauh; setiap pemilik Celestiq akan memiliki pramutamu pribadi.
Dalam siaran persnya, Cadillac menjelaskan "hubungan yang dipersonalisasi yang dirancang untuk memastikan setiap kendaraan klien dirancang dan dibuat sesuai keinginan mereka."
Mengingat bahwa konsumen merasa perjalanan membeli mobil memiliki banyak ruang untuk perbaikan, tren pramutamu ini dapat memperoleh daya tarik dan menemukan jalannya ke lebih banyak lagi. EV yang terjangkau. Seorang profesional penjualan dengan pengetahuan produk dapat menjadi standar de facto karena konsumen EV mengharapkan kendaraan dan pembelian yang lebih personal pengalaman.
Siapa yang Akan Membeli Celestiq?
Sementara hal ini masih harus dilihat, kita dapat berasumsi itu akan menjadi pembeli kaya dengan ketertarikan pada merek Cadillac, keinginan untuk memiliki EV mewah, dan kecenderungan personalisasi.
Meskipun label harga Celestiq yang tinggi dan jumlah produksi yang rendah berarti jarang menemukannya di jalan, ini mungkin menandakan perubahan dalam cara kami membeli dan mengonfigurasi kendaraan kami.
Sungguh merendahkan untuk mengingat ada masa ketika power windows dianggap sebagai pilihan mewah. Jika sejarah terulang kembali, pengalaman teknologi dan pramutamu Celestiq akan mengalir ke EV pasar massal di masa mendatang.
