Sangat mudah untuk mengeluh tentang harga gas, terutama karena inflasi yang melonjak membuat semuanya menjadi mahal. Meskipun harga gas telah turun dari puncaknya pada awal 2022, itu tetap menjadi beban yang cukup besar bagi banyak orang. Mengisi ban sesuai spesifikasi dan membersihkan sensor MAF meningkatkan efisiensi tetapi tidak menghilangkan kebutuhan bensin.
Banyak yang memilih kendaraan listrik — dari eScooters hingga Teslas — untuk mengurangi biaya bahan bakar. Dan di antara metode transportasi hemat energi tersebut, sepeda listrik adalah salah satu pilihan yang paling layak untuk sebagian besar komuter. Meski begitu, mereka masih cenderung mahal. Jadi, untuk membantu Anda lebih berhemat, berikut dua cara untuk membuat DIY eBike sendiri.
Bangun eBike Dari Awal
Membangun eBike seperti bermain dengan Lego; Anda dapat membangun apa pun yang Anda suka. Anda dapat menyesuaikan sepeda yang sempurna dengan ketersediaan berbagai suku cadang—seperti pengaturan garpu yang bervariasi hingga rangka yang berbeda.
Jadi, inilah yang Anda butuhkan untuk mulai membuat sepeda listrik dari awal:
1. Bingkai
Anda dapat memilih dua gaya bingkai: dengan atau tanpa suspensi belakang dan satu tanpa. Rangka tanpa suspensi belakang, juga dikenal sebagai hardtail, lebih terjangkau daripada sepeda suspensi penuh. Namun, peredam depan dan belakang sepeda suspensi penuh membuat pengendaraan menjadi lebih nyaman.
Namun demikian, gaya bingkai yang paling optimal akan tetap bergantung pada medan yang Anda rencanakan untuk dilalui.
2. Garpu
Garpu depan adalah bagian yang menahan roda depan sepeda Anda, dan mirip dengan rangka sepeda, Anda memiliki pilihan padat atau basah. Sekali lagi, pilihan optimal akan sangat bergantung pada preferensi Anda dan permukaan yang sering Anda gunakan untuk bersepeda. Mengendarai sepeda akan bervariasi antara aspal dan kerikil lepas; bagaimana reaksinya akan tergantung pada pengaturan suspensi Anda.
Itu sebabnya Anda harus melakukan penelitian sendiri dan baca tentang fitur eBike sebelum memilih jika Anda berada di pasar untuk satu.
3. Motor listrik
Kemampuan penyesuaian tidak berakhir pada komponen struktural sepeda Anda; itu juga meluas ke komponen listrik pada sepeda. Kit daya yang berbeda tersedia online, dan Anda dapat memilih antara penggerak hub atau motor penggerak tengah.
Kit mid-drive dipasang ke engkol sepeda Anda—tempat pedal terpasang dan cara Anda mengendarai sepeda secara tradisional. Namun, motor mid-drive lebih mahal dan kompleks. Karena menggunakan drivetrain pabrik, Anda harus mempelajari cara memindahkan gigi pada titik optimal. Seperti pada mobil bertransmisi manual, mengoperasikan gigi yang lebih panjang pada RPM yang lebih rendah dapat menyebabkan motor macet.
Alternatifnya, kit penggerak hub adalah sistem kecepatan tunggal dan tidak memerlukan pemindahan apa pun. Namun, pengoperasiannya yang sederhana juga berarti Anda kurang memiliki kendali atas kinerjanya.
Berbicara tentang kinerja, jika Anda membutuhkan kecepatan dalam perjalanan sehari-hari, Anda harus mempertimbangkan untuk membeli salah satunya sepeda listrik tercepat yang tersedia di pasar alih-alih.
4. Sistem Pengereman dan Komponen Lain Sepeda
Sekarang motor listrik menggerakkan sepeda Anda, Anda juga harus mempertimbangkan cara menghentikannya. Sebagian besar rem sepeda digerakkan oleh kabel — murah untuk diproduksi dan mudah dipasang serta dirawat. Namun, performa pengeremannya terasa buruk, terutama saat bersepeda dengan kecepatan tinggi.
Di sinilah Anda harus mempertimbangkan rem hidrolik. Ini menggunakan minyak rem untuk melipatgandakan kekuatan penjepit Anda, memungkinkan Anda berhenti pada jarak yang lebih pendek.
Selain sistem pengereman, Anda juga memerlukan perangkat keras dan komponen lain-lain untuk membuat kit khusus Anda sepenuhnya. Sementara membangun sesuatu itu menyenangkan bagi sebagian orang, itu biasanya lebih banyak pekerjaan daripada yang diinginkan kebanyakan orang. Jadi, alih-alih membangun sesuatu dari awal, mengapa tidak mengonversi sepeda yang sudah Anda miliki? Melakukannya dapat menghemat banyak waktu dan tenaga. Inilah cara Anda melakukannya:
Ubah Sepeda Anda Saat Ini Menjadi Listrik
Jika Anda tidak ingin berurusan dengan kerumitan membuat sepeda dari awal, Anda bisa mendapatkan kit konversi daring yang memungkinkan Anda menambahkan motor listrik ke sepeda yang sudah Anda miliki. Karena sepeda Anda sudah dirakit, yang tersisa hanyalah menambah tenaga.
Mirip dengan proses pembuatan sebelumnya, ada dua opsi motor yang tersedia—penggerak hub dan penggerak tengah. Drive hub berisi motor di roda, sedangkan kit mid-drive menggunakan drivetrain yang ada.
Perbedaan paling signifikan antara kedua opsi tersebut adalah biaya, kemampuan berkendara, dan estetika. Kit mid-drive lebih mahal, meskipun menawarkan tampilan yang bersih. Hal ini memungkinkan Anda untuk memindahkan gigi menggunakan pemindah gigi pada sepeda Anda untuk mengakomodasi kecepatan yang berbeda. Memiliki akses ke banyak gigi memastikan torsi instan pada kecepatan tertentu, menjadikannya cocok untuk bersepeda performa tinggi.
Meskipun motor hub berfungsi sama baiknya dengan kit mid-drive untuk penggunaan sehari-hari, umumnya harganya lebih murah. Namun, mereka tampaknya membunyikan sepeda. Unit kecepatan tunggal ini tidak perlu dipindahkan, menjadikannya ramah bagi pengendara baru. Jika Anda berfokus pada efisiensi energi, ini bukan masalah besar, tetapi Anda mungkin harus mencari di tempat lain jika gaya dan performa menjadi prioritas.
Menambahkan motor hub ke sepeda relatif mudah karena sebagian besar pekerjaan kelistrikan yang rumit telah diselesaikan. Berikut cara menambahkannya ke sepeda Anda:
- Tempatkan sepeda Anda pada posisi yang dapat diservis menggunakan dudukan sepeda atau roda.
- Lepas roda depan atau belakang (tergantung kit yang Anda beli) menggunakan kunci pas dengan ukuran yang sesuai. Anda mungkin harus memegang sisi poros yang lain dengan kunci pas lain untuk mencegahnya berputar bebas.
- Jika Anda berencana menggunakan kembali ban dan ban dalam, kempeskan dan lepaskan dari ban lama Anda.
- Pasang ban dan ban dalam ke roda bermotor baru Anda. Jangan lupa untuk memasang freewheel Anda yang ada ke hub bermotor jika tidak disertakan.
- Pasang pengontrol kecepatan elektronik di setang sepeda Anda. Pastikan untuk memasangnya di tempat yang dapat Anda akses dengan nyaman saat mengendarai sepeda.
- Rutekan kabel dari motor hub ke pengontrol kecepatan yang sesuai. Gunakan pengikat kabel untuk mengamankannya ke rangka sepeda Anda, dan pastikan tidak bergesekan dengan bagian yang bergerak atau menghalangi gerakan Anda.
- Hubungkan kabel ke pengontrol kecepatan.
Dengan itu, sepeda Anda sekarang resmi menjadi listrik! Perhatikan bahwa perlu mengisi daya baterai sebelum mengoperasikan eBike Anda. Baterai biasanya habis selama pengiriman, dan Anda harus mengisinya sebelum digunakan untuk mengoptimalkan kesehatannya.
Menjadi Listrik Lebih Mudah Dari Yang Anda Pikirkan
Banyak orang ingin bertindak hijau; namun, mereka mungkin menganggap sepeda listrik terlalu mahal. Tetapi dengan kit konversi yang tersedia, Anda sekarang dapat membuat kendaraan pribadi yang hemat energi atau memaksimalkan semua suku cadang sepeda Anda untuk performa maksimal dan pengendaraan yang gila. Namun terlepas dari preferensi Anda, memprioritaskan keselamatan Anda dengan perlengkapan yang sesuai sangat penting saat Anda berkendara dengan kecepatan lebih tinggi.
Sekarang setelah Anda tahu cara membuat atau mengonversi sepeda Anda, Anda hanya memerlukan kit, beberapa alat, dan akhir pekan gratis. Dengan itu, Anda bisa mendapatkan sepeda listrik sebelum minggu kerja berikutnya dimulai.