Kebanyakan orang umumnya lebih memilih mobil bertransmisi otomatis karena lebih mudah dikendarai, terutama bagi yang baru memulai.
Tidak perlu memindahkan persneling saat Anda dengan mudah berkendara dari titik A ke titik B. Namun, masih ada beberapa potensi jebakan yang bisa terjadi jika Anda tidak hati-hati. Umur panjang sebuah kendaraan sangat bergantung pada kita, jadi mari kita lihat beberapa kesalahan transmisi otomatis yang umum dilakukan orang dan bagaimana Anda dapat menghindarinya.
Cara Kerja Transmisi Otomatis
Transmisi mobil bertanggung jawab untuk mentransfer tenaga mesin ke drivetrain dan membedakan antara kecepatan. Transmisi otomatis menggunakan serangkaian kopling dan pita yang dikontrol secara hidrolik untuk mengaktifkan dan melepaskan gigi tanpa input apa pun dari pengemudi.
Ini berarti pengemudi dapat fokus pada hal lain saat mengemudi dan hanya perlu khawatir tentang perpindahan gigi saat naik atau turun tanjakan. Transmisi diisi dengan cairan khusus yang membuatnya tetap dingin dan terlumasi. Cairan tersebut juga mengandung deterjen yang menjaga bagian yang bergerak tetap bersih.
Seiring waktu, cairan bisa menjadi kotor dan perlu diganti. Gigi pertama dalam transmisi otomatis biasanya rendah. Persneling ini diaktifkan saat mobil mulai berhenti. Transmisi kemudian berpindah ke gigi dua dan kemudian gigi tiga saat kecepatan mobil meningkat. Gigi keempat dan kelima biasanya merupakan gigi overdrive yang bekerja pada kecepatan yang lebih tinggi.
Roda gigi ini membantu meningkatkan penghematan bahan bakar dengan mengurangi RPM mesin. Sebagian besar transmisi otomatis memiliki konverter torsi yang bertanggung jawab untuk mentransfer tenaga mesin ke transmisi. Konverter torsi adalah kopling fluida yang menggunakan tekanan hidrolik untuk melipatgandakan torsi mesin. Transmisi juga memiliki pengatur yang mengontrol kecepatan mesin.
Gubernur terhubung ke pedal akselerator dan mencegah putaran mesin terlalu tinggi. Transmisi dikendalikan oleh serangkaian solenoida yang mengarahkan aliran cairan hidrolik. Modul kontrol transmisi mengontrol solenoida ini (TCM), sebuah komputer yang memonitor kecepatan mobil dan posisi shifter.
Saat mobil dipindahkan ke penggerak, TCM mengirimkan sinyal ke solenoida yang sesuai, yang mengaktifkan kopling atau pita dan menyalakan mobil di gigi satu.
Saat mobil berakselerasi, TCM mengirimkan sinyal ke solenoida lain, yang mengaktifkan roda gigi lain. Saat mobil melambat, TCM memberi sinyal transmisi untuk menurunkan gigi ke gigi yang lebih rendah. TCM juga dapat menggunakan gigi overdrive transmisi saat mobil melaju dengan kecepatan tetap. Sebagian besar mobil modern memiliki transmisi yang dikendalikan oleh unit kontrol elektronik (ECU).
ECU adalah komputer yang mengontrol mesin dan transmisi. ECU menerima masukan dari sensor yang memantau kecepatan mobil, RPM mesin, dan aktivitas pedal gas dan rem. ECU berkomunikasi dengan modul kontrol transmisi (TCM), komputer yang memantau RPM dan transmisi mesin. Agar transmisi otomatis Anda tetap lancar, jangan pernah melakukan lima hal ini.
1. Jangan Pernah Secara Sengaja Bergeser Dari Berkendara ke Mundur di Gearbox Otomatis
Terlepas dari bahayanya (dan seringkali undang-undang!), Adalah umum bagi orang untuk melakukan aktivitas lain sementara mengemudi, seperti makan, mengirim SMS, mencari stasiun musik favorit, atau meraih barang yang dijatuhkan item. Dengan melakukan hal-hal ini, Anda mungkin secara tidak sengaja beralih dari drive ke mundur.
Ini akan menyebabkan kerusakan besar pada transmisi Anda. Beberapa mobil memiliki fitur penutup pengaman untuk membantu melindungi transmisi jika terjadi insiden seperti itu, tetapi tidak ada gunanya mengambil risiko. Pada akhirnya, transmisi pengganti dapat menghabiskan banyak uang, jadi berkendaralah dengan aman dan hindari kesalahan seperti itu.
2. Hindari Mengemudi Melalui Perairan Dalam dengan Kendaraan Otomatis
Cairan dalam mobil transmisi otomatis mengembang dan menyusut saat panas dan dingin. Transmisi memiliki ventilasi untuk mengurangi tekanan yang terbentuk. Mengemudi melalui air yang dalam menyebabkan air tersedot ke dalam ventilasi dan masuk ke transmisi Anda.
Tidak ada yang lebih buruk daripada memiliki air di transmisi Anda.
Anda mungkin bisa menyiramnya jika Anda beruntung. Jika tidak, transmisi Anda akan rusak dan perlu diganti, lagi-lagi dengan biaya ribuan dolar.
3. Burnout Itu Keren tapi Bisa Merusak Transmisi Anda
Kejenuhan itu keren untuk dilihat dan dilakukan tetapi dapat merusak transmisi otomatis dan manual. Anda bisa membakar kopling Anda dalam transmisi manual. Namun, dalam mobil otomatis, Anda bisa kehilangan piston dan merusak transmisi agar terlihat keren. Anda juga harus mengeluarkan uang untuk membeli ban baru. Untungnya, ada aplikasi untuk menemukan ban dan layanan murah Saat dibutuhkan.
4. Jangan Menganggur dalam Waktu Lama di Drive
Anda tidak akan mengira sesuatu yang biasa seperti pemalasan dapat merusak transmisi otomatis Anda. Kita semua pernah ke sana, menunggu barang dikirim ke mobil kita atau menunggu teman datang. Namun, diam dengan mobil dalam keadaan berkendara, kami gagal menyadari tekanan yang dialami transmisi karena panas yang dihasilkan.
Idling untuk waktu yang lama tidak baik untuk mobil Anda. Sebaliknya, yang terbaik adalah mematikan mobil atau bahkan memarkirnya. Dengan memarkir mobil, transmisi tidak tersambung, yang mengurangi jumlah tenaga yang dikirim oleh konverter torsi, sehingga mengurangi panas. Ini mengurangi ketegangan pada transmisi dan mencegah keausan yang tidak perlu.
5. Ganti Cairan Transmisi Anda Secara Rutin
ada banyak cara untuk membuat mobil Anda berjalan selamanya. Mengabaikan penggantian cairan bukanlah salah satunya. Mengganti cairan transmisi Anda secara teratur menjaga komponen tetap bersih dan beroperasi pada suhu optimal. Anda mungkin berpikir bahwa karena Anda menggunakan cairan sintetik, Anda baik untuk masa pakai mobil, tetapi ini tidak benar.
Seiring waktu, semua oli rusak, termasuk sintetis. Sintetis bertahan lebih lama. Penting untuk mengganti cairan transmisi sesering mungkin, untuk memperpanjang umur transmisi otomatis Anda.
Rawat Transmisi Anda, dan Itu Akan Merawat Anda
Merawat mobil otomatis Anda akan memungkinkannya bertahan 200.000 mil dan bahkan lebih lama. Tanpa transmisi, mobil Anda tidak bisa kemana-mana, jadi sebaiknya hindari kesalahan yang menambah keausan yang tidak perlu. Intinya di sini adalah merawat transmisi otomatis Anda dengan baik, dan itu akan merawat Anda.