Tesla selalu menjadi berita, tetapi tidak selalu untuk alasan yang tepat. Bayangkan: Anda sedang menyusuri jalan raya, dan mobil Anda tiba-tiba menginjak rem. Masalah ini, yang dikenal sebagai "pengereman hantu", membuat pemilik Tesla ketakutan.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) menerima cukup banyak keluhan tentang pengereman hantu untuk meluncurkan penyelidikan formal pada tahun 2022. Ditambah dengan pengajuan untuk memulai gugatan class action, apa selanjutnya? Bisakah Anda meminta kompensasi jika Tesla Anda melakukan pengereman hantu?
Apa Masalah Pengereman Phantom Tesla & Mengapa Itu Terjadi?
Masalah pengereman hantu Tesla melibatkan masalah dengan sistem bantuan pengemudi lanjutan (ADAS), Autopilot, yang memungkinkan kendaraan untuk memantau titik buta dan memberikan bantuan pemeliharaan jalur, pelayaran adaptif, dan darurat pengereman. Ini adalah kerusakan pada fitur terakhir ini yang menyebabkan pengereman hantu — perlambatan yang cepat dan tidak terduga karena Autopilot mengaktifkan rem tanpa alasan yang jelas.
Memahami cara kerja pengereman darurat otomatis memungkinkan kita untuk memahami mengapa hal ini bisa terjadi. Pengereman darurat dimaksudkan untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan jika terjadi tabrakan yang akan datang, dan fitur keselamatan ini biasanya memperingatkan pengemudi terlebih dahulu dan kemudian, jika tidak ada tanggapan, berlaku rem. Masalahnya adalah model Tesla tertentu mengerem, terkadang dengan kecepatan jalan raya, tampak acak, seolah-olah ada sesuatu yang terdeteksi di jalan di depan.
Seberapa Umum Pengereman Phantom?
Dalam surat tertanggal 4 Mei 2022 kepada Tesla, the negara bagian NHTSA [PDF]:
Kantor ini telah menerima (758) tujuh ratus lima puluh delapan laporan aktivasi rem yang tidak terduga pada kendaraan (MY) 2021-2022 Model 3 & Y tertentu. Salinan dari setiap laporan terlampir untuk informasi Anda.
Namun, nilai sebenarnya kemungkinan lebih tinggi karena tidak semua orang telah mengajukan laporan resmi. NHSTA memperkirakan jumlah kendaraan Tesla yang terkena dampak bisa mencapai sekitar 416.000, meskipun tidak mungkin untuk mendapatkan pembacaan yang benar.
Model Tesla Mana yang Dipengaruhi oleh Pengereman Phantom?
Investigasi saat ini melibatkan Tesla Model 3 dan Model Y.
Pemilik Tesla menyukai kendaraan mereka, dan untuk menghemat waktu lama di garasi, beberapa pemilik Model 3 memilikinya dibawa ke Reddit untuk berbagi tip tentang cara mengurangi pengereman semu—walaupun sepertinya tidak banyak konsensus. Namun, yang disetujui banyak orang adalah bahwa "mengasuh" mobil itu menegangkan.
Jika Anda memiliki salah satu model ini dan mengalami pengereman semu, pastikan untuk segera menghubungi dealer dan mempertimbangkan untuk melaporkan masalah tersebut ke NHSTA untuk membantu mereka mendapatkan ide yang lebih baik dari ruang lingkup masalah. Anda bahkan mungkin memiliki gugatan di tangan Anda.
Mengapa Pemilik Tesla Menuntut?
Jika Anda pernah menginjak rem karena orang di depan Anda berhenti tiba-tiba, Anda tahu itu adalah pengalaman yang membuat stres. Selain sentakan adrenalin yang tidak menyenangkan, hal itu menciptakan situasi berbahaya karena banyak pengemudi sering kali harus bereaksi dalam hitungan milidetik untuk mencegah tabrakan. Mengingat Tesla itu menambahkan $3K ke harga perangkat lunak Full Self Driving-nya, itu juga merupakan penghinaan terhadap dompet. Tidak heran pemilik Tesla menggugat pengereman hantu.
Beberapa minggu lalu, firma hukum Bursor & Fisher menyatakan bahwa Tesla sengaja menjual kendaraan yang tidak aman dan mencari $5 juta ganti rugi atas nama penggugat, Jose Alvarez Toledo, pemilik San Francisco Tesla Model 3 (pertama dilaporkan oleh Reuters). Pengacara mengajukan mosi di pengadilan federal di California Utara atas nama klien mereka untuk memulai gugatan class action terhadap Tesla.
Berapa Banyak yang Menuntut? Bisakah Anda Bergabung dengan Aksi Kelas Tesla?
Gugatan class action berarti banyak penggugat ("kelas") menuntut Tesla atas masalah pengereman hantu. Gugatan class action adalah cara untuk menjaga sistem pengadilan agar tidak macet oleh setiap individu yang menggugat masalah yang sama. Untuk memulai gugatan class action, seorang pengacara harus mengajukan klaim ke pengadilan. Jika disetujui, pemilik Tesla lainnya dapat bergabung dengan kelas tersebut.
Jika gugatan class action pengereman hantu berlanjut, masih harus dilihat berapa banyak pemilik Tesla yang akan bergabung. Biaya hukum sering mengambil sebagian besar penyelesaian dalam gugatan class action, menyisakan sedikit untuk dibagi di antara kelas." Oleh karena itu, beberapa pemilik dapat memilih keluar dari kelas dan menuntut secara individual atas kerusakan rem phantom dan perbaikan.
Bergantung pada negara bagian Anda, ada berbagai cara untuk melakukannya, dan Anda dapat mewakili diri sendiri (pro se) jika merasa nyaman atau menyewa pengacara. Di negara bagian tertentu, seperti Massachusetts, misalnya, akan menguntungkan bagi konsumen untuk mengajukan a keluhan (dikenal sebagai Surat Permintaan Bab 93A) langsung dengan Tesla sebelum melanjutkan ke jalur hukum tindakan. Sekali lagi, Anda harus meneliti apa yang terbaik untuk situasi Anda berdasarkan undang-undang negara bagian Anda.
Tidak Ada Pengereman Hantu—Belum
Meskipun belum ada laporan crash karena pengereman hantu, ini mengingatkan bahwa meskipun fitur keselamatan canggih sudah menyelamatkan nyawa, banyak bug yang perlu diperbaiki. Selain itu, perlu diketahui bahwa Tesla bukan satu-satunya pabrikan yang mengalami pengereman hantu. Jadi, jika Anda mengendarai Model 3 atau Model Y dan pernah mengalami pengereman semu, awasi terus jalan dan pantau terus untuk melihat solusi hukum apa yang ada di depan.
