Revolusi kendaraan listrik sedang berlangsung, dan pabrik EV besar menjadi semakin umum. Elon Musk dari Tesla menciptakan istilah "Gigafactory" untuk merujuk pada fasilitas besar tempat Tesla menghasilkan kendaraan dan baterai.
Gigafactories Tesla sangat besar dan bertanggung jawab untuk memproduksi banyak kendaraan listrik yang Anda lihat di jalan hari ini. Tesla telah banyak berinvestasi dalam membangun Gigafactories di seluruh dunia, dan fasilitas luas ini penuh dengan teknologi luar biasa.
Apa itu Gigafactory?
Kredit Gambar: Tesla, Inc. /https://www.tesla.com/tesla-gallery
Gigafactory adalah istilah yang diduga diciptakan oleh Elon Musk. Dia diduga membuat komentar yang merujuk bahwa gigafactory diperlukan untuk memenuhi tingkat permintaan yang gila untuk Model 3.
Giga mengacu pada satu miliar sesuatu, dan "gigafactories" menggunakan awalan untuk merujuk pada keluaran yang dapat dihasilkan oleh fasilitas mengerikan ini dalam hal kapasitas total baterai.
Ini berarti bahwa agar sebuah pabrik memenuhi syarat sebagai gigafactory, ia harus memiliki total output minimal satu GWh dari total kapasitas baterai per tahun. Angka ini setara dengan sekitar 14 ribu kendaraan yang diproduksi jika Anda mempertimbangkan bahwa masing-masing memiliki kapasitas baterai rata-rata 70 kWh.
Ini memang angka yang sangat besar, tetapi Tesla dengan mudah melampaui angka ini setiap tahun. Gigafactories Tesla adalah fasilitas produksi besar yang muncul karena kebutuhan untuk meningkatkan produksi jajaran kendaraan mereka, terutama karena permintaan yang terus meningkat.
1. Energi terbarukan
Menurut Tesla, Gigafactory aslinya, yang berlokasi di Nevada, sebagian besar akan ditenagai oleh energi matahari, dan tujuannya adalah menjadikannya fasilitas net-zero.
Tesla melakukan segala daya untuk tidak hanya membawa mobil bersih ke pasar, tetapi juga menciptakan proses manufaktur ramah lingkungan. Sangat penting bahwa emisi yang terkait dengan pembuatan kendaraan listrik dijaga seminimal mungkin, terutama karena EV seharusnya menjadi produk yang pada akhirnya menyelamatkan lingkungan.
Membuat kendaraan listrik yang mengeluarkan lebih sedikit gas daripada mobil tradisional tidaklah cukup; itu juga diperlukan untuk mengekang emisi selama seluruh rantai pasokan EV dan proses manufaktur. Ini adalah sesuatu yang sedang dikerjakan Tesla dengan memberi daya pada Gigafactory-nya dengan energi bersih.
Lainnya Pabrikan EV menggunakan bahan terbarukan di interior EV, yang juga akan membantu mengekang pemborosan seputar proses pembuatan kendaraan listrik.
2. Robot Otomatis
Gigafactory Nevada menggunakan banyak sekali robot untuk menyelesaikan berbagai tugas yang seharusnya melibatkan tenaga manusia. Salah satu jenis yang paling penting adalah kendaraan terpandu otomatis (AGV), yang bergerak di sekitar pabrik mengangkut sel baterai dari divisi baterai Panasonic ke bagian produksi Tesla ruang angkasa.
Jenis robot lain membantu berbagai tugas di sekitar Tesla Gigafactory, seperti lengan robot yang digunakan Tesla di jalur perakitannya. Jelas bahwa Tesla menggunakan otomatisasi, tetapi Gigafactory masih memiliki karyawan manusia yang melakukan tugas-tugas penting.
Pasalnya masih ada manusia yang bekerja di jalur perakitan. Terlepas dari upaya terbaik Tesla untuk mengotomatiskan sebagian besar proses, manusia masih lebih baik dalam melakukan tugas tertentu daripada robot.
Terlepas dari itu, ini sangat menceritakan keadaan pentingnya manusia dalam dunia manufaktur. Setiap kesempatan yang muncul dengan sendirinya untuk mengotomatiskan suatu proses, perusahaan akan mengambilnya. Satu-satunya alasan manusia masih mengerjakan beberapa jalur perakitan adalah karena mesin tidak dapat melakukan tugas yang diberikan manusia secara efisien—untuk saat ini.
3. Gigafactory Nevada yang Selesai Akan Menjadi Bangunan Terbesar di Dunia
Sebesar Gigafactory Nevada dalam kondisi saat ini, Tesla mengatakan bangunan itu bahkan belum selesai. Berdasarkan perkiraan Tesla, bangunan saat ini selesai sekitar 30%, yang menunjukkan seberapa masif produk jadinya.
Gigafactory Nevada saat ini berukuran sekitar 1,9 juta kaki persegi, tetapi fasilitasnya jauh lebih besar jika Anda memperhitungkan total ruang yang ada di dalam pabrik.
Struktur saat ini memiliki tapak lebih dari 1,9 juta kaki persegi, yang menampung sekitar 5,3 juta kaki persegi ruang operasional di beberapa lantai.
Tesla mengatakan bahwa fasilitas tersebut akan menjadi bangunan terbesar di dunia saat selesai, yang merupakan pesanan tinggi. Akan menarik untuk melihat apakah Tesla dapat memenuhi janjinya untuk menyelesaikan Gigafactory Nevada dan menjadikannya bangunan kolosal yang dibayangkan.
Ini bukanlah tugas yang mudah, karena Tesla juga membangun Gigafactories di seluruh dunia, dan memusatkan semua perhatiannya pada fasilitas Nevada tampaknya mustahil. Akibatnya, mudah untuk mengkritik Tesla karena terlalu menjanjikan dan gagal memenuhi banyak tujuannya.
Tapi ini adalah perusahaan yang bahkan tidak membuat mobil di awal tahun 2000-an, dan caranya menggenjot produksi sungguh ajaib. Perjuangan startup kendaraan lain bahkan lebih membuktikan kecemerlangan Tesla di sektor EV.
4. Gigafactory Texas Memproduksi 3.000 Tesla Model Y Per Minggu
Tesla sedang meningkatkan produksi, dan Texas Gigafactory adalah bagian penting dari kemampuan Tesla untuk menghasilkan EV sebanyak mungkin. Misalnya, Gigafactory Austin memproduksi Tesla Model Y, dan pabrik tersebut telah mampu meningkatkan produksi hingga 3.000 Model Y per minggu, yang merupakan pencapaian besar. Jelas, Tesla sangat bangga dengan kemampuan produksi yang mampu dibangunnya dari bawah ke atas.
5. 9.000 Pound Giga-Press
Tesla akan memproduksi Cybertruck di fasilitas Gigafactory Austin. Mesin khusus diperlukan untuk menghasilkan kendaraan sebesar itu dan mencapai standar efisiensi tinggi Tesla.
Tesla sebenarnya memesan Giga-Press yang sangat besar dari perusahaan Italia, IDRA Group, yang terbesar di dunia.
Mesin yang sangat besar ini membuat proses produksi menjadi lebih efisien. Karena Tesla memiliki jumlah pemesanan yang tidak masuk akal untuk Cybertruck, tidak mengherankan jika Tesla berusaha sekuat tenaga untuk memastikan bahwa pembuatan Cybertruck sesingkat mungkin.
Tesla Telah Mengubah Cara Kita Berpikir Tentang Pabrik
Sebelum Tesla, tidak ada yang tertarik dengan pabrik mobil. Pabrik adalah fasilitas manufaktur yang membosankan yang merakit kendaraan di belakang layar. Tapi Tesla telah membuat pabrik menjadi keren. Sekarang, pabrikan mobil lain juga berebut untuk ikut serta dalam kegemaran gigafactory.
