Ebike telah menjadi populer selama beberapa tahun terakhir karena teknologinya telah meningkat. Mereka sekarang lebih terjangkau, menawarkan jangkauan yang lebih jauh, dan umumnya sangat menyenangkan untuk dikendarai.
Ebike memudahkan orang untuk menempuh jarak yang lebih jauh dan mendaki bukit terjal tanpa terlalu banyak tenaga. Kebanyakan ebike umumnya menawarkan bantuan pedal, di mana motor bekerja saat Anda mengayuh. Ini berarti Anda menggunakan lebih sedikit energi saat berkendara di medan yang menantang. Namun, ada beberapa hal penting yang perlu Anda ketahui sebelum menaiki sadel.
1. Temukan Ebike yang Tepat untuk Tujuan Anda
Saat memilih sebuah sepeda listrik, penting untuk mempertimbangkan gaya berkendara Anda. Misalnya, apakah Anda berencana menggunakan ebike terutama untuk perjalanan? Jika demikian, cari model dengan masa pakai baterai yang baik dan opsi tempat duduk yang nyaman, seperti sistem suspensi bawaan atau tiang kursi yang dapat direbahkan.
Apakah Anda lebih dari pengendara rekreasi? Dalam hal ini, cari ebike dengan motor bertenaga yang dapat mengatasi medan berbukit atau jalur off-road. Jika Anda serius tentang kecepatan, fokuslah untuk menemukan ebike dengan kombinasi motor dan baterai yang menawarkan banyak tenaga kuda tetapi tetap memiliki jangkauan dan masa pakai baterai yang baik.
Sepeda komuter, misalnya, umumnya dirancang untuk menempuh jarak jauh di permukaan datar. Di sisi lain, ebike gunung dirancang untuk memberi Anda tendangan ekstra yang Anda butuhkan saat mendaki bukit yang curam tetapi tetap menabrak jalan setapak dan melompat saat turun kembali. Oleh karena itu, hal pertama yang harus dilakukan adalah menemukan ebike yang sesuai dengan tujuan Anda.
2. Pahami Berbagai Kelas Ebike
Tidak semua ebike dapat dikendarai di jalur sepeda atau jalan umum. Sebagian besar kota memiliki batasan khusus pada kecepatan dan watt maksimum motor, jadi penting bagi Anda untuk membeli sepeda yang bisa dibawa kemana-mana, itulah sebabnya ada kelas ebike yang berbeda.
Ebike Kelas 1
Ebike Kelas 1 memiliki kecepatan maksimum 20 mph dan hanya menawarkan bantuan pedal. Motor listrik hanya bekerja saat Anda mengayuh, jadi tidak ada throttle khusus. Namun, pengendara memiliki kebebasan untuk memilih level bantuan pedal yang tersedia dan mengganti persneling.
Anda dapat mengendarai ebike Kelas 1 di semua jalur dan jalur sepeda tanpa batasan seperti sepeda konvensional. Ini juga relatif lebih murah dan terutama dirancang untuk membantu pengendara dalam perjalanan mereka.
Kelas 2 Ebike
Perbedaan utama antara ebike Kelas 1 dan Kelas 2 adalah mode throttle khusus selain bantuan pedal standar. Jadi, meski Anda berhenti mengayuh, motor membantu mempertahankan momentum ke depan.
Jelas, ini menghabiskan lebih banyak baterai. Ebike Kelas 2 memiliki kecepatan tertinggi maksimum 20 mph, dan tidak ada batasan khusus di mana Anda dapat mengendarai sepeda ini.
Kelas 3 Ebike
Ebike kelas 3 umumnya cukup cepat, dengan batas kecepatan maksimum 28 mph. Namun, beberapa ebike bisa berjalan sangat cepat, itulah sebabnya speedometer merupakan persyaratan yang diperlukan di sebagian besar negara bagian.
Namun, aturan negara bagian cenderung bervariasi mengenai ebike Kelas 3 yang memiliki throttle. Misalnya, negara bagian tertentu, seperti California, tidak mengizinkan ebike Kelas 3 memiliki throttle (karena dapat menyebabkan bahaya ngebut).
Beberapa pabrikan mengabaikan batasan ini dengan menambahkan mode yang memungkinkan throttle hingga 20 mph, setelah itu motor hanya menawarkan bantuan pedal. Umumnya, Anda dapat membawa ebike Kelas 3 ke jalur jalan raya atau bahkan bersepeda di jalur sepeda, meskipun seringkali ada larangan untuk mengendarai ebike Kelas 3 di jalur sepeda bersama dengan pejalan kaki.
3. Jenis Motor Membuat Perbedaan Besar
Ada dua jenis motor umum yang akan Anda temukan di ebike modern: motor hub dan motor mid-drive. Motor mid-drive dipasang di braket bawah rangka sepeda Anda, biasanya di dekat engkol. Ini berarti bahwa daya ditransmisikan melalui cincin rantai dan kaset biasa Anda, memberi Anda lebih banyak kendali atas kecepatan Anda saat mengayuh.
Jika Anda akan mengonversi sepeda standar menggunakan kit konversi ebike, memasang motor mid-drive bisa jadi sulit. Pertama, ini cukup mahal karena memerlukan braket bawah khusus. Selain itu, motor mid-drive dapat menambah bobot yang cukup besar pada sepeda Anda, yang dapat mengurangi kemampuan manuvernya.
Sebaliknya, motor hub dipasang di hub roda baik di roda depan maupun belakang. Motor jenis ini menawarkan tenaga lebih besar daripada motor mid-drive dan lebih mudah dipasang karena tidak memerlukan modifikasi apa pun pada rangka atau komponen sepeda.
Namun, karena tenaga ditransmisikan langsung dari motor hub ke roda, penggunaan motor hub akan mengurangi kontrol Anda terhadap kecepatan saat mengayuh. Selain itu, tempat Anda memasang motor hub (depan atau belakang) juga dapat memengaruhi penanganan sepeda Anda karena menambah bobot tambahan hanya pada satu sisi sepeda Anda.
4. Pahami Pengereman Ebike
Ebike modern menampilkan banyak kemajuan teknologi, dengan beberapa ebike juga menawarkannya pengereman ABS. Ini mencegah sepeda Anda terkunci jika Anda mengerem terlalu keras pada kecepatan tinggi dan memberi Anda lebih banyak kendali atas kemudi.
Ebike umumnya lebih berat, jadi Anda sebaiknya mengerem lebih awal. Biasanya disarankan agar Anda mengeluarkan sepeda untuk berputar agar lebih beradaptasi dengan bobot sepeda. Jika Anda terlalu sering mengerem keras, kemungkinan besar Anda juga akan mengunyah bantalan rem lebih cepat, yang berarti Anda akan menghabiskan lebih banyak uang untuk penggantian.
5. Mengelola Masa Pakai Baterai
Apakah Anda sedang mencari a ebike ramah keluarga atau membutuhkan sesuatu yang dirancang untuk medan yang berat, penting untuk mempelajari cara mengelola masa pakai baterai. Anda tidak ingin kehabisan setengah perjalanan dan harus mengayuh sepanjang jalan, terutama jika ada medan berbukit yang tersisa.
Kebanyakan ebike menawarkan pengaturan yang berbeda, mulai dari "eco" hingga "intermediate" hingga "turbo". Ini cukup jelas dan umumnya berkaitan dengan tingkat bantuan yang akan Anda dapatkan. Seperti yang Anda duga, mode turbo akan menyebabkan baterai lebih cepat habis.
Banyak ebike memiliki indikator di gagangnya, yang menunjukkan berapa banyak baterai yang tersisa. Beberapa sepeda juga menyediakan fitur seperti perpindahan otomatis untuk mengatur masa pakai baterai dengan lebih baik. Idealnya, Anda ingin menggunakan pengaturan bantuan terendah atau menyimpannya di bawah 30% untuk memaksimalkan masa pakai baterai. Setiap kali Anda mencapai medan berbukit, Anda selalu dapat bergeser ke atas.
6. Berhati-hatilah Di Sekitar Lalu Lintas
Tak perlu dikatakan bahwa Anda harus selalu memakai perlengkapan keselamatan yang tepat, terutama helm, sebelum Anda pergi dengan ebike Anda. Anda juga disarankan untuk mengenakan pakaian dan lampu reflektif agar pengemudi dapat dengan mudah melihat Anda di malam hari atau saat jarak pandang rendah.
Saat berkendara di jalan raya, sangat penting untuk memperhatikan sekeliling Anda setiap saat. Pastikan Anda memperhatikan pejalan kaki yang menyeberang jalan, pengendara sepeda lain, dan mobil yang berbelok ke kiri atau kanan di persimpangan.
Selalu beri diri Anda ruang yang cukup antara sepeda Anda dan kendaraan apa pun di dekatnya — ini akan memberi Anda waktu untuk bereaksi jika terjadi sesuatu yang tidak terduga. Pastikan Anda mematuhi semua peraturan lalu lintas sehingga pengemudi tahu apa yang diharapkan dari Anda; jangan pernah berkendara melawan lalu lintas atau berkelok-kelok di antara jalur tanpa memberi sinyal terlebih dahulu!
Ebike yang Baik Dapat Membuat Semua Perbedaan
Ebike membuatnya sangat mudah (dan menyenangkan) untuk berkeliling kota dan mendapatkan latihan yang layak. Mereka jauh lebih baik untuk lingkungan dan menawarkan manfaat kesehatan yang sangat baik. Jika Anda membandingkan sepeda biasa dengan ebike, yang terakhir dapat membuka lebih banyak kemungkinan bagi Anda, memungkinkan Anda melangkah lebih jauh, lebih cepat.