Ulasan Viofo A139 Pro 4K 3-Channel Dashcam: Rekaman Bagus, Kabel Jelek

Dashcam telah berkembang jauh dari resolusi 480 piksel yang kasar. Kami telah melewati full HD (1080p) dan sekarang berada di era kamera dasbor 4K.

Viofo telah merilis kit kamera dasbor baru dengan 4K@30FPS dan hingga tiga saluran. A139 Pro menghadirkan rekaman video ultra-high-definition yang memukau, dengan harga yang terjangkau. Saya menghabiskan beberapa minggu dengan kamera dasbor dalam mode satu, dua, dan tiga saluran untuk mengetahui seberapa bagusnya sebenarnya.

Mengapa Anda Membutuhkan Dashcam 4K?

Semakin detail rekaman kamera dasbor Anda, semakin mudah untuk menyalahkannya. Selain itu, membantu mengidentifikasi siapa yang bertanggung jawab atas kecelakaan, insiden, atau bahkan vandalisme atau pencurian dari (atau dari) kendaraan.

Kamera dasbor 1080p telah ada selama beberapa tahun. 4K, sementara itu, baru-baru ini menjadi opsi untuk kamera dasbor.

4K dianggap sebagai 4096x2160 piksel atau 3840x2160, lebih tepatnya disebut sebagai UHD. Itu sebabnya perangkat ini disebut memiliki 4K UHD.

Dengan rekaman yang lebih jelas, garis yang lebih tajam, dan buram yang lebih sedikit, kamera dasbor ultra-definisi tinggi terbukti sangat berguna. Di luar keuntungan yang jelas untuk klaim asuransi dan penegakan hukum, ini bagus untuk mengabadikan peristiwa unik (atau perilaku bodoh) dan mengunggah rekamannya ke YouTube.

Ini Dashcam Lain Dengan Kabel. Banyak, Banyak Kabel.

Dashcam memiliki kelemahan bawaan yang telah membuat saya frustasi untuk beberapa waktu sekarang. Ada terlalu banyak kabel.

Kabel daya USB atau pemasangan kabel untuk unit utama dapat diterima. Menyediakan panjang yang cukup untuk penempatan out-of-the-way juga membantu. Tetapi kamera pemantauan belakang dan internal sekunder dan tersier harus nirkabel pada tahap ini.

Jika itu tidak memungkinkan, ada alternatif: standar kamera dasbor dapat dikembangkan dalam kemitraan dengan produsen mobil. Ini mungkin dudukan magnet untuk semua kamera, dengan kabel terpasang di dalam kendaraan — mungkin USB-C.

Sayangnya, tidak ada opsi yang terlihat sangat mungkin saat ini. Dan Viofo A139 Pro tidak mengubah apa pun dalam hal ini.

Tidak hanya ini satu lagi di garis panjang kamera dasbor dengan kabel di semua tempat, ini juga kabel dengan terlalu banyak kabel, dan terlalu banyak input. Jika itu tidak masuk akal, saya akan menjelaskan lebih lanjut di bawah ini.

Unboxing Dashcam VIOFO A139

Saya meninjau kamera dasbor tiga saluran, yang berarti kotak berisi unit utama (depan), plus kamera internal dan belakang yang lebih kecil. Ini disertai dengan kabel kamera interior 1 meter, kabel kamera belakang 6 meter, dan kabel daya USB-C 4 meter (meski terasa kurang).

Adaptor charger mobil, dudukan pemasangan dengan modul GPS bawaan, filter lensa polarisasi, tuas plastik ("alat pelepas trim"), dan stiker pemasangan juga disertakan. Anda juga akan mendapatkan adaptor pembaca kartu microSD ke USB.

Beberapa aksesori opsional tersedia, seperti remote Bluetooth, perangkat kabel, dan mikrofon eksternal. Saya menerima remote Bluetooth dan kit perangkat keras; sayangnya, saya tidak dapat menggunakan yang terakhir karena kotak sekring saya terlalu kecil untuk tangan saya.

Spesifikasi VIOFO A139 3-Channel Dashcam

Dengan resolusi 4K, kamera utama terpasang ke dasar GPS untuk dipasang di mobil Anda. Unit ini menampilkan AV out, port mikrofon eksternal dan titik pemasangan, port untuk bagian belakang dan interior kamera, dan port USB-C yang menangani daya untuk penggunaan dalam mobil dan data untuk mentransfer data kamera dasbor ke a komputer.

Ada slot kartu microSD, lensa (pada poros berputar), tombol reset, dan mikrofon internal. Terakhir, perangkat utama memiliki tombol daya, tombol mulai merekam, sakelar mikrofon, sakelar Wi-Fi, dan indikator status untuk masing-masing.

Sementara itu, kamera belakang berada pada braket dudukan pivoting dan memiliki port koaksial daya/data. Kamera internal memiliki hal yang sama, bersama dengan LED inframerah untuk perekaman malam hari.

Pengaturan dan Instalasi Dashcam

Pengaturan awal Viofo A139 Pro saya hanya menggunakan kamera depan, dalam mode satu saluran. Ini adalah pemasangan langsung, yang saya tempatkan di dekat kaca spion. Diperlukan beberapa jalur kabel di sekitar bagian atas kaca depan dan di bawah kompartemen sarung tangan.

Itu bagian yang mudah.

Beberapa hari kemudian, saya memasang kamera interior. Kabel koaksial 1 meter untuk ini sudah lebih dari cukup, dan saat saya meletakkan kamera di sisi lain kaca spion, sebagian besar kabel harus dililitkan.

Hal-hal mulai terlihat tidak rapi.

Setelah seminggu, saya memasang kamera menghadap ke belakang. Sisi positifnya, kabel koaksial cukup panjang untuk melewati mobil. Sebagian besar tersembunyi di balik panel dan insulasi, dengan kelonggaran dikumpulkan dengan pengikat kabel dan diposisikan di belakang pilar pintu sisi penumpang.

Kedengarannya bagus sejauh ini, tetapi ada masalah: penambahan kabel ketiga benar-benar menunjukkan betapa jeleknya unit A139 Pro. Dengan dua kamera tambahan dan kabel daya yang terhubung ke kamera utama, semuanya mulai tidak terlihat seperti kamera dasbor dan lebih mirip terminal kereta api.

Saya sebelumnya telah menggunakan kamera dasbor tiga saluran yang menggunakan adaptor Y untuk menyambungkan kabel data internal dan belakang. Ini mengurangi jumlah port yang diperlukan dan akibatnya jumlah kabel di kaca depan.

Saya tidak mengerti mengapa konsep ini belum digunakan oleh Viofo, dan saya kecewa dengan tampilan A139 Pro sebagai hasilnya.

Mengemudi Dengan Dashcam 3-Saluran VIOFO A139

Setelah Anda mengetahui fakta bahwa ini adalah kekacauan yang tidak sedap dipandang yang terpaku pada kaca depan Anda, kamera dasbor 3 saluran Viofo A139 Pro cukup menyenangkan untuk digunakan.

Minimnya tampilan tentu menjadi keuntungan. Saya telah ragu-ragu tentang kegunaan LCD pada kamera dasbor untuk beberapa waktu, tetapi setelah menggunakan pasangan secara berurutan yang cukup cepat tanpa layar, saya pikir mereka memiliki keunggulan.

Tentu, kegunaan yang cepat dan mudah keluar dari jendela, tetapi keamanan ditingkatkan. Ada sedikit keinginan untuk melihat tampilan jika tidak ada. Dashcam tanpa tampilan menjadi anonim bagi Anda. Tentu saja, Anda mungkin berpendapat bahwa menerima kehadirannya mendorong mengemudi lebih baik, dan itu argumen yang adil. Tapi saya pikir kedipan aneh dan lonceng ucapan saat Anda menyalakan mesin sudah cukup sebagai pengingat.

Kamera merekam berdasarkan opsi yang telah Anda pilih di aplikasi seluler. Anda juga dapat menggunakan remote Bluetooth untuk menyimpan apa yang baru saja direkam.

Viofo A139 Mode Perekaman Dashcam 3 Saluran

Sementara kamera utama memiliki banyak resolusi, kamera kedua hanya dapat merekam dalam resolusi 1080p. Anda hanya dapat menggunakan kamera utama dalam mode 4K atau 2K, merekam pada 30FPS atau 60FPS tergantung pilihan Anda. Atau Anda dapat menggunakan kamera depan dan belakang secara bersamaan, dalam mode 4K dan 1080p pada 30FPS, atau 2K dan 1080p pada 60FPS dan 30FPS.

Kamera depan dan interior dapat digunakan bersamaan dengan cara yang sama.

Tentu saja, Anda juga dapat menggunakan ketiga kamera secara bersamaan. Kualitas maksimum untuk opsi ini adalah 4K depan, interior 1080p, dan belakang, semuanya pada 24FPS. Namun, ada juga opsi untuk menggunakan resolusi yang sedikit lebih rendah yaitu 3840 x 1600 di bagian depan, kemudian mengatur kamera interior dan belakang menjadi 1080p, masing-masing pada @30FPS.

Atau Anda bisa menggunakan time-lapse untuk menjaga semuanya tetap sederhana dan menghemat penyimpanan.

Menggunakan Aplikasi Seluler Viofo

Viofo telah berhasil membangun aplikasi seluler yang mudah digunakan untuk kamera dasbor ini. Kurangnya tampilan pada perangkat lebih menekankan pada penggunaan aplikasi, dan perangkat lunak ini tidak mengecewakan.

Semua yang Anda butuhkan ada di sini, mulai dari pengaturan sistem dasar hingga menentukan resolusi kamera dan mode perekaman. Jika perlu, Anda dapat membalik tampilan, mengganti stempel tanggal, dan menyesuaikan eksposur kamera.

Koneksi VPN melalui Wi-Fi dibuat oleh kamera untuk koneksi melalui 2,4 atau 5Ghz, yang memastikan unduhan yang andal saat menyalin data dari kamera ke ponsel Anda.

Seberapa Mudah Melihat Rekaman?

Dengan aplikasi seluler, Anda dapat melihat rekaman setelah fakta, lengkap dengan data GPS. Cara melakukan ini tidak sepenuhnya jelas; itu mengharuskan Anda untuk mengabaikan tombol Hubungkan Kamera dan ketuk menu hamburger. Dari sini, ketuk Media Saya, telusuri file yang diunduh sebelumnya, dan tonton. Sepertiga bagian atas layar menampilkan rekaman, sedangkan dua pertiga bagian bawah menampilkan kemajuan Anda di Google Maps.

Untuk melihat di PC, Anda dapat melepaskan kamera dari dudukan GPS dan menyambungkannya ke PC melalui kabel USB-C, atau mengeluarkan kartu SD saat kamera dimatikan.

File disimpan sebagai MP4, jadi pemutar media apa pun harus berfungsi. Berbagai alat tampilan rekaman dashcam tersedia. Jika Anda ingin melihat data GPS di komputer Anda, panduan kami untuk melihat rekaman dashcam menjelaskan lebih lanjut.

Dashcam Hebat, Malu Tentang Kabel

Mudah digunakan tetapi sulit dipasang, video dari kamera depan pada Viofo A139 Pro luar biasa. Meskipun unit ini mungkin merupakan kamera dasbor terbesar yang pernah saya gunakan, sebagai kit kamera tunggal, ini akan menjadi rekomendasi yang kuat.

Namun, kurangnya video 4K (atau bahkan 2K) di kamera belakang dan internal, pemasangan yang rumit, dan banyaknya kabel yang mengelilingi kaca depan adalah hal yang mematikan. Jika Anda membutuhkan kamera belakang, maka ini adalah opsi yang bagus, tetapi ada alternatif yang lebih rapi.

Sementara itu, kabel kamera interior tidak cukup panjang untuk dipasang di bagian belakang mobil Anda, sehingga kurang bermanfaat bagi pengemudi taksi atau Uber.

Pada akhirnya, ini adalah unit yang harus Anda pertimbangkan hanya jika Anda siap untuk pemasangan yang membosankan, dan tidak peduli dengan tampilannya.