Ulasan InMotion Climber: Atasi Perjalanan dan Perbukitan Terberat

Itu Pendaki InMotion berjanji untuk mengatasi perbukitan yang terbukti tidak dapat diatasi. Dengan motor ganda yang menjanjikan kecepatan dan potensi pendakian, tampaknya semua orang menginginkan e-skuter. Namun, dengan tenaga tambahan untuk mendaki bukit yang sulit, dapatkah InMotion Climber memenuhi kebutuhan bersepeda sehari-hari?

Bagi mereka yang tertarik untuk mengatasi lereng curam mereka sendiri, the InMotion Climber diskon 31%. ($899) hingga 9 April di Amazon.

Spesifikasi Teknis Pendaki InMotion

Jika Anda pernah naik Skuter listrik InMotion S1, aspek Pendaki akan terbukti akrab dan cukup asing secara bersamaan.

Sehubungan dengan bobotnya, Climber berhasil sedikit lebih ringan dengan berat 45,8 pon (20,77kg) yang masih lumayan. Sebagai perbandingan, saat menangani keadaan terlipat sekitar 45,9 x 20,1 x 23,2 inci (116,7 x 51,0 x 59,0 cm), ini menghemat beberapa inci yang berharga. Namun begitu dibuka dan siap digunakan, skuter listrik Climber berukuran sekitar 45,9 x 20,1 x 47,1 inci (116,8 x 51,0 x 119,5 cm).

Dalam penggunaan praktis, ini membuat perasaan yang sangat familiar saat mengangkut skuter. Namun, perbedaan menjadi jauh lebih jelas di daerah lain.

Berbeda dengan S1, InMotion Climber tidak memiliki sistem suspensi apa pun. Alih-alih, fokusnya adalah pada motor ganda 750W yang memungkinkannya mengatasi tanjakan dan tanjakan hingga 36%. Demikian pula, ini memungkinkan akselerasi cepat yang dapat menghasilkan kecepatan hingga 23,7 mph.

Itu dapat mencapai potensi 35 mil, namun, ini berada di bawah pengaturan yang jauh lebih ideal dan terkontrol. Secara khusus, InMotion menghitung hasil ini dengan pengendara seberat sekitar 165 pon yang melaju dengan kecepatan 60% dari kecepatan maksimum sambil mempertahankan kecepatan konstan di jalan datar. Pengendara yang lebih berat, kecepatan maksimum, dan medan yang lebih sulit semuanya akan menurunkan jarak tempuh yang Anda harapkan.

Untuk pengendara yang lebih berat seperti saya dalam kondisi yang tidak terkendali di daerah yang lebih pedesaan dan biasanya tidak rata, saya biasanya menempuh jarak antara 15–20 mil. Saat memaksimalkan throttle dan menangani trek yang lebih berbukit, dibutuhkan lebih banyak tenaga; Saya akan mencapai ambang batas yang lebih rendah.

Pertimbangan Pengaturan dan Perawatan untuk InMotion Climber

Jika Anda tidak menyukai perakitan ekstensif, InMotion Climber sebagian besar sudah dirakit sebelumnya. Untuk konstruksi kecil yang dibutuhkan, ini urusan yang sangat cepat. Memasang penyangga membutuhkan penyelarasan sederhana dengan dua sekrup untuk mengencangkannya.

Sebagai perbandingan, memasang setang ke leher membutuhkan ketelitian yang sedikit lebih tinggi. Anda harus memastikan kabel rem yang dipasang sebelumnya ditempatkan dengan benar saat menyiapkan untuk menyambungkan kabel elektronik. Jika tidak, jika Anda tidak menyadarinya, kabel elektronik terpasang dengan cukup erat, sehingga dapat menjadi tugas yang sulit untuk disesuaikan.

Di luar titik ini, Anda harus memeriksa tekanan ban, tetapi pengendara pertama kali harus membiarkannya sedikit lebih rendah dari yang disarankan 2,5 hingga 3,5 bar.

Menggunakan Aplikasi InMotion

Seperti sebelumnya, aplikasi InMotion belum tentu menjadi landasan pengalaman berkendara bagi semua orang. Sementara desain aplikasi sebelumnya sedikit bersandar pada aspek sosial yang kurang dimanfaatkan, pembaruan terbaru membuatnya lebih mudah dikelola secara visual. Jika Anda ingin mengaktifkan cruise control, mengunci skuter Anda, menyetel pembatas kecepatan, atau memeriksa status baterai skuter Pendaki Anda, semuanya dapat diakses dengan mudah.

Jika Anda ingin melacak statistik perjalanan, itu juga terbukti berharga di sana. Namun, terkadang akan mengatur ulang waktu perjalanan Anda jika Anda tidak sering check-in dengan aplikasi InMotion. Terkadang juga terbukti lambat untuk memperbarui total jarak tempuh.

Bagi mereka yang tidak terlalu suka pelacakan data, kemungkinan besar Anda tidak akan menggunakan aplikasi InMotion di luar mengutak-atik pengaturan fungsional Climber. Bug atau cegukan kecil yang dapat terjadi biasanya terkait dengan skuter yang perlu disambungkan kembali.

Opsi untuk beralih di antara beberapa perangkat dengan penamaan yang jelas dan penggambaran visual juga membuatnya lebih mudah untuk menyiapkan beberapa skuter atau unicycles untuk grup.

Memanfaatkan Roda dan Rem Pendaki

Dengan Inmotion Climber, ada sedikit fokus pada ban pneumatik 10 inci. Ini memberikan cengkeraman yang diperlukan dan kekuatan untuk berbagai medan. Pendaki tidak akan berguna dalam kondisi off-road, tetapi masih mampu menangani tongkat yang lebih kecil, kerikil, dan rerumputan kecil lainnya.

Sayangnya, Climber dilengkapi dengan sistem peredam kejut ganda dari skuter S1. Ini berarti Anda akan merasakan segalanya di bagian yang lebih bergelombang dari perjalanan Anda. Meskipun tidak terlalu menjadi masalah saat melaju di sepanjang permukaan datar, Anda pasti ingin lebih berhati-hati dengan rute Anda.

Untuk ban, InMotion juga menyertakan dua ban dalam gratis dengan penggantian ban cepat yang disarankan selama sepuluh menit. Tidak diperlukan perawatan seperti ini selama pengujian; kunci pas yang disertakan dan kemudahan akses karena desain modular dan pelek terpisah menawarkan pelepasan yang lebih cepat.

Untuk membantu keselamatan, Climber dilengkapi rem elektronik di kedua bannya. Ban belakang juga dilengkapi rem cakram; Climber membanggakan bahwa waktu reaksi pengereman bisa dalam 0,01 detik. InMotion Climber memberikan pengalaman pengereman yang halus secara keseluruhan, tetapi pengendara yang lebih baru mungkin masih menganggap rem elektronik agak mengganggu.

Membiarkan Pendaki secara alami melambat dengan aplikasi rem yang lembut sudah cukup dalam banyak kasus. Berkat daya tanggap motor, ini juga memungkinkan penyesuaian kecepatan yang mudah saat menangani belokan.

Menyesuaikan Pengalaman InMotion Climber Ride Anda

Seperti skuter elektronik InMotion lainnya, Anda ingin beralih di antara tiga mode berkendara pada skuter. Ini dapat dilakukan dengan mengetuk dua kali satu tombol utama pada skuter atau saat terhubung ke Pendaki melalui aplikasi InMotion. Masing-masing dari ketiga mode tersebut memiliki potensi pembatasan kecepatan agar sesuai dengan berbagai pengendara.

Mode pejalan kaki menawarkan kecepatan maksimal 4mph dan lampu depan dan lampu rem belakang berkedip saat Anda berkendara. Untuk pengendara yang lebih baru, ini juga berfungsi sebagai titik masuk praktis untuk manuver awal skuter dan berkendara merasakan bagaimana rasanya berkendara tanpa takut melaju terlalu cepat atau menghadapi bahaya jatuh yang sebenarnya mati. Bagi mereka yang ingin bernavigasi di tengah keramaian atau tidak memperingatkan siapa pun yang didekati oleh e-skuter, ini juga merupakan mode praktis untuk digunakan dalam pengaturan publik.

Mode Dinamis standar menangani kecepatan hingga 15 mph. Meskipun menawarkan kecepatan menyeluruh bagi mereka yang tidak ingin memaksimalkan motor kuat Climber, ada beberapa kompromi untuk mode ini. Saat mengatasi tanjakan yang lebih curam dengan muatan saya yang lebih tinggi, kecepatan yang dibatasi akan membuatnya lebih dari satu berjuang agar Pendaki naik di bawah muatan saya dan akan menghasilkan kecepatan yang jauh lebih rendah daripada kemiringan seimbang.

Pengendara yang lebih berpengalaman mungkin ingin beralih ke mode Sport yang mencapai kecepatan hingga 23mph. Tenaga tambahan dapat secara signifikan meningkatkan potensi pendakian untuk pengendara yang lebih berat sekaligus memungkinkan pengendaraan yang lebih mulus dan mulus. Selain itu, bagi yang ingin memanfaatkan akselerasi cepat untuk benar-benar merasakan tenaga motor, cukup mendebarkan saat meluncur di jalan mulus.

Untuk pengendara malam hari atau senja, Climber menampilkan satu cahaya terang. Itu tidak pernah menyilaukan; itu cukup terang bahkan saat senja awal. Ini juga dapat diaktifkan melalui tombol kontrol tunggal atau aplikasi Inmotion.

Mengangkut Skuter Listrik Pendaki

Saat mempertimbangkan kasus penggunaan Anda untuk Inmotion Climber, masih ada bobot pada skuter. Meskipun lebih mudah dibawa dengan dua tangan, dapat dipegang dengan satu tangan untuk jarak pendek melalui tiang skuter. Namun, Anda pasti ingin mengangkat dengan tepat untuk menghindari potensi cedera otot.

Seperti dengan S1, dapat masuk dengan mudah ke sebagian besar bagasi mobil. Namun, itu juga bekerja dengan baik di sedan ukuran sedang dan kursi belakang mobil kompak. Jadi tergantung di mana Anda dapat menawarkan ruang, Pendaki dapat pergi bersama Anda hampir ke mana saja.

Masa Pakai dan Pengisian Baterai Inmotion Climber

Seperti skuter elektronik lainnya, elemen berbeda akan memengaruhi masa pakai baterai Anda secara keseluruhan, seperti bobot pengendara, suhu sekitar, kecepatan, dan permukaan perjalanan. Kapasitas baterai 533Wh InMotion Climber cukup untuk perjalanan singkat, tetapi Anda perlu melakukan beberapa pengujian untuk memastikannya menempuh jarak yang diperlukan untuk perjalanan yang lebih jauh.

InMotion Climber membutuhkan waktu antara delapan dan sembilan jam untuk terisi penuh; adaptor AC memungkinkan Anda melihat status pengisian daya skuter melalui lampu merah atau hijau sederhana. Anda juga bebas menyalakan Pendaki selama waktu ini untuk melihat status bilah baterai melalui layar panel kontrol.

Karena itu, praktik terbaik adalah mengisi daya Inmotion Climber setelah perjalanan yang lebih lama. Untuk perjalanan yang lebih singkat atau perjalanan rekreasi, Anda biasanya dapat mengabaikan pengisian daya selama dua hingga tiga hari sambil tetap memiliki banyak masa pakai baterai. Sebagai bonus, skuter Pendaki memiliki penutup karet yang mudah digunakan untuk port AC-nya, membuat pengalaman setelah pengisian jauh lebih aman tanpa khawatir port terkena segel yang ceroboh.

Haruskah Anda Membeli Inmotion Climber?

Bagi mereka yang berada di pagar, InMotion Climber menawarkan pilihan yang sangat baik bagi pengendara kecil yang mencari e-skuter bertenaga untuk mengatasi medan berbukit di sepanjang perjalanan sehari-hari mereka. Pengendara yang lebih besar mungkin kehilangan kenyamanan dek pengendaraan yang lebih besar atau bahkan setang yang lebih tinggi. Meskipun masih cukup bertenaga, hal ini, dikombinasikan dengan kurangnya sistem suspensi, mungkin menjadi pemecah masalah bagi sebagian orang.

Namun, InMotion Climber memanfaatkan ceruknya. Ini menawarkan banyak daya, fitur keselamatan yang andal, dan jangkauan yang cukup untuk perjalanan yang lebih pendek. Jika Anda mengingat penawarannya, Anda dapat menemukan cara untuk memanfaatkan kekuatannya, terutama di tanjakan yang merepotkan itu.