Meskipun kendaraan listrik umumnya lebih murah untuk dijalankan dibandingkan dengan kendaraan bermesin pembakaran internal, mereka memiliki biaya tambahan tersendiri.
Kendaraan listrik (EV) memiliki banyak keunggulan penghematan biaya dibandingkan mobil tradisional. Anda tidak perlu mengunjungi pom bensin lagi jika mengendarai EV, kecuali jika Anda ingin mampir ke minimarket untuk membeli camilan. EV juga menghindari banyak perawatan rutin yang terkait dengan mobil biasa, seperti penggantian oli mesin biasa.
Namun, ada biaya yang terkait dengan memiliki EV yang mungkin tidak Anda pertimbangkan. Berikut adalah biaya EV tersembunyi yang paling umum.
1. Mempersiapkan Rumah Anda untuk EV
Menyiapkan EV rumah Anda adalah pengeluaran yang tidak banyak dipikirkan orang terkait kepemilikan EV. Jika Anda tidak menghabiskan rentang yang signifikan setiap hari, pengisi daya Level 1 120V normal akan lebih dari cukup untuk mengisi ulang kendaraan Anda untuk hari berikutnya. Namun jika Anda sering menggunakan kendaraan dan biasanya kembali ke rumah dengan baterai yang hampir habis, Anda mungkin memerlukan pengisi daya Level 2 untuk memenuhi kebutuhan berkendara Anda. Jika Anda menyambungkan EV dengan pengisi daya Level 2 semalaman, biasanya Anda dapat bangun dengan kendaraan yang terisi penuh keesokan harinya.
Memasang pengisi daya Level 2 tidaklah murah. Beberapa stasiun pengisian daya dapat dicolokkan langsung ke stopkontak 240V, sementara yang lain disambungkan ke sistem kelistrikan rumah Anda. Bahkan jika Anda sudah memiliki stopkontak 240V, Anda harus berkonsultasi dengan ahli listrik untuk memverifikasi bahwa infrastruktur listrik rumah Anda dapat menangani stasiun Level 2.
Stasiun pengisian rumah level 2 seperti Kotak Jus 40 akan membuat Anda mengembalikan $ 649, tetapi harganya bisa ribuan jika Anda menginginkan lebih banyak daya atau banyak outlet. Perhitungkan hal ini di atas biaya yang akan dikenakan oleh tukang listrik Anda untuk pemasangan, yang akan bervariasi menurut wilayah dan kerumitannya. Ini jelas merupakan investasi yang berharga, terutama karena ini juga akan melindungi rumah Anda di masa depan dan membuatnya lebih menarik bagi pembeli jika Anda ingin menjualnya.
2. Tarif Asuransi Lebih Tinggi
Ketika tiba waktunya untuk mengasuransikan kendaraan listrik Anda, Anda mungkin akan terkejut. Berdasarkan Asuransi Progresif, EV mungkin lebih mahal untuk diasuransikan. Ini karena EV cenderung lebih mahal daripada kendaraan bertenaga bensin sejenis. Biasanya, kendaraan yang lebih mahal lebih mahal untuk diasuransikan karena biaya penggantian kendaraan secara keseluruhan, serta biaya perbaikan.
Selain itu, toko-toko dengan pengetahuan untuk mengerjakan kendaraan listrik tidak terlalu umum, yang mana berarti Anda kemungkinan besar akan membayar premi jika membawa mobil bertenaga baterai ke salah satunya tempat. Ini tidak akan menjadi masalah lama, karena EV pada akhirnya diharapkan menjadi norma, sehingga sebagian besar toko harus berspesialisasi dalam pemeliharaan dan perbaikannya.
Begitu EV menjadi lebih umum, premi asuransi mereka kemungkinan besar juga akan turun.
3. Tarif Pengisian Cepat
Banyak kendaraan listrik termasuk pengisian gratis; beberapa produsen bahkan mungkin menyertakan pengisian cepat gratis selama beberapa tahun. Namun pengisian daya di jalan menggunakan pengisi daya cepat DC masih merupakan biaya yang harus dianggarkan oleh calon pemilik EV. Meskipun Anda dapat melewati pom bensin, pada akhirnya Anda akan menemukan diri Anda diparkir di pom bensin EV.
Tarif pengisian cepat bervariasi berdasarkan lokasi. Anda dapat melihat beberapa harga saat ini untuk pengisian cepat di Listriki Amerika halaman harga. Di beberapa negara bagian, Anda akan dikenakan biaya per kWh listrik yang digunakan, yang merupakan metrik yang sangat mudah digunakan. Pada saat penulisan, harga per kWh di stasiun Electrify America di California adalah $0,43.
Menggunakan tarif California sebagai contoh, jika kendaraan Anda dilengkapi dengan baterai 78 kWh, dan Anda ingin mengisinya dari kosong hingga penuh, Anda dapat mengharapkan untuk membayar kira-kira $33 untuk mengisi ulang kendaraan Anda. Jauh lebih murah untuk mengisi daya EV Anda di rumah, dengan harga rata-rata nasional per kWh sekitar $0,16.
4. Harga Pembelian Lebih Tinggi
Berdasarkan Buku Biru Kelly, harga pembelian rata-rata kendaraan listrik jauh lebih tinggi daripada harga pembelian a kendaraan konvensional, meskipun insentif seperti kredit pajak federal untuk EV membantu menurunkan total Anda investasi. Sumber itu mengatakan bahwa pada September 2022, harga EV baru di AS adalah $65.291, yang lebih tinggi dari rata-rata $48.094 yang dibayar pembeli untuk mobil bertenaga gas baru.
Perbedaan harga lebih dari $15.000, yang merupakan jumlah yang cukup besar. Konon, datanya mungkin miring karena banyaknya EV mewah yang tersedia, dibandingkan dengan model yang lebih ekonomis seperti Chevrolet Bolt. Ketika pilihan kendaraan listrik yang lebih terjangkau tersedia, harga pembelian rata-rata sebuah EV juga akan turun.
5. Biaya Penggantian Baterai
Mengganti paket baterai mobil listrik Anda bisa menjadi prospek yang menakutkan, terutama jika itu adalah kendaraan baru. Ini mungkin salah satu ketakutan terbesar yang terkait dengan kepemilikan EV. Untungnya, pabrikan menawarkan garansi ekstensif yang mencakup baterai EV selama bertahun-tahun. Tapi EV di luar garansi adalah cerita lain, dan harga penggantian baterai mungkin selangit.
Mempertimbangkan bahwa baterai merupakan persentase besar dari harga total kendaraan, tidak mengherankan jika penggantiannya bisa mahal, terutama jika Anda mengendarai mobil. EV performa tinggi dengan paket baterai besar. Merawat baterai EV Anda dengan benar akan membantu memperpanjang masa pakainya, tetapi bagian kendaraan apa pun pada akhirnya dapat rusak, dan baterai tidak terkecuali.
6. Perbaikan di Luar Garansi
Ketika garansi kendaraan pembakaran berakhir, Anda dapat meminta layanan mekanik lokal atau memperbaikinya. Situasinya tidak begitu jelas dengan kendaraan listrik. EV adalah mesin yang sangat kompleks, dan karena kendaraan ini masih relatif baru dan tidak terlalu umum di banyak area, mencari seseorang untuk memperbaiki EV Anda yang tidak bergaransi mungkin sangat merepotkan.
Pilihan teraman Anda adalah pergi ke pusat layanan dealer, kunjungan yang kemungkinan besar akan menimbulkan biaya perbaikan yang tinggi. Karena semakin banyak mekanik yang menerima pelatihan yang tepat untuk memperbaiki EV, masalah ini akan mulai mereda. Pemilik EV di luar garansi saat ini berada di bawah kekuasaan pusat layanan pabrikan.
Pemilik mobil konvensional dapat memilih untuk mengunjungi toko independen terkemuka yang seharusnya membebankan biaya lebih murah daripada dealer, tetapi spesialis EV biasanya tidak tersedia. Jika Anda menemukannya, Anda mungkin akan membayar lebih mahal daripada perbaikan kendaraan tradisional (walaupun masih lebih murah daripada jika Anda hanya pergi ke pabriknya.)
Saat Adopsi EV Tumbuh, Biaya Kepemilikan Harus Turun
Saat ini, mobil listrik masih menjadi barang baru. Ada lebih banyak EV yang beroperasi setiap hari, tetapi kami masih dalam tahap awal sebelum adopsi massal. Setelah EV menjadi norma, biaya yang terkait dengan kepemilikan EV juga akan turun, dan banyak mitos umum seputar EV juga akan mulai menghilang.
