Kendaraan listrik (EV) disebut-sebut sebagai pengganti sempurna untuk mobil mesin pembakaran internal (ICE), tetapi mereka tidak melakukan setiap tugas dengan setara. Sesuatu yang perlu dipertimbangkan adalah bagaimana kinerja EV di ketinggian.
Apakah aman mendaki jalan indah menuju puncak gunung dengan EV Anda? Apakah performa mobil ICE lebih baik atau lebih buruk di ketinggian daripada mobil EV? Ayo cari tahu.
Bagaimana Performa Kendaraan ICE di Ketinggian Tinggi?
Mobil konvensional menggunakan pembakaran untuk mendorong kendaraan ke depan. Jika itu adalah mobil bensin, proses ini terjadi ketika mobil menghisap udara yang kaya oksigen, yang kemudian dicampur dengan bahan bakar dengan perbandingan yang sempurna. Campuran udara dan bahan bakar ini dikompresi dan kemudian mengalami percikan api yang membuatnya meledak.
Inilah keajaiban di balik mesin pembakaran, dan inilah proses yang menggerakkan mobil Anda di sepanjang jalan. Masalahnya adalah pada ketinggian tinggi, udara menjadi kurang padat dan kaya oksigen, dan mesin mulai kesulitan karena kekurangan oksigen untuk proses pembakaran.
Turbocharger adalah solusi yang bagus untuk kesulitan ini karena mereka memampatkan udara yang tersedia, memungkinkan mesin menghasilkan lebih banyak tenaga daripada kendaraan yang disedot secara alami di ketinggian.
Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah kendaraan ICE harus berkendara kembali menuruni gunung, yang berarti rem gesekan akan bekerja lembur. Penting untuk tidak menginjak rem selama bagian jalan yang menurun; ini adalah resep untuk rem yang terlalu panas. Saat rotor menjadi terlalu panas, Anda mungkin juga mengalami apa yang dikenal sebagai brake fade, yang pada dasarnya berarti bahwa tidak peduli seberapa keras Anda menekan pedal, Anda tidak akan benar-benar mengurangi kecepatan apa pun.
Bagaimana Performa EV di Ketinggian Tinggi?
EV tidak membutuhkan oksigen untuk bergerak seperti ICE. Biasanya, baterai memasok listrik ke motor, di mana medan magnet dihasilkan yang pada gilirannya membuat motor bergerak dan menghasilkan tenaga. Ini adalah penyederhanaan yang berlebihan, tetapi penting untuk dicatat bahwa oksigen tidak diperlukan untuk proses ini terjadi. Jadi, mobil listrik akan bekerja sama di ketinggian seperti di permukaan laut, sedangkan mobil dengan ICE akan kehilangan tenaga.
EV memiliki trik besar di lengan bajunya saat harus menuruni jalan yang curam. Paling EV menampilkan pengereman regeneratif, yang memungkinkan kendaraan memulihkan energi saat menuruni jalan pegunungan. Ini luar biasa, terutama karena pengereman pada mobil konvensional biasanya merupakan usaha yang sia-sia. Namun, pada kendaraan listrik, Anda dapat menggunakan motor listrik sebagai generator untuk mengalirkan listrik kembali ke baterai sekaligus mengerem kendaraan. Ini merupakan nilai tambah yang besar untuk EV yang berkendara di ketinggian.
Keuntungan lain dari motor listrik adalah torsi instannya, yang sama sekali tidak terpengaruh oleh kenaikan ketinggian. Dia apa yang membantu membuat EV begitu cepat.
Sisi negatifnya adalah ada potensi kehilangan jangkauan saat mengendarai EV di ketinggian. Saat Anda naik di ketinggian, suhu biasanya turun, dan jika turun begitu banyak sehingga Anda perlu meledakkan panas pada EV Anda, Anda mungkin kehilangan banyak jangkauan. Ini berlaku untuk semua EV dalam kondisi musim dingin, tetapi masih perlu dipertimbangkan.
EV vs. ICE: Mana yang Berperforma Terbaik di Ketinggian Tinggi?
Saat berkendara di ketinggian, EV memiliki lebih banyak keunggulan daripada mobil ICE. Fakta bahwa powertrain listrik tidak mengalami kehilangan daya karena berkurangnya kepadatan udara dan torsi instan dari motor listrik adalah keuntungan bagi EV.
Pengereman regeneratif juga merupakan keuntungan besar yang dinikmati EV saat menuruni tanjakan, sesuatu yang tidak dapat ditandingi oleh kendaraan ICE. Bepergian menuruni bukit sambil memulihkan jarak jelas lebih baik daripada hanya memiliki opsi untuk menggunakan rem gesekan, atau meluncur menggunakan pengereman mesin. Namun, kendaraan ICE dapat mengimbangi dengan diperkenalkannya mesin turbocharged, yang memungkinkan kinerja yang lebih baik dalam situasi di mana kepadatan udara berkurang.
Kendaraan ICE memang memiliki keunggulan dalam hal driving range, terutama saat cuaca dingin. Sementara mesin pembakaran tidak efisien dibandingkan dengan motor listrik, sisi positifnya adalah ketidakefisienan ini menghasilkan panas; kabin mobil ICE dapat dipanaskan menggunakan panas mesin. Dalam EV, untuk menghangatkan kabin, Anda harus menarik daya dari baterai (walaupun beberapa EV menggunakan pompa panas untuk meminimalkan kehilangan jangkauan.)
Dalam Hal Ketinggian, EV Menawarkan Keuntungan Berbeda
EV masih belum sempurna, tetapi sudah lebih baik daripada kendaraan ICE untuk banyak kegunaan. Banyak dari keunggulan ini berasal dari powertrain listrik, yang sederhana dan jauh lebih unggul dari mesin pembakaran dalam banyak hal. Jika Anda tinggal di suatu tempat dengan ketinggian ekstrim, EV mungkin menjadi pasangan yang sempurna.
