6 Kendaraan Listrik Paling Efisien

Kendaraan listrik biasanya diasosiasikan dengan efisiensi yang ekstrim, dan memang benar bahwa motor listrik jauh lebih unggul dari powertrain ICE dalam hal bagaimana mereka menggunakan dan kehilangan energi. Namun, tidak semua kendaraan listrik diciptakan sama.

Sementara semua mobil listrik murni menyelamatkan planet ini dari emisi knalpot yang berbahaya, beberapa di antaranya tidak terlalu hemat. Beberapa kendaraan listrik bahkan dapat dikategorikan sebagai pemboros listrik menurut standar MPGe yang diperkenalkan oleh Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) AS.

Mari kita lihat kendaraan listrik paling tidak efisien yang saat ini dijual.

1. 2022 Hummer EV Pickup Edisi 1 (47 MPGe)

Hummer EV Pickup Edition 1 adalah SUV elektrik yang sangat berat. Ini juga memiliki beberapa angka efisiensi yang menggiurkan untuk dicocokkan. Jika Anda sedang mencari sebuah

EV mengagumkan untuk overlanding, Hummer EV jelas salah satu yang terbaik, tapi kendaraannya sangat boros.

Tentu, jangkauannya mengesankan pada 329 mil, tetapi 47 MPGe belum pernah terjadi sebelumnya karena betapa mengerikannya itu. Untuk konteksnya, Tesla Model X Plaid yang sangat cepat dan tidak terlalu efisien dengan lebih dari 1.000 tenaga kuda masih mencapai 98 MPGe. Itu lebih dari dua kali efisiensi Hummer.

Model S Kotak-kotak akan menghancurkan Hummer EV dalam banyak metrik kinerja. Namun, Hummer secara astronomis lebih boros, dan bobot 9.000+ pon yang harus dibawanya serta efisiensi aero yang dipertanyakan keduanya harus disalahkan.

2. 2023 F-150 Lightning Platinum 4WD (66 MPGe)

Ford F-150 Lightning adalah salah satunya truk pickup listrik terbaik untuk dijual, tapi itu juga cukup rakus untuk elektron. Menurut EPA nomor fueleconomy.gov, versi elektrik Ford dari F-150 dengan trim platinum hanya akan mencapai 66 MPGe.

F-150 Lightning dilengkapi dengan banyak fitur berguna, seperti bagasi depan yang luar biasa dan banyak outlet yang memungkinkan Anda memberi daya di lokasi konstruksi. Belum lagi, F-150 Lightning adalah truk pikap ukuran penuh dengan tempat tidur praktis.

Tidak ada yang mengharapkan kendaraan seperti ini menjadi sangat efisien, tetapi aneh bahwa Tesla dapat membuat kendaraan berperforma luar biasa yang juga sangat efisien. Tesla Model X Plaid adalah SUV berat yang dapat membawa seluruh keluarga, dan kebetulan juga menghasilkan 1.000 tenaga kuda, tetapi efisiensinya jauh di depan F-150. Entah Ford perlu meningkatkan permainannya, atau teknik Tesla berada di liga yang berbeda dalam hal memaksimalkan efisiensi.

3. 2023 Rivian R1S Dengan Roda 22 Inci (68 MPGe)

Itu Rivian R1S lebih baik dari Tesla Model X dalam banyak hal, tetapi efisiensi bukanlah salah satunya. Model X 2023 bagus untuk 102 MPGe, dan menurut EPA, Tesla besar memiliki biaya bahan bakar tahunan sebesar $700.

Sebagai perbandingan, Rivian R1S menghabiskan sekitar $1.050 untuk dijalankan selama satu tahun penuh. Perbedaan ini tidak dapat diabaikan, dan meskipun roda 22 inci pada Rivian sebagian disalahkan, Model X Plaid dengan roda 22 inci masih akan mendapatkan 91 MPGe.

Sungguh gila bagaimana Tesla mampu memeras setiap tetes jarak bahkan dari kendaraannya yang paling kuat sekalipun. Rivian memang memiliki banyak hal positif untuk itu, terutama di departemen gaya; SUV ini terlihat khas, dan dibandingkan dengan Tesla yang bersahaja, ini benar-benar cantik.

Belum lagi, R1S akan mengelilingi Model X dalam kompetisi off-road. Quad-motor R1S mungkin ada hubungannya dengan betapa tidak efisiennya itu, tetapi mereka memberi SUV listrik ini kemampuan off-road yang luar biasa.

Rivian juga membuat versi truk pikap dari R1S, yang disebut R1T, yang diberi peringkat oleh EPA pada 70 MPGe, membuatnya sedikit lebih efisien daripada SUV.

4. Audi e-tron S 2023 Dengan Roda 20 Inci (73 MPGe)

Audi e-tron S adalah salah satu kendaraan listrik paling tampan yang saat ini dijual. Audi benar-benar berhasil dengan desain SUV elektriknya yang tampan. Tapi itu juga salah satu kendaraan paling tidak efisien untuk dijual. Ini bukan truk pikap besar yang beratnya lebih dari 9.000 pound, jadi mengejutkan bahwa Audi SUV akan dikenakan biaya $1,61 untuk setiap 25 mil berkendara (menurut angka EPA).

Pada 208 mil, kisarannya sangat kurang dibandingkan dengan harga kendaraan, yang dimulai dari $88.200. Saat Anda membandingkan Audi e-tron S dengan Tesla Model Y, Anda akan melihat bahwa Tesla menawarkan jangkauan 330 mil seharga $53.490.

Perbedaan jangkauan sulit untuk diabaikan, terutama ketika e-tron S lebih unggul daripada Model Y. Bagian yang benar-benar memalukan adalah bahwa versi kinerja tri-motor SUV e-tron yang kira-kira $ 30.000+ lebih mahal hanya mengalahkan Model Y non-kinerja setengah detik hingga 60 mph.

Audi adalah SUV yang menyenangkan untuk dilihat; bahkan mungkin SUV paling tampan untuk dijual saat ini. Garis yang tertahan dan ujung depan yang agresif dirancang dengan sempurna. Namun, sulit untuk mengabaikan betapa tidak efisiennya — kisaran yang buruk adalah salah satu aspek yang paling mengecewakan dari SUV EV yang mahal ini.

5. Porsche Taycan Turbo S 2023 (75 MPGe)

Porsche Taycan Turbo S adalah EV lain yang menentang logika. Dengan harga $187.400, lebih mahal $70.000 daripada Tesla Model S Plaid. Biarkan itu meresap sejenak: sedan EV yang sangat tidak efisien ini harganya hampir $ 200.000.

Model S Plaid mengalahkannya di sebagian besar metrik kinerja sekaligus menghancurkan jangkauannya yang hanya 222 mil. Model S Plaid akan melakukan 396 mil dengan muatan penuh, yang menempatkannya melompat-lompat di atas Porsche. Konon, tunjukkan kedua mobil jalan yang berkelok-kelok dan Tesla yang berat akan dengan cepat menjadi titik di kaca spion Porsche, meski dengan tenaga ekstra.

6. Jaguar I-Pace EV400 2023 Dengan Roda 22 Inci (76 MPGe)

Jaguar I-Pace adalah salah satu mobil yang tampak paling lucu di jalanan, dan juga merupakan salah satu kendaraan paling tidak efisien yang dijual saat ini. Roda 22 inci juga tidak membantu, tetapi bahkan tanpa roda ini, angka MPGe sangat mengerikan.

I-Pace hanya menghasilkan 76 MPGe dan juga kurang di departemen jangkauan, yang tidak mengherankan, memberikan jangkauan total 217 mil menurut EPA. Jaguar juga tidak malu dengan harganya, dengan I-Pace mulai dari $71.300.

Mobil ICE Jaguar telah diganggu dengan reputasi tidak dapat diandalkan, jadi semoga Jaguar tidak memulai perjalanan EV-nya dengan mengembangkan reputasi membuat mobil listrik yang tidak efisien.

Mobil Listrik yang Tidak Efisien Akan Tetap Menghemat Uang Anda

Saat Anda berkonsultasi dengan halaman penghematan bahan bakar EPA untuk kendaraan di daftar ini, bahkan mengejutkan beberapa EV yang paling tidak efisien di jalan masih akan menghemat uang Anda jika dibandingkan dengan ICE kendaraan. Itu tidak membuatnya ramah lingkungan atau murah untuk dimiliki, tetapi mereka masih lebih baik daripada model setara ICE mereka dalam kedua hal ini.