Pengisian daya adalah hal yang konstan dalam kepemilikan kendaraan listrik, dan penting untuk diketahui bahwa tidak semua informasi tentang pengisian daya EV itu benar. Ada mitos umum seputar kendaraan listrik dan cara mereka mengisi daya, atau berapa lama waktu yang dibutuhkan, yang telah menyebar luas di dunia otomotif.
Banyak orang masih percaya bahwa pengisian daya EV adalah proses yang sangat lambat, terutama jika Anda melakukannya di rumah. Mitos-mitos ini sudah ketinggalan zaman, dan EV modern telah menjadikan pengalaman pengisian daya lebih menyenangkan untuk penggunaan sehari-hari, jadi kami akan menyanggahnya.
1. Semua Pengisian EV Gratis
Ada cara mengisi daya EV Anda secara gratis. Misalnya, Volta menggunakan sistem berbasis iklan untuk menyerap biaya pengisian pelanggan dan memberikan pengisian gratis.
Tetapi bahkan Volta bergerak menuju struktur berbasis biaya untuk pengisi daya cepat Level 3 DC-nya. Berdasarkan halaman dukungan Volta, masih menawarkan pengisian daya Level 2 gratis, meskipun akan menarik untuk melihat berapa lama model ini bertahan.
Listrik gratis sepertinya model yang tidak berkelanjutan, terutama jika Anda menawarkan pengisian daya Level 3 gratis. Jika Anda mencari aplikasi Volta, Anda mungkin masih dapat menemukan pengisi daya Level 3 gratis di suatu tempat di AS, tetapi itu tidak akan bertahan selamanya karena perusahaan menghentikannya.
Jika Anda menginginkan pengisian daya gratis yang tetap gratis, setidaknya untuk durasi tetap, Anda dapat membeli EV yang sudah termasuk pengisian daya gratis. VW ID.4, misalnya, menawarkan pengisian gratis selama tiga tahun dengan Electrify America. Tiga tahun adalah waktu yang cukup lama untuk mengisi ulang EV Anda secara gratis, dan ini adalah sesuatu yang seharusnya menjadi daftar prioritas pembeli saat berbelanja untuk EV.
Tetapi sebagian besar waktu, Anda harus membayar untuk mengisi daya EV Anda, yang sebenarnya bukan akhir dari dunia. Anda tidak bisa begitu saja berkendara ke pom bensin dan mengisi bahan bakar mobil Anda secara gratis, tetapi untuk beberapa alasan, orang mengharapkan stasiun pengisian bahan bakar gratis.
2. Semua Pengisian EV Membutuhkan Waktu Berjam-jam
Kesalahpahaman umum lainnya adalah perlu waktu berjam-jam, atau bahkan berhari-hari, untuk mengisi daya EV Anda. Ini mungkin berasal dari penggunaan konektor Level 1 yang disertakan dengan EV, yang sangat lambat. Ini menyesatkan, karena tidak banyak orang menghabiskan seluruh jangkauan kendaraannya dalam satu hari. Banyak orang hanya mengemudi untuk bekerja dan kemudian kembali ke rumah setelah menjalankan beberapa tugas di sekitar kota.
Sama seperti skenario ini tidak akan menguras tangki penuh bahan bakar, itu tidak akan merusak jangkauan total EV sebanyak itu. Artinya, meskipun Anda hanya memiliki konektor 120V standar di rumah, Anda hanya perlu mengisi ulang sekitar 20% kapasitas baterai setiap kali mengeluarkan EV.
Mengisi ulang 20% baterai akan memakan waktu jauh lebih sedikit daripada beralih dari 0% menjadi 100%, yang seringkali bukan skenario yang realistis. Terlepas dari itu, ada pengisi daya rumah Level 2 yang akan mengisi daya kendaraan Anda sepenuhnya dalam semalam, meskipun kondisi daya baterai sangat rendah.
Di ujung ekstrim dari spektrum kecepatan adalah pengisi daya Level 3. Pengisi daya jenis ini benar-benar menghilangkan mitos pengisian EV yang lambat. Halaman Ioniq 5 resmi Hyundai menyatakan bahwa itu akan mengisi ulang dari 10% hingga 80% dalam 18 menit yang sangat cepat.
Tidak mungkin ada orang yang menganggap kecepatan pengisian daya yang sangat cepat seperti ini dianggap lambat. Tentu saja, ada ruang untuk perbaikan dalam hal mengisi ulang EV, tetapi dilema pengisian daya tidak seburuk yang Anda yakini.
3. Semua Pengisi Daya Cepat Sama
Tidak jarang orang berpikir bahwa semua pengisi daya Level 2 adalah sama, dan fenomena yang sama terjadi pada pengisi daya Level 3. Hanya karena semua pengisi daya Level 2 berada di bawah payung yang sama tidak berarti beberapa pengisi daya tidak lebih cepat dari yang lain.
Ini juga berlaku untuk pengisi daya cepat DC Level 3, yang dapat sangat bervariasi dalam tingkat pengisian daya masing-masing. Beberapa jaringan pengisian daya, seperti Electrify America, menawarkan pengisian daya 350 kW di lokasi tertentu. Di sisi lain, Tesla membatasi stasiun Supercharging pada 250 kW.
Ini mungkin terdengar jauh lebih lambat daripada yang ditawarkan Electrify America, tetapi perlu diingat bahwa kecepatan ini hanyalah setengah dari cerita. Jika EV Anda tidak memiliki kapasitas bawaan untuk memanfaatkan kecepatan pengisian daya yang sangat cepat ini, maka tingkat pengisian daya puncak stasiun itu sendiri tidak menjadi masalah.
4. Anda Hanya Dapat Mengisi Tesla di Stasiun Supercharger
Ini jelas salah karena Anda dapat mengisi daya Tesla di rumah menggunakan stasiun pengisian Level 2 atau bahkan konektor Level 1.
Namun, dengan asumsi kita berbicara tentang pengisian daya di jalan, Anda dapat membeli adaptor CCS (dari Tesla) yang memungkinkan Anda mengisi daya di stasiun pengisian daya populer lainnya seperti Electrify America. Ini sangat nyaman karena memungkinkan Anda mengisi daya di luar jaringan Supercharger kapan pun Anda mau.
Tesla juga menambahkan pengisi daya pihak ketiga khusus yang memenuhi standar sistem navigasinya. Hal ini memungkinkan kendaraan untuk melakukan prakondisi baterai sebelum tiba di pengisi daya, sebuah fitur yang sebelumnya hanya tersedia saat Anda menetapkan stasiun Supercharger sebagai tujuan Anda.
Ini berguna karena Anda dapat mengisi daya baterai dengan cepat sebelum tiba di stasiun. Adaptor CCS dari Tesla berharga $ 250, yang mungkin terlihat curam, tetapi setidaknya Anda dapat memperluas cakrawala pengisian daya di luar jaringan Supercharger.
5. Anda Tidak Dapat Meninggalkan EV Anda Terpasang di Rumah Saat Anda Pergi
Manual pemilik Tesla Model 3 merekomendasikan agar Anda melakukan yang sebaliknya, menginstruksikan pemilik untuk membiarkan Model 3 mereka terpasang setiap kali kendaraan akan diparkir untuk waktu yang lama.
Ini akan berfungsi untuk menjaga baterai kendaraan pada suhu yang tepat serta mencegah penurunan kualitas baterai. Selain itu, EV menggunakan listrik bahkan saat diparkir (terutama untuk mengatur suhu baterainya), jadi jika Anda jangan mengemudikan kendaraan selama beberapa minggu, Anda mungkin akan terkejut melihat bahwa Anda telah kehilangan jangkauan yang signifikan jika tidak terpasang.
6. Mengisi Daya EV Anda di Rumah Berlangsung Selamanya
Dalam kebanyakan kasus, saat Anda mengisi daya dari pengisi daya Level 2 di rumah, Anda dapat mengisi ulang baterai kendaraan hingga kira-kira 100% dalam semalam. Ada berbagai tingkat pengisian daya Level 2 (dengan kecepatan mulai dari 3 kW hingga 22 kW), tetapi dapat dikatakan bahwa sebagian besar dari ini memungkinkan Anda menikmati baterai penuh keesokan paginya.
Jelas, ini tergantung pada kapasitas baterai — Anda tidak akan dapat menghubungkan Tesla Semi ke pengisi daya Level 2 rumah Anda dan mengharapkannya terisi dalam beberapa jam. Beberapa EV juga memiliki kemampuan pengisian daya AC yang lebih cepat daripada yang lain, dan ada model yang dapat dilengkapi dengan charger AC on-board yang lebih cepat (yang mungkin harus Anda dapatkan jika Anda berencana melakukan banyak hal di rumah pengisian.)
7. Anda Tidak Dapat Mengisi Daya EV Jika Terlalu Dingin
Idealnya, Anda tidak boleh mengisi daya baterai yang sangat dingin karena dapat menyebabkan kerusakan. EV Anda akan melindungi Anda dari ini; jika dianggap ada risiko kerusakan, baterai akan menolak mengisi daya hingga baterai mencapai suhu yang aman. Inilah sebabnya mengapa pengereman regeneratif seringkali terbatas pada kendaraan saat baterai terlalu dingin.
Yang mengatakan, ini tidak mungkin di sebagian besar skenario. Jika suhu di luar ruangan rendah, biasanya Anda masih dapat mengisi daya—hanya saja lebih lambat dari biasanya. Untuk mengatasi hal ini, beberapa EV memungkinkan Anda memicu panas ke baterai secara manual untuk menyiapkan pengisian daya; beberapa (termasuk Tesla) juga secara otomatis mulai memanas saat Anda mengatur navigasi untuk membawa Anda ke titik pengisian daya.
Kepemilikan Kendaraan Listrik Tidak Rumit Seperti yang Anda Bayangkan
Kepemilikan EV mungkin tampak rumit pada pandangan pertama, tetapi sebenarnya tidak terlalu sulit untuk dipahami setelah Anda memahaminya. Memiliki EV sebenarnya memberikan kenyamanan lebih daripada kendaraan ICE dalam banyak hal, khususnya karena Anda dapat keluar rumah dengan kendaraan yang diisi setiap hari alih-alih berhenti di bensin stasiun.