EV vs. Servis ICE: Apa Bedanya?

Jika Anda mempertimbangkan untuk beralih dari kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) ke kendaraan listrik (EV), ada banyak perbedaan yang harus diperhitungkan. Salah satu faktor yang penting untuk dipertimbangkan adalah servis. Apa yang harus Anda harapkan? Harganya berapa?

Untuk membantu Anda, kami akan melihat perbedaan, kesamaan, dan biaya dalam hal servis EV versus ICE.

Perbedaan Antara Servis EV dan ICE

Mesin kendaraan berbahan bakar bensin terdiri dari bagian-bagian kompleks seperti piston, batang penghubung, poros bubungan, poros engkol, dan busi yang harus disinkronkan untuk membakar bahan bakar dan menggerakkan kendaraan. Itulah mengapa kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel mengeluarkan suara dan getaran saat menghidupkan mesin—akibat dari semua komponen ini (dan lebih banyak lagi) yang bergerak dengan kecepatan sangat tinggi.

Sebagai perbandingan, kendaraan listrik tidak memiliki mesin yang menyalakan bahan bakar seperti kendaraan bensin. Sebagai gantinya, ia menggunakan motor listrik bertenaga baterai untuk memutar ban.

Semakin sedikit bagian yang bergerak dalam motor listrik berarti EV lebih mudah dirawat daripada kendaraan ICE. Anda tidak perlu khawatir untuk mengganti filter oli, busi, filter bahan bakar, atau oli saat mengendarai kendaraan listrik. Anda mungkin juga perlu mengganti timing belt dan menyempurnakan mesin Anda dengan mobil ICE, yang tidak berlaku untuk EV.

Mengenai suku cadang yang perlu Anda servis di EV, itu tergantung pada kondisi kendaraan Anda dan rekomendasi pabrikan. Misalnya, jika Anda mengendarai Tesla, Anda disarankan untuk mengganti filter karbon, filter HEPA, dan kantong pengering AC setelah tiga tahun.

Jika Anda mengendarai Ford F-150 Lightning, Anda harus mengganti minyak rem setelah tiga tahun dan filter udara kabin setelah 20.000 mil. Selain itu, Ford mengatakan bahwa Anda harus mengganti cairan transmisi otomatis setelah 150.000 mil dan cairan pendingin baterai setelah 200.000 mil. Segala sesuatu yang lain harus diservis bila perlu, setelah pemeriksaan rutin — ini juga berlaku untuk kendaraan Tesla dan hampir semua kendaraan listrik lainnya.

Terakhir, ICE dan EV sama-sama menggunakan cairan pendingin. Namun, cairan pendingin pada EV digunakan untuk mengatur suhu baterai, dan Anda tidak perlu menggantinya setiap tiga hingga enam tahun seperti yang Anda lakukan pada mobil bertenaga gas. Faktanya, Anda mungkin tidak perlu mengubahnya — Tesla mengklaim Model Y tidak memerlukan penggantian cairan pendingin selama masa pakai kendaraan, misalnya.

Kesamaan Antara Servis EV dan ICE

Meskipun kendaraan listrik dan kendaraan bertenaga gas direkayasa secara berbeda, keduanya hampir identik dalam hal servis apa pun yang tidak terkait dengan powertrain. Sama seperti mobil berbahan bakar bensin, ban EV perlu dirotasi setiap 10.000 mil atau setahun sekali. Selain itu, rem mereka perlu diservis, filter udara kabin diganti, dan sistem pendingin diperiksa bersama dengan suspensi, sambungan kemudi, ujung batang pengikat, dan sambungan bola.

Di luar itu, EV dan mobil bertenaga gas dibuat dengan transmisi untuk memutar roda, yang berarti Anda perlu mengganti cairan transmisi. Tetapi karena hampir tidak ada mobil listrik yang memiliki transmisi multi-kecepatan, Anda dapat mengendarainya lebih lama dari mobil bertenaga gas tanpa perlu mengganti oli transmisi.

Selain itu, Anda tetap harus mengganti ban dan aki 12V pada EV atau kendaraan bakar Anda setelah beberapa tahun, tergantung model mobil dan cara penggunaannya.

Berapa Biaya EV dan ICE untuk Diservis?

Menurut sebuah studi dari Laporan konsumen, biaya rata-rata pemeliharaan kendaraan bertenaga gas adalah $9.200 selama masa pakainya (berdasarkan 200.000 mil.) Kendaraan listrik secara signifikan lebih murah untuk diservis, dengan biaya seumur hidup rata-rata sebesar $4,600. Dengan kata lain, Anda dapat mengurangi biaya perawatan hingga 50% jika Anda beralih dari mobil bertenaga gas ke kendaraan listrik.

Keuntungan lain dari mengendarai kendaraan listrik adalah Anda akan lebih hemat bahan bakar. Sekitar $606 per tahun adalah berapa biaya untuk mengisi daya mobil listrik di rumah, sedangkan Anda dapat menghabiskan sekitar $2.700 per tahun untuk bahan bakar dengan mobil bertenaga gas. Tentu saja, Anda akan menghabiskan lebih banyak untuk mengisi ulang baterai EV Anda di stasiun pengisian cepat dibandingkan dengan menggunakan pengisi daya rumah, tetapi ada banyak pilihan jika Anda mau. isi daya EV Anda secara gratis.

Di sisi lain, mungkin mahal untuk mengganti paket baterai EV Anda. Biayanya antara $5.000 dan $7.000 untuk mengganti modul baterai Tesla. Tetapi Anda dapat berkendara lebih dari 300.000 mil sebelum Anda memerlukan penggantian baterai di EV Anda, dan undang-undang federal menetapkan bahwa produsen mobil listrik harus memberikan garansi baterai minimal delapan tahun atau 100.000 mil.

Kendaraan listrik juga lebih mahal untuk diasuransikan daripada kendaraan ICE. Selain biaya penggantian baterai yang tinggi, EV lebih mahal untuk diasuransikan karena Anda tidak akan menemukan banyak suku cadang yang tersedia dibandingkan dengan mobil bertenaga gas.

Jika Anda mengendarai kendaraan listrik dengan perangkat lunak otonom, Anda mungkin perlu membayar untuk layanan berlangganan bulanan. Misalnya, paket Full Self-Driving Tesla berharga $99 atau $199 per bulan, sedangkan Sistem mengemudi semi-otonom Ford BlueCruise tersedia di Mustang Mach dan Ford F-150 Lightning harganya $600 selama tiga tahun. Selain itu, peningkatan perangkat lunak dan biaya perbaikan harus diperhitungkan untuk beberapa kendaraan listrik.

Kemudian lagi, teknologi self-driving tidak eksklusif untuk kendaraan listrik, dan sebagian besar perusahaan mobil membebankan biaya berlangganan jika Anda mengendarai mobil bertenaga gas dengan teknologi otonom.

Ikuti Panduan Pengguna untuk Menyervis Kendaraan Anda

Kendaraan listrik memiliki interval perawatan yang lebih lama daripada mobil bertenaga gas. Mereka juga lebih murah untuk diservis, dan mengisi daya EV lebih murah daripada mengisi bahan bakar mobil ICE.

Namun demikian, kendaraan bertenaga gas lebih murah untuk diperbaiki dan diasuransikan karena memiliki ketersediaan suku cadang yang lebih baik. Belum lagi, jumlah teknisi dan bengkel EV lebih sedikit dibandingkan dengan mereka yang berspesialisasi dalam perbaikan kendaraan ICE.

Setiap mobil berbeda, dan penting bagi Anda untuk mengikuti panduan pengguna untuk menjadwalkan perawatan dan menghindari kesalahpahaman tentang kendaraan listrik.