Skuter listrik menyenangkan, praktis, dan terkadang sangat menakutkan—tetapi tidak terlalu portabel. Pernyataan itu mungkin menimbulkan beberapa alis, karena sebagian besar sudah terlipat cukup rata untuk muat di bagian belakang kebanyakan mobil.
Sebenarnya, duduk di sebelah seseorang di kereta dengan sepeda lipat masih merupakan pengalaman yang lebih nyaman daripada e-Scooter yang panjang dan berat. Dengan konteks itu, produsen EV Inggris Riley memamerkan skuter listrik lipat RS3 di IFA 2022, dan dilipat menjadi ukuran yang sangat kecil.
Bagaimana mereka melakukan ini? Apakah terasa sekokoh skuter biasa? Bagaimana rasanya membawa skuter 14kg dalam tas? Kami mampir ke stan mereka di IFA 2022 untuk mencari tahu.
Riley RS3: Portabilitas Super Tanpa Kompromi
Meskipun lantai konferensi bukanlah tempat yang aman untuk benar-benar mencoba Riley RS3, mereka menunjukkan kepada kita caranya lipat dan buka skuter, bersama dengan umumnya memegangnya dan berdiri di atasnya seolah-olah kita akan menggunakannya dia.
Meskipun kami tidak memiliki apa-apa untuk membandingkannya, sebagai seseorang yang telah menggunakan banyak konsumen dan komersial desain e-Scooter yang dapat disewa dalam satu atau lain bentuk, kami tidak melihat ada yang bengkok, tersendat, atau masalah yang akan menyebabkan alarm apa pun. Ini, dipasangkan dengan skuter lipat cepat, cukup mengesankan.
Nah, dari segi spesifikasi, skutik itu sendiri tergolong rata-rata. Atau, setidaknya, itu untuk skuter biasa. Kecepatannya mencapai 25 km/jam, yang masuk akal karena itulah kecepatan maksimum yang diizinkan di negara Eropa mana pun, dan memiliki jangkauan 25 km. Tentu saja, itu tidak akan pergi kaki-ke-kaki dengan Kugoo Kirin G3, tapi sekali lagi, itu tidak dimaksudkan. Ini pada dasarnya adalah binatang yang berbeda, meskipun keduanya mampu melakukan kesenangan yang luar biasa.
Baterai EV = Berat
Seperti halnya apa pun yang membutuhkan baterai besar dan padat, berat adalah masalah. Jadi sangat mengesankan bahwa Riley telah menurunkan RS3 menjadi hanya 14kg, mengingat logam ekstra yang dibutuhkan untuk sambungan yang kaku. Satu sentuhan yang sangat bagus dari desain Riley adalah penempatan baterai. Pada pandangan pertama, sulit bahkan untuk mengetahui di mana mereka berada.
Baterai berada di batang yang mengarah ke setang dan mudah dilepas, membuat pengisian menjadi nyaman. Ini juga terasa lebih aman secara keseluruhan untuk memiliki baterai daripada di bawah dek, seperti yang ditemukan pada kebanyakan skuter komersial lainnya.
Namun, ada satu hal yang sulit untuk diabaikan. Meski kecil, RS3 terasa berat untuk dibawa. Mampu mengangkat tas sangat membantu, tetapi Anda tidak akan ingin membawa barang ini jauh-jauh. Untungnya, itulah mengapa itu ada. Naik ke stasiun, lipat ke bawah agar muat di kereta jam sibuk yang penuh sesak. Kemudian, buka lipatannya untuk dibawa ke kantor, di mana akan muat di bawah meja Anda alih-alih menghalangi lorong.
RS3 akan tersedia pada Oktober 2022 dari Toko Web Riley dan akan dikenakan biaya €899 di Eropa; harga lainnya belum diumumkan.
Kendaraan Lipat untuk Kota Cerdas Masa Depan
RS3 adalah salah satu EV pribadi paling praktis yang pernah kami lihat, dan ini adalah tanda dari apa yang mungkin, setidaknya tergantung pada kebutuhan dan kasus penggunaan Anda. Tentu saja, skuter mobilitas lipat sudah ada selama beberapa waktu, tetapi secara desain, mereka tidak perlu benar-benar portabel—mudah dimasukkan ke dalam mobil yang lebih kecil atau cukup ringan untuk dibawa naik metro atau kereta.
RS3 Riley menunjukkan bahwa tren untuk meminimalkan semua perangkat teknologi dapat diterapkan pada skuter listrik tanpa kehilangan fungsionalitas, dan ini merupakan langkah penting menuju EV pribadi yang benar-benar portabel.