Supercharger Amerika Utara Tesla dirancang untuk mengisi daya Tesla saja. Namun, perusahaan berencana untuk segera membuka Supercharger untuk mobil non-Tesla.
Tapi berapa biaya pengemudi non-Tesla untuk mengisi mobil mereka di Tesla Superchargers?
Tesla Supercharger Akan Segera Menerima Non-Teslas
Menurut Lembar fakta Gedung Putih dirilis pada bulan Juni, Tesla akan membuat jaringan Supercharger-nya dapat diakses oleh non-Teslas pada akhir tahun 2022.
Gedung Putih menulis:
Akhir tahun ini, Tesla akan memulai produksi peralatan Supercharger baru yang akan memungkinkan pengemudi EV non-Tesla di Amerika Utara untuk menggunakan Tesla Supercharger.
Gedung Putih mengacu pada adaptor CCS (Combined Charging System), yang akan ditambahkan Tesla ke jaringan Supercharger yang ada dan termasuk di stasiun Supercharger baru. Adaptor CCS kompatibel dengan semua mobil listrik, sehingga memungkinkan mereka untuk menggunakan stasiun pengisian yang dilengkapi CCS.
Mengapa Tesla Membuka Superchargernya?
Pemerintah AS menginginkan 50% dari semua mobil baru yang dijual di AS pada 2030 menjadi mobil listrik atau hibrida. Ini juga bertujuan untuk membuat 100% armada pemerintah federal menjadi nol-emisi pada tahun 2035. Armada kendaraan listrik yang begitu besar akan membutuhkan lebih banyak supercharger di seluruh Amerika.
Untuk tujuan ini, undang-undang Infrastruktur yang ditandatangani oleh Biden mengalokasikan $7,5 miliar untuk membantu memperluas jaringan pengisian mobil listrik Amerika. Untuk mengakses uang ini dan menggunakannya untuk memperluas jaringan Supercharger di seluruh AS, Tesla harus membuka Supercharger-nya ke merek mobil listrik lainnya.
Berapa Banyak Pengemudi Non-Tesla Membayar di Tesla Supercharger?
Menurut investor Tesla, Sawyer Merrit, Tesla berencana untuk menawarkan kepada pemilik EV non-Tesla dua paket: paket Bayar Per Penggunaan yang memungkinkan Anda membayar sesuai pemakaian, dan paket keanggotaan yang akan dikenakan biaya $0,99/bulan dan yang akan membebankan harga per kWh yang lebih rendah daripada bayar saat Anda Pergilah.
Jika benar, biaya supercharger Tesla akan jauh lebih murah dari $4 per bulan yang dibebankan oleh Electrify America, meningkatkan persaingan mereka. Adapun harga per kWh, ini akan bervariasi dari satu tempat ke tempat lain dan terkadang menurut waktu. Itu karena tarif listrik juga berubah oleh metrik ini. Namun, rata-rata, biayanya 25 sen per kWh di seluruh Supercharger Amerika.
Berdasarkan Peta biaya, Pengemudi Tesla di Eropa membayar setara dengan 46 sen per kWh untuk mengisi daya mobil mereka, dibandingkan dengan pengemudi non-Tesla yang membayar setara dengan 68 sen per kWh di Tesla Supercharger. Dengan demikian, jika Tesla mengikuti rencana Eropanya, pengemudi non-Tesla mungkin membayar sedikit lebih mahal daripada pengemudi Tesla untuk mengisi daya mobil mereka.
Tesla menghapus informasi pembayaran untuk pengemudi non-Tesla di AS dari aplikasinya kurang dari sehari setelah menerbitkannya, menunjukkan bahwa itu mungkin menerbitkannya secara tidak sengaja. Oleh karena itu, kita harus menunggu untuk mengetahui berapa biaya yang akan dikenakan Tesla pada mereka untuk mengakses Supercharger-nya.
Namun demikian, meskipun harga yang lebih tinggi untuk mobil non-Tesla dengan colokan Supercharger, masih lebih terjangkau untuk mempertahankan EV daripada mobil bertenaga bensin. Menurut Pusat Iklim ICF, mobil listrik tiga kali lebih murah untuk dioperasikan daripada mobil bensin,
Akankah Supercharger Tesla Menjadi Penuh?
Pengemudi Tesla kemungkinan tidak senang dengan keputusan ini. Itu karena supercharger Tesla terkadang mengalami antrian panjang, dan membukanya kemungkinan akan menambah masalah. Namun, dana federal yang akan diperoleh perusahaan untuk memperluas jaringan Supercharger pada akhirnya harus memperbaikinya.
Seperti yang dicatat oleh lembar fakta Gedung Putih:
Tesla melakukan investasi di Gigafactory di Buffalo, New York untuk mendukung penyebaran stasiun pengisian cepat baru untuk menambah jaringan pengisian cepatnya.
Juga, jaringan Supercharger Tesla cukup luas. Ada tempat-tempat seperti Midwest AS di mana banyak stasiun Tesla hampir tidak digunakan. Membuka stasiun tersebut untuk mobil listrik lain akan meningkatkan pendapatan Tesla dan membantu menutup investasinya.
Supercharger Harus Universal Seperti SPBU
AS memiliki sekitar 150.000 pompa bensin tetapi hanya 6.000 Supercharger. Beberapa Supercharger yang tersedia harus dibagikan dengan semua merek kendaraan karena negara ini membangun lebih banyak mobil listrik.
Keputusan Tesla akan membantu mempercepat transisi dari gas ke mobil listrik dan pada akhirnya membantu mengurangi ketergantungan negara pada bahan bakar fosil.