Tesla Model S Plaid pada dasarnya adalah superlatif di atas roda. Mobil ini mencatatkan angka performa paling gila, dan teknologi di balik performa gila kendaraan ini sama menakjubkannya.
Ketika Model S pertama kali memulai debutnya, kendaraan itu revolusioner dalam dirinya sendiri, tetapi Model S Plaid mungkin merupakan lagu angsa terbesar dalam sejarah otomotif. Artikel ini akan mengeksplorasi lima fitur paling menakjubkan yang akan Anda temukan di Tesla Model S Plaid.
1. 1.020 Tenaga Kuda
Anda benar-benar membacanya dengan benar: Model S Plaid adalah sedan keluarga dengan kekuatan lebih dari hampir semua supercar. Kekuatan gila inilah yang membantu Plaid mencatat angka paling konyol yang pernah kami lihat dari sebuah EV. Kami tidak hanya berbicara tentang sedan performa seperti BMW M5. Tidak, Plaid lebih cepat dari mobil produksi mana pun.
Tesla adalah mutlak kinerja EV raja. Ini berarti bahwa meskipun Tesla Model S Plaid tidak selalu murah, itu sangat murah dalam hal kinerja yang Anda dapatkan untuk harganya. Dalam hal kinerja, Anda mungkin harus mendapatkan Bugatti atau Koenigsegg untuk mendekati angka yang mampu dicapai Plaid. Namun, mengingat Model S Plaid berharga sekitar $ 127.000, itu agak murah dibandingkan dengan label harga jutaan dolar dari pesaing terdekatnya dalam hal kinerja langsung.
Lihatlah beberapa angka akselerasi: 0-60 dalam 1,99 detik (dengan peluncuran), waktu seperempat mil gila 9,23 detik pada 155 mph terik, dan kecepatan tertinggi 200 mph. Jika ini bukan mobil performa paling gila yang pernah ada, kita tidak tahu apa itu. Hal terbesar tentang Plaid adalah ia masih berhasil mencapai jarak 396 mil sambil membantai apa pun yang ditemuinya di jalan.
2. Tri-Motor AWD
Model S Plaid memiliki unit penggerak canggih, tidak seperti EV lainnya. Plaid dilengkapi dengan tiga motor listrik. Dua dari motor ini berada di bagian belakang kendaraan, di mana mereka dapat secara aktif mendistribusikan torsi antara dua roda belakang. Sistem ini memungkinkan Model S Plaid berakselerasi seperti tidak ada hari esok, dengan cengkeraman yang luar biasa. Gandar depan dilengkapi motor listrik.
Transmisi adalah unit kecepatan tunggal, yang gila untuk dipikirkan, terutama mengingat kendaraan menghasilkan lebih dari 1.000 tenaga kuda. Motor listriknya sangat canggih, menampilkan rotor berlengan karbon. Menurut Elon Musk, rotor berlengan karbon ini membutuhkan mesin khusus untuk diproduksi, dan Tesla harus membangunnya sendiri.
Jumlah rekayasa di balik setiap komponen Model S Plaid sangat mencengangkan. Ketika Anda benar-benar menyelami aspek teknis Plaid, mudah untuk melihat jumlah penelitian gila yang dilakukan untuk membuat mobil ini sangat cepat.
3. Koefisien Seret sebesar .208
Penjualan kendaraan listrik melonjak, tetapi Model S Plaid masih raja aero. Tesla menagih Model S Plaid sebagai yang memiliki koefisien drag terbaik dari kendaraan apa pun, titik. Hal tentang nomor ini adalah udara jernih juga memiliki koefisien drag yang sangat mirip sebesar .21; jadi, apakah Lucid mengumpulkan sosok mereka? Akan menarik untuk melihat apakah Lucid mengumpulkan angka mereka dari angka yang mungkin lebih rendah dari Plaid.
Sulit untuk melihat hal ini terjadi, karena hak membual sangat penting di dunia EV, dan Lucid tidak akan melewatkan kesempatan besar untuk mengoleskannya di wajah Tesla bahwa kendaraan mereka memiliki jangkauan yang lebih baik, bersama dengan yang lebih baik aerodinamika. Terlepas dari koefisien drag Lucid Air, Tesla adalah salah satu kendaraan yang licin.
Hal terbaik tentang bodi aerodinamis Plaid adalah Anda tidak akan pernah tahu persis seberapa licinnya hanya dengan melihatnya. Lembaran logamnya sangat konservatif, dan Anda akan kesulitan membedakannya dari Model S generasi pertama. Eksterior tersembunyi adalah bagian utama dari daya pikat Model S Plaid.
4. Roda Kemudi yang Didefinisikan Ulang
Jadi, putusannya masih belum tahu seberapa hebat fitur ini. Tapi, Tesla tetap berpegang pada desain roda kemudi yoke Model S Plaid. Ini jelas sesuatu yang keluar dari film futuristik, tetapi banyak orang berpikir itu konyol.
Sejujurnya, jika roda kemudi yoke memberikan dinamika berkendara yang superior, dan merupakan antarmuka yang lebih baik untuk mengalami kinerja Model S, maka itu pasti sepadan.
Tapi, banyak ulasan awal tentang roda kemudi kuk tidak terlalu positif dan tampaknya berpikir bahwa Tesla sedang mencoba untuk menemukan kembali roda (tidak ada permainan kata-kata) tanpa alasan yang baik. Tidak hanya beberapa pengulas tidak terkesan, yang lain benar-benar berpikir roda adalah bahaya keselamatan. Misalnya, ulasan pedas tentang kuk yang diterbitkan oleh Laporan konsumen merinci bagaimana Alex Knizek (seorang insinyur otomotif di Consumer Reports) melihat bentuk setir berpotensi berbahaya, bahkan mengalami masalah saat mengeluarkan mobil dari jalan masuknya.
Mundur dari jalan masuk saya, tangan saya tergelincir dari kemudi beberapa kali, yang mengejutkan.
5. Layar Tengah Menakjubkan
Tesla Model S Plaid tidak semuanya tentang akselerasi yang menakjubkan. Ini juga memiliki apa yang berpotensi menjadi layar sentuh pusat terbaik dari kendaraan apa pun. Unit 17" pada Model S Plaid cantik, dengan warna yang menonjol dan terlihat sangat tajam. Ini diharapkan dengan resolusi 2200x1300.
Rupanya, Tesla mengatakan Anda dapat memainkan game di layar tengah dan mengklaim bahwa kekuatan pemrosesan menyaingi konsol game tradisional. Jadi, jika Anda ingin bermain game di jalan masuk atau garasi Anda, Model S siap membantu Anda. Oh, dan layarnya juga miring. Benar-benar bukan gimmick.
Tesla Model S Plaid Adalah Raja EV
Banyak penantang telah mencoba untuk menggulingkan Model S, tetapi Plaid tertanam kuat sebagai sedan listrik terbaik secara keseluruhan, terutama dari segi performa. Akan menarik untuk melihat berapa lama Tesla dapat mempertahankan mahkota saat kompetisi EV memanas.
