EV perlahan mengambil alih pasar otomotif di seluruh dunia. Ada saat ketika skeptisisme berlimpah mengenai kapan adopsi EV akan benar-benar lepas landas, tetapi sekarang EV terjual dengan sangat baik sehingga produsen tidak dapat mencukupinya. Namun, satu kritik utama yang melanda EV berkisar pada teknologi baterai.
Berita baiknya adalah teknologi baterai baru sedang dalam perjalanan, dan baterai solid-state adalah bagian dari gelombang baru teknologi baterai yang akan merevolusi pasar. Jadi, apa itu baterai solid-state, dan bagaimana cara meningkatkan EV Anda?
Apa Itu Baterai Solid State?
Baterai solid state mengungguli baterai lithium-ion tradisional di setiap metrik teoretis, termasuk EV holy grail: range. Tentu saja, semua ini dalam teori karena baterai solid-state belum dipasang di kendaraan produksi dari pembuat mobil besar yang menawarkan EVs.
Terlepas dari itu, hype seputar baterai solid-state sedang dibangun karena perubahan yang mereka janjikan benar-benar revolusioner. Baterai solid-state memiliki elektrolit padat, sedangkan baterai lithium-ion tradisional menggunakan a elektrolit cair untuk membantu pergerakan ion antara elektroda positif dan negatif dari baterai.
Perbedaan utama ini adalah katalis untuk banyak keuntungan yang dinikmati baterai solid-state dibandingkan baterai konvensional. Baterai solid-state juga menjanjikan kepadatan energi yang unggul dibandingkan dengan lithium-ion, yang dalam bahasa awam istilah berarti Anda bisa mendapatkan lebih banyak jangkauan dari baterai solid-state dengan ukuran yang sama dengan baterai lithium-ion.
Kepadatan daya tambahan juga mengurangi berat karena Anda dapat mengemas baterai yang lebih kecil dan lebih ringan ke dalam kendaraan, dan baterai itu akan memberi Anda kinerja yang sama seperti lithium-ion yang lebih berat baterai. Hal lain yang perlu diperhatikan adalah manfaat kemasan. Baterai solid-state membutuhkan lebih sedikit ruang, memungkinkan produsen untuk mengemasnya dengan lebih efisien, terutama bermanfaat untuk EV performa yang ingin menurunkan pusat massa kendaraan.
Bagaimana Baterai Solid-State Bekerja?
Nah, dalam hal baterai, mereka sebenarnya sangat mirip dengan baterai lithium-ion. Mereka menciptakan listrik melalui pergerakan ion antara katoda dan anoda (atau elektroda), menciptakan aliran listrik yang dapat diarahkan untuk menyalakan motor listrik kendaraan. Jika ion mengalir dari elektroda positif (katoda) ke elektroda negatif (anoda), baterai sedang diisi. Jika sebaliknya, baterai melepaskan energi.
Dalam baterai lithium-ion tradisional, anoda dan katoda mengapit lapisan pemisah tengah, yang mencegah elektrolit dari dua elektroda bercampur. Namun, pada baterai solid-state, pemisah tidak ada karena elektrolit sebenarnya padat, menjanjikan baterai yang lebih ringan dan kemasan yang lebih baik. Ion masih bergerak melalui elektrolit padat, tetapi kerapatan yang lebih besar dari elektrolit padat itulah yang menghasilkan kerapatan energi yang lebih besar.
Keuntungan lain dari elektrolit padat adalah risiko keamanan yang lebih sedikit karena tidak ada cairan yang tumpah jika: tertusuk secara tidak sengaja dalam suatu kecelakaan, mengurangi risiko potensi kebakaran dari kemungkinan mudah terbakar elektrolit.
Baterai solid state berpotensi memiliki kepadatan energi yang lebih besar daripada baterai lithium-ion biasa, yang dapat dikaitkan dengan beberapa alasan. Berdasarkan MIT Berita, salah satu alasan utama kepadatan energi baterai solid-state lebih besar berasal dari fakta bahwa baterai ini memiliki elektroda yang terbuat dari logam lithium murni.
Keuntungan potensial dalam kepadatan energi yang disediakan baterai solid-state berasal dari fakta bahwa baterai memungkinkan penggunaan murni logam lithium sebagai salah satu elektroda, yang jauh lebih ringan daripada elektroda yang digunakan saat ini yang terbuat dari infus lithium grafit.
Katoda dan elektrolit keduanya padat dalam baterai solid-state, yang merupakan terobosan lain yang memungkinkan baterai ini menjanjikan kinerja luar biasa jika dibandingkan dengan konvensional persembahan.
Apakah Ada Kekurangan Baterai Solid-State?
Baterai solid-state terdengar sempurna, tetapi tentu saja tidak. Ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan saat membahas baterai solid-state, dan sebaiknya mengetahui di mana posisi teknologi saat ini.
Memisahkan potensi teknologi dari tempat sebenarnya dalam kondisi saat ini adalah yang paling penting. Penelitian baterai solid-state sedang berlangsung, dan teknologinya jelas tidak semaju baterai lithium-ion, itulah sebabnya mereka tidak tersedia di Tesla, Chevy Bolt, atau lainnya.
Salah satu masalah utama yang harus diatasi adalah pergerakan ion melalui pemisah padat. Berdasarkan Baterai Flash, pemisah baterai solid-state harus beroperasi pada suhu tinggi agar bekerja secara efektif.
Ion adalah materi, atom, dan karena itu masuk akal bahwa mereka bergerak lebih mudah dalam cairan, sementara padatan (pemisah keramik) harus memiliki komposisi khusus agar ion dapat bergerak dengan bebas.
sudah ada pemisah berkinerja tinggi dalam pengertian ini, tetapi hanya pada suhu tinggi, karena elektroda padat hanya menjadi konduktor yang baik pada suhu di atas 50 derajat. Batas ini berarti bahwa teknologi solid-state masih jarang digunakan di kendaraan nyata, karena kita tidak dapat berasumsi bahwa baterai selalu panas
Jelas, tidak ada teknologi yang sempurna sejak awal, dan penelitian sedang berlangsung di bidang baterai solid-state. Kelemahan lain ada, tetapi banyak sumber daya sedang berkomitmen untuk menemukan solusi untuk masalah ini.
Teknologi baterai solid-state mendapatkan dukungan besar dari industri otomotif, dan investasi ini akan mempercepat kesiapan produksi baterai ini. Jajaran EV VW pasti akan mendapat manfaat dari kemungkinan terobosan dalam teknologi baterai ini.
Berharap Untuk Segera Melihat Baterai Solid-State
Pabrikan EV bertaruh pada teknologi baterai solid-state, dan raksasa otomotif memberikan dana untuk penelitian dan pengembangan teknologi baterai solid-state hanya akan membantu mempercepat waktu yang diperlukan untuk membuatnya pasar.
Baterai solid-state menawarkan terlalu banyak keuntungan dibandingkan dengan baterai lithium-ion tradisional untuk diabaikan. Harapkan lebih banyak terobosan dalam teknologi baterai solid-state di tahun-tahun mendatang dan dorongan besar-besaran untuk membuat baterai ini layak komersial untuk digunakan dalam EV.
