Konsep Aliran Udara Chrysler Memasangkan Nama Bersejarah dengan Teknologi Mutakhir

Selama beberapa tahun terakhir, tampaknya merek otomotif yang tergabung dalam konglomerat Stellantis tidak menyadari lonjakan minat masyarakat terhadap kendaraan listrik. Sebaliknya, merek-merek ini — terutama Chrysler, Dodge, Jeep, dan Ram — telah berpesta seperti tahun 1969, memasukkan mesin V8 bertenaga kuda tinggi dalam segala hal mulai dari Ram 1500 hingga Dodge Charger.

Debut Chrysler Airflow Concept baru-baru ini menunjukkan bahwa Stellantis memang mengenali revolusi EV yang menghambat.

Sebagai salah satu mobil konsep Stellantis yang paling penting dalam ingatan baru-baru ini, mari kita tinjau mengapa Konsep Aliran Udara yang baru layak untuk dibanggakan.

Apa Konsep Aliran Udara Chrysler?

Konsep Aliran Udara mempratinjau teknologi dan rekayasa yang akan datang dari tidak hanya merek Chrysler tetapi semua merek Stellantis. Ini juga merupakan produk Stellantis pertama yang memamerkan perangkat lunak dan perangkat keras baru perusahaan, yang ditugaskan untuk meningkatkan pendapatan berlangganan secara signifikan.

Adapun nama Airflow itu sendiri, ini adalah pegangan yang tepat. Kembali di tahun 1930-an, Chrysler berada di garis depan teknik otomotif, dan model baru yang dikenal sebagai Aliran Udara dimaksudkan untuk membuktikan puncak upaya R&D-nya. Namun, pada akhirnya, mobil baru itu mendorong hal-hal sedikit terlalu jauh untuk selera era depresi dengan desainnya yang serba baru dan berangin yang tidak terlihat seperti bodi mobil dua kotak pada umumnya.

Meskipun penjualannya gagal, rekayasa revolusioner dan gaya aerodinamis Airflow segera dimulai untuk mempengaruhi pabrikan besar lainnya, dan hari ini dikenang karena pengaruhnya yang luar biasa terhadap industri. Melihat nama yang lama tidak aktif dibawa keluar dari buku-buku sejarah menunjukkan aspirasi yang dimiliki Chrysler untuk konsep baru ini.

Teknologi Konsep Aliran Udara Chrysler

Jantung dari Chrysler Airflow Concept baru adalah sepasang motor listrik yang masing-masing menghasilkan 150 kW. Chrysler tidak menentukan ukuran baterai, tetapi mengatakan bahwa baterai yang disertakan harus memberikan jangkauan 350-400 mil dengan sekali pengisian daya.

Mengesankan seperti itu, kami lebih tertarik dengan perangkat lunak mobil. Dikenal sebagai STLA Brain, sistem ini adalah arsitektur perangkat lunak berpemilik baru yang ingin diterapkan perusahaan dalam skala besar mulai tahun 2024.

Terkait: Bisakah Apple Benar-benar Meluncurkan "Apple Car" Otonom Pada 2025?

Stellantis secara khusus mencatat bahwa STLA Brain akan membawa peningkatan tiga kali lipat dalam sistem berkemampuan OTA—dari hanya 10 modul berkemampuan OTA dalam produk saat ini menjadi 30 modul. Itu berarti lebih sedikit perjalanan ke dealer ketika tiba saatnya untuk memperbarui peta navigasi atau fitur tertentu.

Ini juga berarti pengadopsi awal tidak akan dibiarkan dalam kesulitan ketika fitur baru diperkenalkan pada model tahun berikutnya.

Ketika STLA Brain pertama kali diumumkan, Stellantis juga menetapkan tujuannya untuk memperoleh pendapatan tambahan sebesar €20 miliar dari layanan berlangganan pada tahun 2030. Otak STLA adalah faktor kunci dalam mewujudkan aliran pendapatan itu. Bagaimana?

Stellantis mengatakan bahwa pemilik akan menggunakan STLA SmartCockpit—perangkat keras dalam mobil yang sebenarnya—untuk tidak hanya mengakses pengaturan dan alat navigasi tetapi juga berlangganan, e-niaga, dan layanan pembayaran.

Dari kedengarannya, perusahaan berharap dapat menghasilkan pendapatan berulang dengan menjual langganan untuk fitur berkemampuan teknologi tertentu; mungkin juga mencoba mendapatkan potongan dari penjualan e-niaga dalam mobil lainnya. Ini semua hanya spekulasi—tidak ada yang bisa dikonfirmasi tanpa informasi tambahan.

Mengapa Konsep Aliran Udara Chrysler Penting?

Meskipun ada banyak mobil konsep menarik dari Chrysler dan merek saudaranya selama bertahun-tahun, ini adalah yang pertama yang sepenuhnya menampilkan strategi Stellantis EV terbaru. Dan tidak seperti banyak mobil konsep, ini juga bukan pertunjukan pie-in-the-sky yang fantastis.

Konsep Aliran Udara adalah sesuatu yang kami harapkan akan diproduksi pada tahun 2025 atau lebih, sebagian besar terlihat sama seperti di foto-foto ini.

Mungkin yang lebih penting daripada powertrain listriknya adalah perangkat lunak yang mendasari antarmuka penggunanya. Stellantis mengumumkan tujuan keuangan ambisiusnya terkait dengan layanan berlangganan musim panas lalu; Konsep Aliran Udara adalah pandangan pertama tentang bagaimana strategi itu akan dijalankan di tingkat produk.

Terkait: Cara Mobil Anda Dapat Diretas dan Cara Mencegahnya

Penggemar nama Chrysler juga punya alasan untuk merayakan Airflow Concept. Untuk waktu yang lama, desas-desus adalah merek terhormat berada di blok pemotong. Mengingat jajaran dua kendaraannya terdiri dari sedan ukuran penuh yang sudah ketinggalan zaman dan minivan yang kompeten tetapi khusus, ada manfaat untuk bisikan ini.

Namun Konsep Aliran Udara, dengan diberi lencana Chrysler, merupakan indikasi kuat bahwa marque terhormat itu mungkin memiliki kesempatan hidup baru di era EV.

Aliran Udara Chrysler Mempratinjau Stellantis EV dan Teknologi Perangkat Lunak

Takeaway terbesar dari Konsep Aliran Udara baru? Bahwa ia mempratinjau dorongan Stellantis untuk meningkatkan EV dan permainan perangkat lunaknya. Kami ingin tahu apakah itu akan benar-benar mencapai €20 miliar dalam pendapatan berlangganan dan layanan pada tahun 2030, tetapi dengan teknologi yang kami lihat di sini, siapa tahu—itu mungkin membuahkan hasil.

Kecepatan Pengisian Mobil Listrik: Semua yang Perlu Anda Ketahui

Mobil listrik semakin populer. Tetapi berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya, dan apa yang perlu Anda ketahui?

Baca Selanjutnya

Tentang Penulis