Review Engwe Engine Pro 750: Apakah Bocah Thicc Gemuk Ini Termasuk di Garasi Anda?

Saat Anda berkeliling kota, atau di pantai, atau melalui hutan, Anda menginginkan sepeda yang akan membuat Anda merasa dapat menangani apa pun yang dapat Anda lempar ke sana. Di situlah Engine Pro 750 baru Engwe masuk.

E-bike baru yang gemuk ini merupakan langkah maju dari model EP-2 Pro Engwe yang sukses. Dengan tampilan penuh warna dan kinerja yang lebih tinggi, Engine Pro adalah e-bike yang serius untuk pengendara yang cerdas. Tetapi haruskah Anda mempertimbangkan untuk membelinya? Mari kita cari tahu.

https://engwe-bikes.com/products/engine-pro

Fitur Utama Engwe Engine Pro 750

NS Mesin Pro 750 adalah sepeda elektronik kelas 2 yang dapat dilipat dengan motor hub belakang 750 Watt, suspensi ganda, ban gemuk 20 x 4.0, rem cakram hidrolik Logon, delapan kecepatan (tujuh cincin di belakang dan satu cincin rantai di depan), pemindah pemicu Shimano, baterai Lithium 48V 12,8 Ah yang dapat dilepas, LCD berwarna, cruise control, dan paduan aluminium lipat tiga langkah bingkai.

Saat ini, sedang dijual di situs web Engwe seharga $1449.99, termasuk pengiriman gratis. Harga itu lebih rendah dari biaya sebelumnya $ 1799,99.

Engwe mengklaim Anda bisa mencapai hingga 100 km (62,13 mil) saat dalam mode pedal-assist, meskipun itu mungkin berbeda berdasarkan tinggi pengendara, berat, dan tingkat pedal-assist yang Anda gunakan. Berat sepeda di sini adalah 83 pound, dan akan membawa pengendara hingga 330 pound.

Ketinggian pengendara yang direkomendasikan adalah antara 5'2 "dan 6'4". Jadi Engwe mendapat bintang emas untuk merancang motor ini dengan mempertimbangkan orang-orang pendek. Pada 5'4", tidak mudah untuk menemukan sepeda yang cocok untuk saya, yang menjadikan pertimbangan ini sebagai nilai tambah yang besar.

Sepeda ini juga memiliki I-ERS (Intelligent Energy Regeneration System). I-ERS memungkinkan sepeda meregenerasi sekitar 60% masa pakai baterainya saat Anda meluncur atau menuruni bukit.

Throttle jempol terletak di sisi kiri stang, yang agak aneh karena kebanyakan e-bike yang saya uji menggunakan throttle sisi kanan. Namun, saya menikmati posisi itu meskipun pada awalnya terasa agak aneh.

Sepeda ini juga memiliki lampu depan dan rak kargo tugas berat yang bagus. Selain itu, ada pegangan stang kulit, pedal yang dapat dilipat, kickstand yang dapat disesuaikan, dan garpu depan yang dapat disesuaikan untuk kenyamanan berkendara Anda. Fender juga menjadi standar.

Jarak sumbu roda untuk Engine Pro adalah 66 inci saat sepeda dibuka dan sekitar 30 inci saat dalam posisi penyimpanan. Tinggi batang minimum adalah 45,6 inci, sedangkan maksimum adalah 52 inci. Kedalaman kursi minimum adalah 32 inci, dan maksimum adalah 40 inci.

Selain itu, cuaca dingin juga tidak menjadi masalah bagi Engine Pro 750, karena dapat menangani suhu hingga -4 F (-20 C) dan suhu hingga 140 F (60 C).

Berdasarkan daftar fitur ini, sepertinya Engwe banyak memikirkan bagaimana penggunanya akan mengendarai motor ini dan mencoba memberi orang sebanyak mungkin pilihan. Variabilitas itu membuat Engine Pro cocok untuk semua jenis pengendara.

Adapun cakupan garansi, sepeda ini dilengkapi dengan garansi satu tahun terhadap segala jenis cacat.

Terkait: Proyek Teknologi DIY yang Luar Biasa untuk Meningkatkan Perjalanan Sepeda Anda

Pengaturan dan Perakitan

Ebike ini datang hampir sepenuhnya dirakit. Untuk menyatukannya, Anda memasang roda depan, spatbor, jok, batang dan setang, dan pedal. Ini adalah proses yang cepat, dan semua alat yang Anda butuhkan sudah termasuk dalam kotak dengan sepeda.

Hanya ada dua masalah. Masalah pertama adalah garpu depan agak longgar di bingkai. Jadi saya harus membongkar garpu dan memasangnya kembali, jadi aman. Masalah kedua adalah bahwa pelindung pemindah gigi (derailleur) belakang tertekuk ke dalam selama pengangkutan.

Ketika Anda mendapatkan sepeda ini, Anda harus memindahkan semua persneling dan memeriksa untuk memastikan pemindah gigi (derailleur) belakang tidak menyentuh pelindung. Jika ya, Anda bengkok dan perlu disesuaikan. Anda dapat melakukannya dengan meraih bagian bawah pelindung dan menariknya hingga posisinya kembali.

Seperti sepeda lainnya yang telah saya ulas, saya juga memberikan yang ini jalan-jalan lengkap untuk memastikan semua bautnya terpasang dengan benar. kencang, rem tidak bergesekan, ban dipompa ke tekanan yang benar, dan rantainya benar dilumasi.

Jika Anda baru mengenal e-bikes, jangan lewati langkah ini. Percaya padaku; Anda tidak ingin mengetahui sesuatu yang penting longgar ketika Anda mendekati 20 mph. Namun, untuk pengendara sepeda motor yang tidak berpengalaman, toko sepeda lokal Anda seharusnya dapat melakukan layanan ini dengan sedikit biaya.

Dari waktu ke waktu, perakitan memakan waktu sekitar setengah jam, memberi atau mengambil beberapa menit, tidak termasuk waktu pengisian daya.

Apa yang ada di dalam kotak?

Di dalam kotak untuk Engine Pro, Anda akan mendapatkan:

• Bodi utama Engine Pro 750 (terpasang sebagian)
• Perakitan roda depan dan ban
• Kursi dan batang
• Lampu depan (berkabel tetapi tidak terpasang)
• Pengisi daya dengan batu bata listrik
• Pedal yang dapat dilipat (termasuk petunjuk pemasangan)
• Kantong dengan ujung kotak dan kunci pas hex-head untuk perakitan
• Buku panduan pemilik

Mengendarai Engwe Engine Pro 750

Pada beberapa e-bike lain yang telah saya ulas, saya merasa lebih seperti aksesori untuk arus lalu lintas daripada kendaraan yang menggunakan jalan di samping mobil. Namun, dengan motor ini, saya tidak merasa seperti itu. Ini cukup cepat untuk mengikuti lalu lintas berkecepatan rendah, dan cukup besar untuk membuat pengemudi mengerti bahwa Anda layak menggunakan aspal sama seperti mereka.

Kecepatan juga menjadi hal yang perlu diperhatikan. Saya memiliki sepeda hingga sekitar 26 mph hanya dengan bantuan pedal. Kecepatan ini sedikit kurang dari 28 mph/45 kph yang diklaim Engwe di situsnya. Terlepas dari batasan ini, kecepatan maksimalnya lebih dari cukup untuk perjalanan dalam kota.

Saya telah menempatkan lebih dari seratus mil di Engine Pro dalam dua minggu terakhir, dan saya masih terkejut melihat seberapa cepat saya dapat melewati lalu lintas jam sibuk. Berdasarkan beberapa sikap pengemudi di lalu lintas itu, saya akan mengatakan bahwa mereka juga terkejut.

Satu hal yang perlu diperhatikan adalah pengemudi tidak mengharapkan Anda melaju secepat Anda. Dalam satu contoh, seorang wanita di teleponnya hampir menabrak saya saat dia berbelok ke kiri. Jadi, jika Anda mendapatkan motor ini, pastikan Anda mendapatkan helm dan pertimbangkan perlengkapan keselamatan lainnya seperti lampu dan kaca spion.

Kenyamanan

Engine Pro 750 mendapat nilai tinggi untuk kenyamanan keseluruhan, karena ban empuk yang lebar dan suspensi ganda menghaluskan sebagian besar gundukan. Satu-satunya pengecualian adalah sadel. Setelah beberapa hari berkendara secara teratur, sadel bawaan terlalu keras untuk saya sukai.

Saya sudah menggantinya, dan saya akan memasang tiang kursi suspensi untuk memerangi jalanan Boston yang kasar.

Penting untuk menunjukkan bahwa kenyamanan sadel akan menjadi subjektif, jadi Anda harus mengevaluasi apakah stoknya cocok untuk Anda. Beberapa pengendara akan menyukainya. saya tidak.

Pegangan ergonomis pada sepeda terbuat dari kulit hitam lembut, yang luar biasa untuk kenyamanan. Mereka juga mendapatkan beberapa poin di departemen estetika.

Posisi riding tegak dari sepeda ini berarti Anda tidak akan membungkuk. Jadi, jika Anda membutuhkan sepeda dengan kenyamanan berkendara yang maksimal, maka sepeda dengan posisi berkendara ini adalah pilihan yang bagus.

Jangkauan

Baterai sepeda ini adalah unit 48V 12,8 Ah, yang setara dengan sekitar 614,4 Wh. Tingkat kapasitas ini kira-kira rata-rata untuk sepeda dalam kategori umum ini. Baterai Lectric XP 2.0, misalnya, menawarkan sekitar 460Wh, sedangkan RadRunner Plus menawarkan sekitar 670Wh.

Engwe mengklaim bahwa motor ini akan menempuh jarak sekitar 100 km (atau sekitar 62 mil) saat menggunakan mode pedal-assist. Jelas, ini akan bervariasi berdasarkan berat pengendara, tinggi, dan tingkat bantuan pedal. Saya menemukan kisarannya sekitar 30 hingga 35 mil menggunakan campuran throttle dan pedal assist pada perjalanan yang sama.

Saya yakin jika saya menurunkan pedal-assist menjadi sekitar tiga atau menggunakan lebih sedikit throttle, maka saya bisa mendapatkan lebih banyak jarak tempuh dari motor. Anda mungkin bisa melakukan perjalanan sejauh 10 hingga 20 mil tanpa masalah jika Anda sadar apakah Anda menggunakan bantuan pedal penuh atau throttle saja.

Fitur I-ERS juga akan ikut bermain. Jika Anda memiliki banyak area menurun atau area di mana Anda dapat meluncur untuk waktu yang lama, maka Anda mungkin menemukan bahwa Anda dapat memeras beberapa masa pakai baterai tambahan.

Baterai juga dapat dilepas, jadi jika Anda ingin memasukkan pengisi daya ke dalam ransel atau rak yang disertakan dan mengisi daya baterai saat Anda tiba di tujuan, keduanya merupakan pilihan. Dengan begitu, Anda tidak perlu membawa 83 pon Engine Pro.

Pengisian penuh dari flat membutuhkan waktu antara lima dan tujuh jam, dan baterai dapat dikunci ke dalam sepeda sehingga jika seseorang mencoba dan mencurinya, mereka tidak akan dapat melakukannya.

Terkait: Ulasan Peleton Bike: Apakah Layak Hype?

Menampilkan

Tampilan untuk Engine Pro adalah Key-Disp KD718. Ini adalah layar penuh warna yang dioperasikan melalui panel kontrol kecil di sisi kiri setang. Yang saya suka dari tampilan ini adalah Anda dapat dengan mudah mengakses pengaturan untuk menyesuaikan banyak aspek dari motor.

Sekarang, Anda tidak akan dapat melewati pembatas kecepatan, tetapi Anda dapat memasukkan tingkat persentase bantuan, ukuran roda, kecerahan layar, dan beberapa pengaturan lainnya. Anda bahkan dapat mengatur kode sandi untuk sepeda, yang menambahkan lapisan keamanan ekstra.

Ada juga informasi perjalanan dan jarak tempuh, masa pakai baterai, indikasi pengisian daya I-ERS, penggunaan watt, kecepatan, dan informasi kode kesalahan yang tersedia saat menggunakan tampilan ini. Secara keseluruhan, ini adalah salah satu tampilan paling komprehensif yang pernah saya gunakan saat ebikes pergi.

Ada juga port USB di bagian belakang layar, yang sangat bagus untuk mencolokkan ponsel Anda jika akan mati atau jika Anda ingin menggunakan perangkat Anda sebagai sistem navigasi Anda. Port ini juga dapat dilepas.

Satu hal yang ingin saya sampaikan adalah bahwa pad kontrol untuk model demo saya memiliki beberapa potongan karet yang hilang dari tombol.

Apa yang Menarik dari Engwe Engine Pro 750 eBike?

Untuk berkendara di kota dan tugas trail, e-bike ini sangat menyenangkan. Ini benar-benar head-turner dan menarik banyak perhatian. Secara pribadi, saya menyukai gaya yang kokoh, suspensi yang nyaman, dan ban yang gemuk. Daya tahan baterai luar biasa untuk bobotnya, dan memiliki sepeda yang pas untuk pengendara yang lebih pendek segera menarik.

Selain itu, saya suka Anda dapat melipatnya dan memasukkannya ke dalam bagasi kendaraan Anda. Ada juga baterai yang dapat dilepas untuk memudahkan pengisian daya saat bepergian. Fender sebagai fitur standar juga bagus untuk menggunakan motor ini melalui semua empat musim.

Semuanya terasa premium di Engine Pro. Dari pegangan tangan kulit hingga tampilan hingga rak belakang yang kokoh, unit ini tampaknya dirancang dengan mempertimbangkan pengendara yang serius. Dan, meskipun bukan sepeda gunung, saya tidak akan ragu untuk membawa unit ini off-road atau menyusuri pantai.

Dimasukkannya rak kargo pada unit ini membuat membawa tas atau ransel menjadi lebih mudah. Rak adalah salah satu tambahan favorit saya. Tetapi jika Anda memutuskan itu tidak berhasil untuk Anda, itu juga sepenuhnya dapat dilepas.

Bagi saya, motor ini menonjol sebagai e-bike paling menyenangkan yang pernah saya uji hingga saat ini. Ada sesuatu yang membuat Anda ingin terus memutar kunci.

Terkait: Cara Menggunakan Ponsel Android Anda sebagai Komputer Sepeda

Apa yang Tidak Dicintai? (dan Peningkatan yang Disarankan)

Seperti kebanyakan hal, Engine Pro 750 tidak sempurna. Keluhan pertama saya adalah ruang di setang agak sempit. Apakah ini masalah bagi Anda akan tergantung pada preferensi pribadi.

Bagi saya, saya ingin menambahkan sedikit lebih banyak pencahayaan pada sepeda untuk bersepeda di malam hari. Saya juga menginginkan cermin untuk menggunakan Engine Pro di lalu lintas kota. Selain itu, menggunakan GPS ponsel saya memerlukan beberapa jenis dudukan stang.

Memasang aksesori ini tidak mungkin dilakukan tanpa menggunakan pemanjang stang. Ini murah, dan jika Anda mempertimbangkan sepeda ini, saya tidak bisa merekomendasikannya dengan cukup.

Seperti yang saya sebutkan, saya juga mengganti sadel untuk kenyamanan dan klem pelepas cepat yang menahan sadel ke rangka sepeda. Klem pelepas cepat mungkin bagus untuk penyesuaian kursi yang cepat, tetapi mereka juga dapat menawarkan akses mudah ke konversi sadel yang mahal. Saya memarkir sepeda ini di kota, jadi keamanan ekstra adalah trade-off yang disambut baik.

Akhirnya, karena sepeda ini menarik begitu banyak perhatian, saya membeli alarm dan pelacak GPS untuk itu, selain kunci rantai Kryptonite 6 lb yang tepercaya. Anda mungkin melihat perhatian yang berlebihan sebagai hal yang positif, tetapi penting untuk mempertimbangkan keunikan Engine Pro 750 yang dapat menjadikannya target pencuri oportunistik.

Terkait: Cara Mengisi Daya Ponsel Anda Saat Mengendarai Sepeda

Haruskah Anda Membeli Engwe Engine Pro 750?

Sangat. Berdasarkan pengalaman saya, saya akan mengatakan bahwa motor ini memiliki banyak hal untuk ditawarkan. Harganya masuk akal, nyaman untuk dikendarai, dan yang terpenting, ini benar-benar ledakan. Ada begitu banyak hal yang disukai sehingga sulit untuk tidak direkomendasikan.

Jika Anda mencari e-bike ban gemuk yang serius, maka Engine Pro 750 harus ada dalam daftar sepeda yang perlu dipertimbangkan. Saya akui, ini adalah sepeda yang lebih besar, tetapi pertanyaan mendasarnya adalah: Apakah itu akan melayani Anda dengan baik saat di jalan, di jalan setapak, atau hanya menjalankan tugas di sekitar kota?

Untuk Engwe Engine Pro 750, jawaban atas pertanyaan itu adalah “Ya!” dengan antusias. dengan bagian terbaiknya adalah betapa menyenangkannya Anda dalam prosesnya.

Kami harap Anda menyukai item yang kami rekomendasikan dan diskusikan! MUO memiliki kemitraan afiliasi dan sponsor, jadi kami menerima bagian dari pendapatan dari beberapa pembelian Anda. Ini tidak akan memengaruhi harga yang Anda bayar dan membantu kami menawarkan rekomendasi produk terbaik.

Tentang Penulis