Apa itu Kendaraan Listrik dan Bagaimana Cara Kerjanya?

Kendaraan bermotor telah mengubah cara kita bergerak di seluruh dunia. Sementara manfaat transportasi modern tidak dapat dipungkiri, membakar bensin sebagai bahan bakar mesin berkontribusi terhadap perubahan iklim yang disebabkan manusia. Belum lagi buruknya kesehatan yang disebabkan oleh tingkat polusi yang tinggi.

Untuk mengatasi masalah ini, banyak produsen telah beralih ke kendaraan listrik, bukan gas. Sama seperti smartphone Anda, ini bergantung pada baterai yang dapat diisi ulang untuk memberi daya pada mobil. Sekarang teknologi telah menjadi lebih terjangkau dan mainstream, Anda mungkin mempertimbangkan kendaraan listrik.

Sebelum Anda berinvestasi, penting untuk mengetahui apa itu kendaraan listrik dan cara kerjanya.

Apa itu Mesin Pembakaran Internal?

Sebagian besar kendaraan di jalan saat ini menggunakan Internal Combustion Engine (ICE). Setelah Anda mengisi bensin dengan mobil Anda, memutar kunci Anda pada kunci kontak menciptakan percikan yang menyalakan gas di dalam ruang mesin. Akibatnya, ada peningkatan panas dan tekanan di dalam mesin. Pada gilirannya, ini menciptakan pergerakan piston. Kekuatan mekanis ini digunakan untuk memberi daya pada kendaraan.

Pembakaran bahan bakar tidak dengan sendirinya menciptakan gerakan. Namun, produk sampingan dari pembakaran dimanfaatkan untuk menciptakan gerakan mekanis. Proses ini efektif tetapi tidak efisien. Rata-rata, kendaraan ICE hanya 20 persen efisien, yang berarti sebagian besar energinya hilang. Selain itu, produk limbah yang dihasilkan oleh pembakaran ini berbahaya bagi manusia dan lingkungan.

Selama beberapa dekade, produsen telah mampu meningkatkan efisiensi dan kebersihan kendaraan ICE. Konverter katalitik, peningkatan kemurnian bahan bakar, dan kemajuan teknologi telah berkontribusi pada sedikit penurunan efek samping ICE yang berbahaya. Namun, menjadi semakin jelas bahwa kami telah mencapai titik pengurangan kembali.

Ada kesadaran yang berkembang akan perubahan iklim yang disebabkan oleh manusia dan dampak kesehatan dari polusi. Untuk mengatasi kedua masalah ini, kita perlu menjauh dari transportasi bertenaga ICE. Di situlah kendaraan listrik masuk.

Bagaimana cara kerja mobil listrik?

Tidak seperti rekan ICE mereka, kendaraan listrik (EV) ditenagai oleh baterai isi ulang. Mereka tidak membakar bahan bakar dan mengurangi dampak lingkungan dari transportasi jalan. Ada sedikit untuk membedakan EV dari kendaraan ICE secara visual. Namun, di bawah eksterior yang sudah dikenal, EVs membutuhkan pengaturan yang sama sekali berbeda.

Mobil Anda saat ini memiliki baterai di bawah kap, tetapi tidak memberi daya pada mobil. Sebaliknya, itu diisi oleh mesin dan digunakan untuk menyalakan lampu, dashboard, dan elektronik onboard. Namun, mobil Anda digerakkan oleh mesin. Kendaraan listrik dilengkapi dengan beberapa baterai besar yang menyimpan listrik untuk menyalakan mobil.

EV menggunakan baterai ini untuk memberi daya pada motor listrik, yang memberi gerakan pada mobil. Akibatnya, tidak perlu untuk mesin tradisional. Pertimbangan desain juga berarti bahwa baterai harus ditempatkan secara strategis di sekitar sasis, bukan di depan. Akibatnya, sistem tenaga EV didistribusikan ke seluruh kendaraan. Seperti opsi tradisional, EV dapat ditemukan di penggerak roda depan dan belakang, serta penggerak empat roda jika dua motor digunakan.

Anda dapat mengisi ulang EV Anda di rumah atau di stasiun pengisian daya. Tenaga tambahan ditangkap kembali melalui proses seperti pengereman regeneratif. Kritik terhadap mobil listrik sering mengatakan bahwa meskipun Anda telah menghilangkan polusi lokal, listrik masih perlu diproduksi, dan ini hanya mendorong masalah di tempat lain.

Memberi Daya pada Kendaraan Listrik

Sementara itu masalahnya, itu tidak membatalkan manfaat dari EV. Polusi adalah masalah lokal, dan jalan-jalan yang tersumbat dengan mobil bertenaga ICE sering berkontribusi pada kesehatan yang buruk. Beralih ke mobil listrik mempromosikan lingkungan lokal yang lebih bersih, yang meningkatkan hasil kesehatan bagi semua orang. Selain itu, motor listrik jauh lebih tenang daripada ICE, yang mengarah pada pengurangan polusi suara.

Pembangkit listrik secara tradisional menjadi kontributor signifikan terhadap emisi global, mempercepat perubahan iklim yang disebabkan oleh manusia. Namun, perusahaan listrik ditempatkan lebih baik, dan dibiayai lebih baik, untuk berinvestasi dalam alternatif yang lebih bersih seperti energi terbarukan. Misalnya, tidak praktis untuk menyalakan kendaraan secara langsung menggunakan tenaga surya atau angin. Meskipun kamu bisa gunakan generator cadangan solar (atau bahan bakar) di rumah Anda Pembangkit Listrik Tenaga Surya vs. Generator Bahan Bakar: Mana yang Terbaik untuk Anda?Haruskah Anda memilih generator bertenaga surya atau gas untuk pemadaman listrik dan perjalanan berkemah? Mana yang paling cocok untuk pekerjaan yang mana? Baca lebih banyak .

Penyedia utilitas mampu memproduksi energi skala besar, melakukan perbaikan yang menguntungkan pengisian EV, dan semua bentuk konsumsi listrik. Ketika pembangkit listrik menjadi lebih bersih, demikian juga EV. Konon, membeli dan menggunakan kendaraan listrik saja tidak akan menyelamatkan planet ini.

Misalnya, memproduksi baterai untuk kendaraan listrik adalah bisnis yang tidak ramah lingkungan. Masih belum jelas apa yang harus dilakukan dengan baterai EV yang tahan lama. Betapapun berniat baik, mobil listrik adalah obat sementara, yang mampu meminimalkan beberapa kerusakan yang disebabkan oleh transportasi, daripada menghilangkannya.

Kritik terhadap Mobil Listrik

Saat mempertimbangkan kendaraan listrik, perlu diingat bahwa industri manufaktur di belakang mereka lebih didorong oleh bisnis daripada oleh masalah etika atau lingkungan.

Selain itu, beberapa perusahaan ini telah dituduh melakukan greenwashing — pemasaran yang dirancang untuk secara menyesatkan mempromosikan kredensial hijau. Mobil listrik memang membantu meminimalkan polusi lokal dan mengurangi dampak transportasi terhadap lingkungan. Namun, itu juga tidak membuat mereka ramah lingkungan.

Produksi mobil, seperti pembuatan ponsel pintar, membutuhkan komponen dan bahan yang bersumber dari seluruh dunia. Seringkali pekerja manual yang terlibat di sepanjang rantai pasokan diperlakukan dengan buruk, dan material ditambang menggunakan proses yang sangat berpolusi.

Seperti yang terlihat selama pandemi Covid-19 pada tahun 2020, output manufaktur dunia sangat bergantung pada hanya segelintir negara, khususnya Cina. Ini telah menjadi titik rawan politik dan ekonomi bagi banyak pemerintah, yang mengarah ke perselisihan perdagangan antara AS dan Cina. Perdebatan bahkan berhasil memasukkan Huawei, yang menyebabkan mereka dikecualikan dari pasar AS. Jika Anda tidak yakin dengan posisi Anda tentang topik ini, kami sudah menjelaskan mengapa Huawei dipandang sebagai risiko keamanan Huawei 5G Hardware sebagai Risiko Keamanan Nasional, DijelaskanAnda telah mendengar bagaimana perangkat keras Huawei mungkin mewakili risiko keamanan nasional, tetapi apakah ancaman dari perusahaan teknologi Cina itu nyata? Baca lebih banyak .

Kombinasi faktor-faktor ini telah menyebabkan banyak kelompok lingkungan mengecam kendaraan listrik. Meskipun sudut pandang ini tidak diterima secara luas, memang benar bahwa kendaraan listrik bukan solusi ajaib untuk perubahan iklim. Sebaliknya, mereka adalah pilihan yang tidak terlalu buruk jika dibandingkan dengan rekan-rekan mereka yang bertenaga bensin. Beralih ke mobil listrik, bila perlu, kemungkinan lebih baik daripada tidak membuat perubahan.

Yang mengatakan, ini mendorong masalah lebih lanjut ke atas rantai pasokan, membuat kita kurang sadar akan dampaknya. Kritik juga mencatat bahwa karena pemasaran lingkungan telah begitu efektif, berinvestasi dalam listrik kendaraan dapat menciptakan rasa kemajuan yang keliru, yang mengarah pada kekalahan di lingkungan lain yang sadar lingkungan perilaku. Dengan kata lain, itu menjadi masalah orang lain.

Produksi Baterai

Produksi baterai sangat bermasalah. A 2019 kampanye yang dipimpin oleh Amnesty International, Diharapkan untuk membawa kesadaran akan masalah ini dan mendapatkan komitmen industri untuk mengembangkan baterai etis. Sebagaimana dicatat oleh badan amal, proses pembuatan yang sering kali berbiaya rendah menyebabkan dampak lingkungan yang cukup besar, terutama karena meningkatnya permintaan kobalt dan lithium untuk digunakan dalam baterai telah menyebabkan lonjakan di laut dalam pertambangan. Demikian juga, baterai tidak mudah didaur ulang atau dibuang.

Kurangnya daur ulang berarti bahwa pasokan bahan baru akan dibutuhkan, mengabadikan standar manufaktur saat ini karena mineral akan selalu dalam permintaan tinggi. Pembuangan baterai skala besar pada baterai bekas juga menyebabkan masalah. Ada tantangan di mana barang-barang besar fisik akan disimpan untuk dipertimbangkan. Kemudian, bahkan setelah itu diatasi, baterai itu sendiri dapat merusak lingkungan jika tidak ditangani dengan benar.

Karena produksi baterai dan kendaraan sering di negara yang kurang beruntung atau kurang beruntung secara ekonomi, maka dampak negatif dari kendaraan listrik akan dirasakan secara tidak proporsional oleh sebagian yang paling rentan orang-orang. Ketidakseimbangan ini sudah ada dalam ekonomi global, tetapi akan diperburuk oleh peralihan ke kendaraan listrik.

Pasar Kendaraan Listrik

Nissan Leaf adalah salah satu kendaraan listrik pertama yang dapat diakses. Namun, Toyota Prius bertanggung jawab untuk menjadikan EV sebagai pilihan utama. Itu terlepas dari kenyataan bahwa Prius adalah Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) alih-alih opsi bertenaga baterai penuh seperti Leaf. Pada tahun-tahun sejak itu, Tesla Elon Musk telah menjadi produsen EV paling sukses.

Perusahaan ini terkenal karena hanya memproduksi kendaraan listrik dan sangat penting dalam memperluas pasar untuk EV. Sebelum Pilihan tesla, EV lebih mahal, umumnya lebih rendah, dan dipandang sebagai alternatif ideologis untuk kendaraan ICE daripada praktis satu.

Keberhasilan Tesla, sebagian, berkat keterlibatan Musk. Namun, ia telah mendorong Tesla untuk memproduksi mobil-mobil listrik yang terjangkau secara massal, yang belum dapat dilakukan oleh pabrikan lain. Mereka bukan tanpa masalah, karena peretas dapat menyerang Teslas Apakah Teslas Aman? Bagaimana Peretas Dapat Menyerang Mobil yang TerhubungPikirkan kisaran mobil hi-tech Tesla sempurna? Pikirkan lagi! Mobil listrik ini rentan terhadap beberapa kerentanan keamanan. Baca lebih banyak demikian juga.

Sementara Tesla bertujuan untuk meningkatkan seluruh pasar mobil, pabrikan tradisional telah melakukan investasi yang signifikan dalam EV juga. Hampir semua perusahaan mobil besar sekarang memiliki pilihan kecil EV. Secara umum, ini dioptimalkan baik untuk rentang atau kinerja, dengan opsi hibrida dan listrik sepenuhnya tersedia.

Ada juga pilihan mewah dan anggaran. Jadi, adalah mungkin untuk menemukan mobil listrik yang terjangkau layak investasi, terutama karena pemerintah sering menawarkan subsidi untuk beralih. Ini adalah masalah penting, karena banyak negara mempertimbangkan untuk mengatur atau, dalam beberapa kasus, melarang kendaraan ICE dalam dekade berikutnya.

Untungnya, beberapa tahun terakhir telah melihat pertumbuhan substansial di stasiun pengisian kendaraan listrik. Seperti pompa bensin, ada banyak operator, semua yang memerlukan langganan, metode pembayaran, atau akun online sendiri untuk memulai. Yang penting, meskipun, sekarang ada opsi pengisian yang cukup nyaman di sebagian besar wilayah negara.

Apa itu Kendaraan Listrik Hibrida?

Hingga saat ini, kami telah menggunakan EV untuk merujuk ke Full Electric Vehicle (FEV), di mana seluruh sistem propulsi adalah listrik. Namun, ada jenis kendaraan listrik lain yang mungkin ingin Anda pertimbangkan. Kendaraan Listrik Hibrid (HEV) menggabungkan ICE dengan powertrain listrik. Mobil ini masih ditenagai oleh mesin tradisional tetapi didukung oleh motor listrik dan baterai.

Ini memiliki beberapa manfaat dibandingkan mobil bertenaga ICE tradisional. Mobil bensin biasanya lebih cocok untuk perjalanan yang lebih lama, kecepatan lebih tinggi. Anda akan memperhatikan bahwa rute di jalan yang lebih cepat tanpa akselerasi dan pengereman yang terus menerus menggunakan bahan bakar lebih sedikit daripada perjalanan berhenti di dalam kota. Kendaraan hybrid menggunakan sistem propulsi paling efisien untuk perjalanan Anda, beralih antara ICE dan motor listrik sesuai kebutuhan.

Kendaraan ICE tidak efisien, biasanya kehilangan sebagian besar energi karena panas, terutama saat pengereman. HEVs menangkap energi yang seharusnya hilang selama pengereman dalam proses yang dikenal sebagai pengereman regeneratif. Energi reklamasi ini disimpan dalam baterai dan sering digunakan untuk memberi daya pada kendaraan selama akselerasi Anda berikutnya sampai ICE mengambil alih.

Plug-in HEVs (PHEV) memiliki pengaturan yang serupa, tetapi alih-alih mengandalkan ICE dan pengereman regeneratif untuk mengisi ulang baterai, Anda dapat menghubungkan kendaraan di rumah atau stasiun pengisian daya untuk mengisi bahan bakar. Akibatnya, powertrain listrik dapat digunakan lebih sering, meningkatkan efisiensi dan mengurangi penggunaan gas.

Akankah Anda Memilih Kendaraan Listrik?

Pihak berwenang di seluruh dunia mulai mempertimbangkan untuk mengatur penjualan kendaraan ICE tradisional. Polusi dan dampak lingkungan telah menjadi pertimbangan penting bagi para regulator dan konsumen. Untungnya, EV sekarang lebih terjangkau dan kinerja lebih tinggi daripada sebelumnya.

Setelah Anda beralih, ada pertimbangan lain yang perlu diingat. Pompa bensin akan menjadi masa lalu ketika Anda mencari-cari stasiun pengisian listrik sebagai gantinya. Untuk membantu Anda, instal salah satunya aplikasi smartphone yang harus dimiliki untuk pemilik mobil listrik 8 Aplikasi Smartphone yang Harus Dimiliki untuk Pemilik Mobil ListrikMemiliki mobil listrik? Anda memerlukan beberapa aplikasi untuk memaksimalkan pengalaman Anda. Berikut ini hal-hal penting untuk Android dan iOS. Baca lebih banyak .

Kredit Gambar: Tesla