Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *
# 1 - Begitulah yang diajarkan di sini di Australia Barat, itulah yang biasanya diperintahkan kepada Anda untuk dilakukan karena itu membuat Anda memegang kendali penuh atas kendaraan.
Masalah dengan # 1 adalah mengasumsikan setiap rem tangan mobil bekerja sama, ini tidak akurat, ambil kendaraan saya misalnya, rem tangan tidak menghentikan roda bergerak, itu hanya menghentikan tailshaft dari pemintalan roda.
Pada catatan itu, saya lebih suka menempatkan kendaraan dalam posisi netral sambil menunggu lampu dengan kaki menginjak pedal rem.
# 2 - Sungguh menakjubkan betapa bodohnya ketidakakuratan bahkan peta terkini.
# 3 - Saya bisa setuju, meskipun Anda seharusnya menyalakan AC Anda sesekali selama musim dingin untuk memastikan bahwa segel tidak mengering.
# 4 - Sangat tergantung pada kendaraan, IMHO, mobil saya tidak peduli, menjadi diesel itu membuat perbedaan SFA sebagian besar, meskipun menjadi kendaraan rasio gigi rendah Anda tidak benar-benar ingin menyebabkan keausan sistem.
Mobil modern payah, Anda harus melakukan begitu banyak untuk mempertahankan aero-dinamika itu, saya akan tetap dengan diesel lama saya 24 tahun :)
RAC di sini di Australia Barat juga merekomendasikan Anda melepas ban serep Anda (saya bisa mengerti mengapa, tapi saya pikir itu ide yang bodoh).
# 6 - Jelas.
# 7 - membuat bugger berbeda
# 8 - Setuju.
# 9 - Saya tidak mengerti orang yang melakukan ini, sangat jelas apa yang akan dilakukan oleh seperangkat lampu lalu lintas.
# 10 - Speed Bumps terkutuk, kendaraan saya seperti 'speedbump apa?'
Tetapi kemudian, dari semua itu, benda-benda ini selalu dirancang untuk kendaraan modern, yang bukan milik saya.
Saya melihat # 9 setiap kali saya mengemudi.
Banyak driver memiliki ilusi optik yang melaju cepat ke lampu merah, atau hanya berhenti di persimpangan.
Melakukan itu mereka pikir mereka mencapai tujuan lebih cepat. Benar-benar ilusi !!!
Mereka tidak melihat ujung hidung mereka.
Kopling saja bentuknya jelek. Saya tidak yakin siapa yang mengajar orang-orang ini cara mengemudi tongkat, tetapi kopling tidak boleh digunakan sebagai alat untuk memegang mobil di tempat. pelajari cara kerja kopling dengan benar dan gunakan rem kaki di atas bukit.
Dave,
Info bagus, tapi apa yang kami lakukan salah untuk mendapatkan 'jari' dari Anda di # 8?
suka menggunakan cruise control - menghemat tiket ngebut, juga.
JohnHH
