Iklan
Mobil tanpa pengemudi, seperti banyak kemewahan masa kini, pernah menjadi subjek fiksi ilmiah. Tetapi saat kita memasuki tahun 2015, pertanyaannya tidak lagi apakah mobil self-driving akan menggantikan mobil yang digerakkan secara manual, tetapi seberapa cepat mereka akan mengambil alih.
Di artikel ini, kami akan mengisi semua yang perlu Anda ketahui tentang mobil tanpa pengemudi dan bagaimana mereka diatur untuk mengubah dunia Efek Mengejutkan Dari Mobil Google Driverless [INFOGRAPHIC]Masa depan lebih dekat daripada yang mungkin Anda pikirkan. Berkat departemen penelitian rahasia Google, Google X, mobil tanpa pengemudi kini menjadi kenyataan dan dapat menghantam arus utama dalam waktu yang tidak terlalu lama ... Baca lebih banyak .
Mengapa Mengemudi Mandiri?
Mengapa kita ingin meletakkan mobil robot di jalan? Jawabannya sederhana: mobil tanpa pengemudi tidak terikat oleh keterbatasan manusia.
Bukan rahasia lagi bahwa manusia, secara kolektif, bukan pengemudi yang sangat baik. Kita mendapatkan kemarahan di jalan, melanggar undang-undang lalu lintas, lebih memperhatikan telepon kita daripada jalan, dan saling menabrak. Kadang-kadang kita bahkan menabrak benda yang tidak bergerak. Di AS, driver manusia
membunuh lebih dari 30.000 orang setiap tahun.Mobil self-driving lebih aman. Mereka tidak mengantuk atau terganggu, mereka tidak memiliki bintik-bintik buta, dan tidak ada apa pun di "pikiran" mereka kecuali mendapatkan aman dari titik A ke titik B. Mereka bahkan mungkin dapat berbicara satu sama lain Bagaimana Mobil Suatu Hari Akan Bicara Satu Sama LainTransportasi besok bukan hanya tentang mobil yang bisa menyetir sendiri. Masa depan akan melihat jaringan mobil bekerja bersama untuk menjaga keselamatan penumpang dan mengantarkan mereka ke tempat tujuan secara efisien. Baca lebih banyak . Setelah ratusan ribu mil pengujian, mobil tanpa pengemudi Google hanya terlibat di dalamnya dua kecelakaan kecil - tidak ada yang merupakan kesalahan mobil.
Dan jangan membatasi manfaat untuk transportasi manusia. Kendaraan otonom kecil dapat melakukan pekerjaan di pabrik dan gudang, dan yang lebih besar dapat bekerja di tambang terbuka dan lokasi konstruksi.
Teknologi
Mobil Google berhutang otonomi kepada a Velodyne 64-beam laser dipasang di atap yang menghasilkan peta 3D terperinci dari lingkungannya. Pengukuran tersebut dikombinasikan dengan peta dunia yang sudah ada sebelumnya untuk menghasilkan berbagai model data yang membantu mobil mengemudi sendiri sambil menghindari rintangan dan mematuhi undang-undang lalu lintas.
IEEE Spectrum menjelaskan teknologi onboard mobil lainnya:
Kendaraan juga membawa sensor lain, yang meliputi: empat radar, dipasang di bumper depan dan belakang, yang memungkinkan mobil untuk "melihat" cukup jauh untuk dapat menangani lalu lintas yang cepat di jalan raya; kamera, diposisikan di dekat kaca spion, yang mendeteksi lampu lalu lintas; dan GPS, unit pengukuran inersia, dan enkoder roda, yang menentukan lokasi kendaraan dan melacak pergerakannya.
Dalam presentasi utama ini, profesor Universitas Stanford Sebastian Thrun dan insinyur Google Chris Urmson membahas proyek mobil tanpa pengemudi perusahaan secara mendalam:
Di dalam Mobil Self-Driving Google
Dalam video 2012 ini, Steve Mahan mengambil model awal mobil self-driving Google untuk berputar:
Mungkin bagian paling menarik dari cerita itu adalah bahwa Mahan buta secara hukum, dengan 95% kehilangan penglihatan. Mobil otonom dapat mengubah hidupnya secara dramatis.
Baru-baru ini, Google mengundang sekelompok kecil jurnalis ke Mountain View untuk merasakan mobil tanpa pengemudi. Dari semua akun, ini sangat membosankan - dan itu bagus. Casey Newton dari The Verge menggambarkannya seperti ini:
[A] kita mulai berjalan menyusuri Rengstorff Avenue, saya dikejutkan oleh betapa tidak biasa rasanya perjalanan kita. Espinosa duduk di kursi pengemudi, mengawasi lalu lintas, dan mobil berbelok dan mengganti jalur dengan mulus dan presisi yang saya asosiasikan dengan mengemudi di sekolah menengah saya pengajar. Dari kursi belakang, satu-satunya yang mengatakan bahwa komputer mengemudi adalah fakta bahwa roda berputar terlepas dari tangan Espinosa: belok kiri dan kanan secara mandiri, seolah-olah itu tumpangan Disneyland.
Awalnya, mobil self-driving Google dilengkapi dengan roda kemudi dan opsi untuk mengemudi secara manual jika Anda merasa perlu. Tetapi tahun ini Google, Sergey Brin, meluncurkan pandangan baru tentang mobil self-driving - yang lebih ambisius daripada sebelumnya. Ini sepenuhnya otonom, tanpa roda kemudi atau pedal gas. Anda tidak bisa mengendarainya meskipun Anda mau.
Lihatlah:
Potensi Rintangan
Mobil otonom ada di sini, dan mereka bekerja, jadi tidak ada keraguan bahwa kita akan melihatnya di jalan hanya dalam beberapa tahun. Mereka bahkan lebih baik untuk lingkungan Mobil Otonom: Apakah Robot Baik untuk Lingkungan?Cara kita menggunakan mobil akan berubah. Perubahan-perubahan itu akan luas, tetapi satu area yang belum diselidiki sedetail: dampak terhadap lingkungan. Baca lebih banyak ! Namun sementara itu, Google memang memiliki beberapa masalah hukum untuk disortir.
Misalnya, seorang pengacara untuk DMV California kata teknologi ini "di depan hukum di banyak bidang," mencatat bahwa banyak undang-undang negara "menganggap ada manusia yang beroperasi kendaraan." Mengkomersialkan kendaraan tanpa pengemudi kemungkinan akan membutuhkan rancangan undang-undang baru untuk mengakomodasi teknologi baru.
Beberapa kemajuan telah dibuat untuk tujuan itu. Sampai saat ini, California, Nevada, Michigan, dan Florida telah mengesahkan undang-undang yang memungkinkan pengoperasian mobil tanpa pengemudi di jalanan umum.
Masa Depan Transportasi?
Jika Anda bertanya kepada saya, saya akan mengatakan mobil self-driving akan pergi ganti transportasi selamanya 5 Terobosan Teknologi Mengganggu yang Akan Mengejutkan DuniaTeknologi yang mengganggu, seperti Internet, pertanian industri, dan aeronautika, telah membentuk dunia dan kehidupan kita sehari-hari. Berikut adalah lima teknologi yang berada di puncak memiliki dampak yang mengganggu di tahun-tahun mendatang. Baca lebih banyak - Sejauh yang sama dengan mobil asli. Selain undang-undang, hal-hal ini siap menghantam jalan umum dalam tiga hingga lima tahun. Mereka memiliki potensi untuk menjadi jauh lebih aman dan efektif daripada pengemudi manusia yang tidak akan saya lakukan terkejut jika, dalam satu atau dua dekade, diskusi adalah tentang apakah kita masih harus membiarkan orang mengemudi secara manual. Dengan itu, masih ada banyak tantangan Inilah Cara Kami Akan Menuju Dunia yang Penuh Dengan Mobil Tanpa DriverMengemudi adalah tugas yang membosankan, berbahaya, dan berat. Bisakah suatu hari diotomatisasi oleh teknologi mobil tanpa pengemudi Google? Baca lebih banyak untuk dipertimbangkan sebelum robot dapat mengarahkan kita berkeliling.
Bagaimana menurut anda? Apakah Anda ingin melihat kendaraan kami saat ini diganti dengan armada mobil otonom?
Gambar Tajuk: Wikipedia
Posting Gambar: Wikipedia, Wikipedia
Brad Merrill adalah seorang wirausahawan dan jurnalis teknologi yang karyanya yang karyanya secara rutin ditampilkan di Techmeme dan telah dikutip oleh sejumlah publikasi terkemuka, termasuk Wall Street Journal.