Iklan

Anda sedang duduk di pesawat, menikmati pemandangan keluar jendela setelah menemukan a banyak untuk penerbangan Anda Google Flights: Cari & Temukan Tiket Pesawat Murah Menggunakan Google Baca lebih banyak , saat pesawat mulai turun. Beberapa saat kemudian, kru penerbangan membuat pengumuman tentang penurunan, dan memberitahu semua orang untuk mematikan perangkat elektronik mereka selama sisa penerbangan. Mengapa kami tidak diizinkan menggunakan perangkat elektronik kami selama penerbangan? Apa yang memungkinkan kita sekarang menggunakannya kecuali saat lepas landas dan mendarat? Apakah ada cukup bukti untuk melarang perangkat elektronik selama penerbangan?

Apa Yang Memulai Larangan?

devices_plane_cockpit

Kredit Gambar: williamcho

Seluruh konsep pelarangan perangkat elektronik pada penerbangan muncul dari berbagai penelitian yang menunjukkan bahwa perangkat elektronik pribadi dapat mengganggu komunikasi dan navigasi pesawat sistem. Ini karena setiap perangkat elektronik memancarkan elektromagnetik radiasi, dan maksud saya

instagram viewer
setiap jenis perangkat. Tidak masalah jika perangkat menggunakan gelombang elektromagnetik untuk komunikasi (seperti ponsel) - itu tetap memancarkan radiasi. Ya, smartphone memiliki "mode pesawat" sekarang, tetapi bahkan bahwa tidak menghilangkan radiasi. Untuk membuktikannya, Anda dapat mencoba aplikasi yang disukai Tawkon Tawkon: Mengukur & Melacak Tingkat Radiasi Ponsel Android Anda Baca lebih banyak yang mengklaim dapat mengukur radiasi ponsel Anda.

Sebuah studi favorit saya tentang topik ini membuktikan bahwa pemutar DVD pribadi dapat mengubah tajuk yang ditampilkan di kokpit. Perbedaan 30 derajat dapat membuat perbedaan besar dalam arah perjalanan pesawat. Jika suatu perangkat dapat menyebabkan gangguan seperti itu, menakutkan untuk memikirkan apa yang dapat dilakukan oleh perangkat seperti itu. Perubahan pada tajuk yang ditampilkan mungkin hanya masalah navigasi, tetapi masalah lain dapat secara langsung memengaruhi keselamatan Anda.

Tentu saja, ini adalah penjelasan yang sangat disederhanakan tentang apa yang bisa terjadi. Jika Anda tertarik, Anda juga dapat melihat lebih banyak penjelasan rinci dan teknis.

Tapi Saya Dapat Menggunakan Perangkat Saya Sebagian Besar Waktu Sekarang!

Kemajuan teknologi telah dibuat di pesawat untuk melindungi tanda vital pesawat radiasi elektromagnetik, serta pada perangkat elektronik pribadi untuk mengurangi jumlah radiasi yang mereka pancarkan. Dengan demikian, sebagian besar perangkat berdaya rendah sekarang diizinkan untuk digunakan selama bagian utama penerbangan. Penekanan pada daya rendah adalah penting, karena itulah maskapai masih menyarankan Anda untuk menempatkan ponsel cerdas Anda dalam mode pesawat dan melarang perangkat lain seperti mainan yang dikendalikan dari jarak jauh.

Lepas landas dan Mendarat

devices_plane_landing

Kredit Gambar: karib

Smartphone dan tablet sekarang jauh lebih aman dan dapat digunakan selama sebagian besar penerbangan, berkat kemajuan yang dibuat pada pesawat dan perangkat elektronik pribadi. Namun, mereka masih dilarang saat lepas landas dan mendarat. Kenapa ini? Ada dua alasan:

  1. Secara statistik, lepas landas dan pendaratan adalah fase paling kritis dan rawan masalah penerbangan. Sangat penting bagi keselamatan Anda untuk mengurangi potensi gangguan sebanyak mungkin selama waktu ini sehingga tidak ada masalah yang terjadi.
  2. Dalam hal ponsel, FAA bukan satu-satunya agensi yang memiliki batasan pada penggunaannya selama penerbangan. FCC juga melarang penggunaan ponsel selama penerbangan sehingga tidak menimbulkan masalah dengan peralatan jaringan operator di darat. Selama tinggal landas dan mendarat, Anda cukup dekat ke tanah untuk terhubung ke jaringan itu, dan mereka tidak dibangun untuk bekerja dengan ponsel yang berjalan hampir 500 mil per jam.
  3. Tidak terkait dengan radiasi elektromagnetik, perangkat apa pun atau obyek yang keluar dan sekitar di dalam kabin pada saat-saat itu mungkin tiba-tiba terbang di sekitar karena turbulensi dan menyebabkan kerusakan tubuh pada diri Anda atau penumpang lain. Tentu saja, semakin besar perangkat elektronik, semakin besar kerusakan yang ditimbulkannya (atau kerusakan yang dapat diserap).

Pada akhirnya, risiko untuk poin pertama dan kedua sangat rendah, tetapi sikap FAA saat ini adalah untuk tidak mengambil risiko. Kemudian lagi, mereka saat ini menerima laporan dan studi baru tentang topik ini yang dapat berubah pikiran.

Pelatihan Awak Penerbangan

devices_plane_flight_crew

Kredit Gambar: Kevin_Morris

Untuk tidak mendapatkan denda yang potensial dan untuk memastikan keselamatan, awak pesawat dilatih untuk memastikan bahwa orang mengikuti pedoman yang ditetapkan oleh maskapai. Jika pesawat masih di tanah, mereka memiliki hak untuk menendang orang keluar dari pesawat jika mereka menolak untuk bekerja sama (Alec Baldwin adalah contoh utama), atau mereka dapat menyita perangkat jika pesawat ada di udara.

Pikiran terakhir

Untuk menjawab pertanyaan dalam judul, itu adalah "Ya, tetapi sangat tidak mungkin." Jujur, sementara mungkin tidak cukup alasan lagi untuk mematikan perangkat elektronik selama bagian tertentu dari penerbangan, saya masih berpikir itu yang terbaik ide. Ketika saya dalam tabung logam di langit melaju beberapa ratus mil per jam, saya lebih memilih untuk seaman mungkin. Plus, karena Anda dapat menggunakan perangkat elektronik tersebut selama sebagian besar penerbangan, tidak ada salahnya untuk mematikannya selama sekitar satu jam gabungan. Anda masih bisa menyelesaikan semua pekerjaan yang perlu Anda lakukan jika sedang dipersiapkan dengan baik untuk perjalanan Aplikasi dan Peralatan Smartphone Penting untuk Tetap Produktif Saat BepergianSaya baru saja kembali dari tur ke Sonoma County, California yang indah, yang terkenal secara internasional karena anggurnya yang luar biasa dan bukit-bukit yang menghijau. Sayangnya, dengan tenggat waktu yang menjulang dan tidak ada laptop yang tersedia, tugas menyusun ... Baca lebih banyak .

Apa pendapat Anda tentang larangan parsial pada perangkat elektronik selama penerbangan? Beri tahu kami di komentar!

Kredit Gambar Intro: karib

Danny adalah senior di University of North Texas yang menikmati semua aspek perangkat lunak open source dan Linux.